MI kamerák – A közlekedés új arca, amely elősegíti a tudatosságot és a civilizált közlekedési szokásokat.

A 2025. december 13-tól Hanoi 195 kulcsfontosságú kereszteződésében hivatalosan is üzembe helyezett 1837 mesterséges intelligenciával hajtott kamera nemcsak a tudatosság növeléséhez járul hozzá, hanem segít a közlekedési szabályok betartásának szokásává válni a polgárok körében, egy intelligensebb és biztonságosabb közlekedési környezet megteremtése érdekében.

A hivatalosan is működő mesterséges intelligencia által vezérelt kamerarendszer hozzájárul a közlekedési szabályok betartásának szokásává válásához és a lakosság tudatosságának növeléséhez.

A Közlekedésrendészeti Osztály ( Közbiztonsági Minisztérium ) statisztikái szerint 24 óra alatt (december 13-án 12 órától december 14-én 12 óráig) a Pham Van Bach-Hoang Quan Chi kereszteződésben (Hanoi) mesterséges intelligenciával vezérelt kamerák 124 olyan járművet észleltek, amelyek megsértették a közlekedési lámpák szabályait (piroson haladtak át).

Eközben, a rendszer hivatalos bevezetése előtt, ugyanazon a területen két kísérleti mesterséges intelligencia kamerából kinyert adatok azt mutatták, hogy mindössze 12 óra alatt (szeptember 24-én 0:00 és 12:00 óra között) 1452 piros lámpánál való áthaladást szabálytalankodtak, valamint több száz egyéb közlekedési szabálysértést. Ez az eltérés azt jelzi, hogy bár a szabálysértések továbbra is előfordulnak, a közlekedők szabálytudatossága egyértelműen pozitív irányba változott.

Mesterséges intelligencia által vezérelt kamerák észlelték a közlekedési szabálysértéseket a Pham Van Bach-Hoang Quan Chi kereszteződésben december 13-án. (Fotó: Közlekedésrendészeti Osztály)

A Pham Van Dong és a Xuan Thuy utcák kereszteződésében, a főváros egyik legforgalmasabb közlekedési csomópontjában, korábban meglehetősen gyakoriak voltak a közlekedési szabálysértések, különösen a csúcsforgalomban. Riporterünk megfigyelései szerint azonban az elmúlt napokban, amióta üzembe helyezték a mesterséges intelligencián alapuló kamerarendszert, jelentősen javult a rend ebben a kereszteződésben.

Megfigyelések a Pham Van Bach-Hoang Quan Chi kereszteződésnél a mesterséges intelligencia kamerarendszer kísérleti fázisa alatt (2025. szeptember).

A megfigyelések azt mutatják, hogy a közlekedők szigorúan betartják a közlekedési lámpák utasításait és a kijelölt helyeken megállnak; a korábban elterjedt piros lámpán való áthajtás gyakorlata jelentősen csökkent.

Pozitív változások figyelhetők meg a Pham Van Dong-Xuan Thuy kereszteződésnél, mióta hivatalosan is üzembe helyezték a mesterséges intelligencia által vezérelt kamerarendszert.

Nguyen Thu Phuong asszony (Thanh Xuan, Hanoi ), aki gyakran közlekedik ezen az útvonalon, elmondta, hogy a mesterséges intelligencia által vezérelt kamerarendszer megjelenése óvatosabbá és szabálykövetőbbé tette a közlekedőket. „Most, amikor piros lámpát látnak, szinte mindenki a szabályoknak megfelelően megáll; már nem kell olyan jelenetet látni, amikor a sofőrök hangosan dudálnak mögöttük előzés céljából, mint korábban” – osztotta meg Phuong asszony.

Hanoiban nemcsak a forgalom javult, hanem a sávelválasztó vonalak és a kereszteződésekben a felfestések betartása is észrevehetővé vált. Az olyan szabálysértések, mint a jelzőfényeken való megállás vagy a sávokba való belépés, fokozatosan csökkentek, ami rendezettebb forgalomhoz és kevesebb közlekedési konfliktushoz vezetett, különösen a csúcsforgalomban. „Ha mindenki helyesen áll meg, a mögötte haladók is követni fogják a példáját. Az emberek, akik egymásra figyelnek, szokássá válnak a közlekedési lámpáknál megállni, ami egyszerre legális és rendkívül civilizált” – tette hozzá Lan Anh asszony.

A járművek folyamatos vonalakon való megállításának és más sávokba való áthajtásának viselkedése fokozatosan csökken.

