Közeli felvétel az 1-es számú főút 3 szakaszáról Ha Tinhben, melyek felújításra és bővítésre várnak.

Az 1-es számú főút, a régi Ha Tinh várost elkerülő út, 16,4 km hosszú, a Thach Long körforgalomnál kezdődik Thach Long községben, a régi Thach Ha kerületben, a mai Thach Ha községben, és a Cam Vinh körforgalomnál ér véget Cam Vinh községben, a régi Ha Tinh városban, a mai Cam Binh községben. Az út 20,5 m széles, 4 sávos, ebből 2 sáv a gépjárművek és 2 sáv a nem motorizált járművek számára.

Az 1-es számú főút ezen szakaszát többször is felújították és korszerűsítették. A gyorsan növekvő forgalom miatt azonban a mindössze két sávos autópálya szinte képtelen kielégíteni a fejlesztési igényeket. Különösen ütközések és közlekedési balesetek esetén az 1-es számú főúton, a régi Ha Tinh várost elkerülő úton gyakran torlódnak a forgalmi torlódások.

Az elmúlt években számos súlyos közlekedési baleset történt az 1-es számú főúton, Ha Tinh várost elkerülve. A bonyolult forgalmi rend és biztonsági helyzet egyik oka a nem megfelelő közlekedési infrastruktúra, mivel az úton csak 2 sáv van a gépjárművek számára, nincs kemény elválasztó sáv és nincs világítás.

A közútkezelő ügynökség fokozta a karbantartási és javítási munkálatokat. A forgalom gyors növekedése miatt azonban az út számos pontja és szakasza továbbra is sérült.

Az 1-es számú országúton, a Ha Tinh várost elkerülő régi úton haladva nem nehéz olyan helyeket látni, ahol az útfelület sérült, teknőspáncélhoz hasonlóan repedezett, és keréknyomok borítják, ami közlekedésbiztonsági problémákat okoz.

Az ünnepek alatt a forgalom drámaian megnő, és torlódások alakulnak ki az 1-es főúton, a régi Ha Tinh város elkerülő szakaszán is. Ezért a Vietnami Közútkezelő benyújtotta az Építési Minisztériumnak jóváhagyásra az 1-es főúton Ha Tinh tartományban, beleértve a régi Ha Tinh város elkerülő szakaszát is, tervezett beruházási projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmányát, amely minden szintű hatóság és a lakosság jóváhagyását elnyerte.

Az 1-es főúthoz hasonlóan a régi Ha Tinh város elkerülő útja, a régi Ky Anh város elkerülő útja Ky Van községtől Hoanh Son járásig közel 29 km hosszú, és mindössze 2 sávval rendelkezik a gépjárművek és 2 sávval a nem motorizált járművek számára.

Az 1-es számú főúton, a régi Ky Anh várost elkerülő úton, éjjel-nappal nagy a forgalom, különösen a nehéz tehergépkocsik, például az építőanyagokat szállító teherautók, traktorok, konténerek és távolsági személyszállító buszok forgalma miatt, ami bonyolult közlekedésbiztonsági és rendbeli helyzeteket teremt.

Az utóbbi időben az 1-es főúton, Ky Anh város régi elkerülő szakaszán számos ütközés és közlekedési baleset történt, amelyek emberéleteket és anyagi károkat okoztak.

A régi Ky Anh város elkerülő útja az 1-es számú nemzeti autópálya Ha Tinh tartományon átvezető három szakaszának egyike, amelyek felújítására és bővítésére a Vietnami Közútkezelő javasolta a beruházást. A tervek szerint ezt a közlekedési útvonalat I. szintű úttá korszerűsítik, 120 km/h tervezési sebességgel.

A Vietnami Közútigazgatás benyújtotta az Építési Minisztériumnak a Vung Ang Gazdasági Övezeten keresztül Ky Van községtől Hoanh Son kerületig vezető, több mint 25 km hosszú 1-es számú nemzeti autópálya szakaszát a Ha Tinh tartományban található 1-es számú nemzeti autópálya (QL1) számos szakaszának korszerűsítésére és bővítésére irányuló beruházási projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmányának jóváhagyására.

