Ho Si Minh-város: Felgyorsulnak az építkezések a Tan Van csomópontban, a 3-as körgyűrű legnagyobb csomópontjában.

A Tan Van csomópont a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektjének hat legösszetettebb és legnagyszerűbb csomópontja közé tartozik, és az építkezés nagy intenzitással történik. A projekt várhatóan enyhíti a forgalmi torlódásokat a város északkeleti kapujánál, és javítja a Ho Si Minh-város és Dong Nai közötti régiók közötti összeköttetést, a befejezés 2026-ra van tervezve.

A Tan Van csomópont a 3-as körgyűrű projekt hat legfontosabb és legösszetettebb csomópontjának egyike, kulcsszerepet játszik Ho Si Minh- város és Dong Nai tartomány összekapcsolásában.

A News and Nation újság újságíróinak december közepén tett megfigyelései szerint a Tan Van csomópont építési területén, amely a 3-as körgyűrű XL1-es csomagjának része, több száz mérnök és munkás dolgozott folyamatosan a csomópont mindhárom forgalmi szintjén.

Ez hat fő közlekedési artéria kereszteződése: a Hanoi autópálya, az 1-es metróvonal, a 3-as körgyűrű, a DT743A út, a Nguyen Xien út és a Dong Nai híd, amelyek kulcsszerepet játszanak a délkeleti régió forgalmának szabályozásában.

Több száz munkás, számos géppel és berendezéssel együtt gyorsítja fel a Tan Van csomópont építését.

A Tan Van csomópont 3 forgalmi szinttel és 5 felüljáróval rendelkezik, ami összetett műszaki megoldásokat igényel korlátozott tér és nagyon nagy forgalom mellett. Jelenleg a kivitelezők a lehető legtöbb munkaerőt és felszerelést mozgósítják a folyamatos munkavégzéshez.

Az 1-es főút mentén a felüljáró ágának számos betonpillére elkészült; az építőipari csapatok sürgősen dolgoznak a fennmaradó pilléreken. A kiemelt 3-as körgyűrű lejtős szakasza a gerendatelepítési fázisba lépett, míg a projekt legösszetettebb területének, a harmadik szintnek az építése nagy intenzitással zajlik.

A híd és az útszakaszok építése jelenleg munkások és különféle gépek munkálatai alatt áll.

Nguyen Thanh Tan úr, a Tan Van csomópont építéséért felelős XL1 projekt igazgatóhelyettese (korábban a Binh Duong Tartományi Beruházási és Építési Projektirányító Testület Közlekedési Munkálatokért) újságíróknak nyilatkozva elmondta: „A Tan Van csomópont körülbelül 2,5 km hosszú, és az XL1 projekt előrehaladása eddig elérte a szerződéses volumen mintegy 45%-át. Jelenleg 7 vállalkozó dolgozik a hídon és az útszakaszokon, és általánosságban mindannyian tartják a meghatározott ütemtervet.”

Jelenleg több mint 200 munkás dolgozik az építkezésen éjjel-nappal.

Tan úr szerint a projekt számos nehézséggel néz szembe, különösen az olyan anyagok hiányával, mint a föld és a kő, valamint az áringadozások, amelyek eltérésekhez vezetnek a szerződéses ártól, nyomást gyakorolva a kivitelezőre, hogy anyagokat szállítson az építkezésre. Ezenkívül az elhúzódó heves esőzések is befolyásolták az útalap építési munkálatait.

A felüljáró ágának számos betonpillére elkészült, és az építőcsapatok sürgősen dolgoznak a fennmaradó pilléreken.

„Amikor az időjárás kedvező lesz, a Projektirányítási Tanács felkéri a kivitelezőket, hogy növeljék a felszerelést és a személyzetet, valamint túlórázzanak a terv szerinti haladás felgyorsítása érdekében. A fő magasított híd várhatóan 2026. április 30-ig elkészül a műszaki forgalom számára; a párhuzamos utak pedig 2026. június 30-ig teljesen elkészülnek” – tette hozzá Nguyen Thanh Tan úr.

Az útvonal számos szakaszát zúzott kővel borították, aszfaltburkolatra és szegélyléc-felépítésre várnak.

„Jelenleg több mint 200 munkás és mérnök dolgozik az építkezésen, mintegy 140 géppel és berendezéssel együtt. A hídépítés folyamatosan halad, míg az útépítéseknél túlóráznak, hogy kompenzálják a csapadékos napokat. A Tanács előírja majd a hét vállalkozó számára, hogy még jobban összpontosítsanak a gépekre, a munkaerőre és az anyagokra a projekt általános előrehaladásának biztosítása érdekében” – hangsúlyozta Mr. Tan.

A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűje, amely 76,3 km hosszú és több mint 75 000 milliárd VND összberuházású, Ho Si Minh-városon, Dong Nai és Tay Ninh tartományokon halad át. A mai napig az építési munkálatok körülbelül 63%-a fejeződött be. Ha a jelenlegi ütemterv folytatódik, a projekt 2026-ban fejeződik be és üzembe helyezhető, hozzájárulva a forgalmi torlódások enyhítéséhez és új fejlesztési lehetőségek megnyitásához a déli kulcsfontosságú gazdasági régió számára.

Forrás: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-tang-toc-thi-cong-nut-giao-tan-van-lon-nhat-vanh-dai-3-20251211185221729.htm