Még a legkisebb viselkedésbeli változások is azt mutatják, hogy a technológiai monitorozás jelentős hatással van az egyes polgárok szabálykövető magatartására. Amikor a szabálysértések automatikusan rögzíthetők és feldolgozhatók, a közlekedők hajlamosak már a kezdetektől fogva betartani a törvényeket, ahelyett, hogy csak akkor tennék, ha a bűnüldöző szervek jelen vannak.

Nguyen Thanh Nam úr (Ba Dinh, Hanoi) elmondta, hogy ennek a technológiának az alkalmazása bizonyos előnyökkel jár: „A mesterséges intelligencia által vezérelt kamerák forgalomban történő alkalmazása abszolút fantasztikus, segít a közlekedési rendőröknek gyorsan azonosítani a szabálysértéseket, és csökkenti a távoli bírságok kiszabásának adminisztratív eljárásait. Szerintem ez nagyon jó.”

A szabálysértések monitorozása és feldolgozása mellett a mesterséges intelligencia által vezérelt kamerarendszer integrálja az intelligens, valós idejű közlekedési lámpák kezelését is. A technológia alkalmazása a forgalomirányításban várhatóan pozitív változásokat hoz a városi forgalomszervezésben. „Ezt a műszaki csapat innovációjának tekintem; a közlekedési lámpák időtartamát a forgalmi viszonyoknak megfelelően állítják be, ezáltal simábbá téve a forgalmat és csökkentve a torlódásokat” – nyilatkozta Nam úr.

A mesterséges intelligencia által vezérelt kamerarendszerek bevezetése bizonyos mértékig a forgalmi torlódások enyhítésében is segített.

Ahogy a forgalomirányítás és -felügyelet szigorodik, fokozatosan helyreáll a rend az utcákon. A gyorshajtás és a felelőtlen vezetés fokozatosan csökken, így a közlekedés biztonságosabbá és stabilabbá válik.

Miután évekig fuvarmegosztó sofőrként dolgozott, Tran Ngoc Quang úr (Dong Da, Hanoi) elmondta: „A vezetés most sokkal nyugodtabbnak és kevésbé stresszesnek érződik, mint korábban. Az utak tiszták és rendezettek, így a sofőrök kevésbé aggódnak, és az utasok is biztonságosabbnak érzik magukat.”

A mesterséges intelligencia által működtetett kamerarendszerek jelenléte nemcsak az emberek közlekedési szokásainak megváltoztatásában segít, hanem proaktívabb viselkedésre is ösztönzi őket. Amikor a közúton minden mozgást rögzítenek, a közlekedők hajlamosak alaposabban megfigyelni a helyzetet, és vezetés előtt megfontolni a tetteiket. A szabályok betartása ezért már nem reaktív, hanem fokozatosan tudatos szokássá válik, hozzájárulva a biztonságos és fegyelmezett közlekedési gyakorlatok kialakulásához.

Az első napon, amikor az 1837 mesterséges intelligenciával hajtott kamerarendszer hivatalosan is üzembe lépett, az eső ellenére a közlekedők szigorúan betartották a szabályokat.

Nguyen Thi Thuy Linh asszony (Nam Tu Liem, Hanoi) megosztotta a riporterrel: „Most, amikor elindulok, alaposabban kell néznem, mielőtt továbbhaladnék, különösen kanyarodáskor vagy megálláskor, hogy megbizonyosodjak arról, hogy a megfelelő sávban vagyok. Tudván, hogy kamerák rögzítenek, nem merek óvatlan lenni; még akkor is, ha sietek, a biztonság kedvéért egy kicsit lassabban vezetek.”

A mesterséges intelligencia által működtetett kamerarendszereket jelentős előrelépésnek tekintik a forgalomirányításban, mivel elősegítik a szabálysértések kezelésének átláthatóságát és hatékonyságát , miközben segítik a bűnüldöző szerveket a forgalom ellenőrzésében és szabályozásában, valamint fokozzák a polgári részvételt.

A technológia bevezetése jól mutatja Hanoi új megközelítését a városi közlekedés rendjének megteremtésében, mivel a felügyelet megerősítése mellett az emberek szabálytudatosságának változása is bekövetkezik. Ennek eredményeként a forgalom nemcsak rövid távon javul, hanem fokozatosan rendezettebbé is válik, új képet teremtve, és a jövőben egy biztonságos és civilizált közlekedési környezet felé haladva.

LE DUC - THU THAO

Forrás: https://nhandan.vn/camera-ai-mot-dien-mao-giao-thong-moi-thuc-day-nang-cao-y-thuc-hinh-thanh-nep-giao-thong-van-minh-post930282.html