A Vung Ang gazdasági övezeten átvezető 1-es számú főutat sok évvel ezelőtt helyezték üzembe, III. szintű útépítéssel, keskeny keresztmetszettel, mindössze 2 sávval a gépjárművek számára, amely már nem tudta kielégíteni a forgalmi igényeket, amikor a forgalom gyorsan növekszik.

Az 1-es autópályán a Vung Ang gazdasági övezeten keresztül vezető legnyilvánvalóbb közlekedési infrastrukturális probléma, hogy a Da Hat híd ezen a szakaszon javítás alatt áll, de az a tény, hogy csak két sávval rendelkezik a gépjárművek számára, gyakori forgalmi torlódásokat okoz. Különösen csúcsforgalomban a Da Hat hídon a forgalmi torlódás több kilométerre is kiterjed.

Miközben a Vung Ang gazdasági övezet egyre több hazai és külföldi vállalatot és vállalkozást vonz a projektek megismerésére és befektetésére, a közlekedési infrastruktúra nem képes kielégíteni a keresletet, sőt helyi torlódásokat, közlekedési baleseteket és hosszú szállítási időket okoz, ami minden bizonnyal hatással lesz a befektetési környezetre.

A korszerűsítésbe és bővítésbe történő korai befektetés nemcsak a közlekedésbiztonság és a rend biztosításához járul hozzá, hanem ideális tényező a Vung Ang gazdasági övezetbe vonzóbb befektetők számára, a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdítása és az emberek életének javítása érdekében is.

Videó: Forgalmi dugó a Da Hat híd építése és javítása során az 1-es főúton, a Vung Ang gazdasági övezeten keresztül, Vung Ang kerületben.

A Vietnami Közútkezelő Hivatala benyújtotta jóváhagyásra az Építési Minisztériumnak a Ha Tinh tartományban található 1-es számú főút egyes szakaszainak korszerűsítésére és bővítésére irányuló beruházási projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmányát.

A vietnami közútkezelő hatóság szerint az 1-es számú főút Ha Tinh-en keresztül több mint 130 km hosszú, a Ben Thuy hídtól (Nghi Xuan község) Deo Ngang-ig (Hoanh Son kerület). Jelenleg még négy, mindössze kétsávos szakasz van rajta, amelyeket 1998 és 2015 között használtak, de leromlott állapotúak, és nem képesek kielégíteni a növekvő forgalmat.

Ezek a szakaszok nincsenek szinkronban a szomszédos tartományokban található 1-es számú országos autópálya négysávos skálájával, ami helyi torlódásokat okoz, meghosszabbítja az utazási időt és potenciális közlekedésbiztonsági kockázatokat jelent.

Ennek alapján a Vietnami Közútigazgatás két, az 1-es számú nemzeti autópálya elkerülő útvonalának korszerűsítését és bővítését javasolta, beleértve a régi Ha Tinh város elkerülő útvonalát, a régi Ky Anh város elkerülő útvonalát és a Vung Ang gazdasági övezeten átvezető útvonalat. Az útvonalakat négy sávosra bővítik a gépjárművek számára.

A projekt teljes előzetes beruházása körülbelül 8020 milliárd VND, amely állami költségvetési tőkét, a 2026-2030 közötti időszakra vonatkozó államkötvényeket és egyéb legális tőkeforrásokat használ fel. A projekt várható megvalósítási időszaka 2026 és 2028 között van, a kivitelezési időszak pedig körülbelül 24 hónap.

A vietnami közútkezelő közölte, hogy a projekt hozzájárul a közlekedési infrastruktúra kiépítéséhez, előmozdítja Ha Tinh társadalmi-gazdasági fejlődését, javítja az emberek életminőségét, miközben biztosítja az 1-es főút biztonságos és hatékony üzemeltetését.

Forrás: https://baohatinh.vn/can-canh-3-doan-tuyen-ql-1-o-ha-tinh-duoc-de-xuat-nang-cap-mo-rong-post297249.html