Szükség van egy autópályára, amely összeköttetést teremt a DT.716-os tengerparti úttal.

A DT.711-es út egy nagyon fontos kereszteződés Thuan Hoa (Ham Thuan Bac) és Mui Ne (Phan Thiet város) között, amely 3 országos függőleges tengelyt köt össze a tartományon keresztül, beleértve a QL28-at, a QL1A-t és a DT.716-os országos part menti tengelyt.

Az útvonal szerepet játszik a függőleges tengelyek közötti forgalom szabályozásában; összeköti az Észak-Délkeleti Autópályát – az 1A autópályát – a 28-as autópályát az országos part menti tengellyel, valamint a Mui Ne Nemzeti Turisztikai Területet a Phan Thiet repülőtérrel és a tartomány fontos tengerparti városi területeivel. A DT.711-es útvonal a 28-as autópályával együtt külső közlekedési útvonalat alkot, amely összeköti Binh Thuant Lam Donggal és a Közép-felföld tartományokkal, hajtóerőt jelentve a Ho Si Minh-város – Lam Dong – Binh Thuan turisztikai háromszög fejlődéséhez, ami különösen fontos a régiók közötti gyors és fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításában. Ugyanakkor ez a tengely köti össze a Dél-Közép-felföld régiót a Binh Thuan part menti védelmi vonalával, így fontos szerepet játszik a nemzetbiztonság és a védelem biztosításában. Az útvonal hossza beruházáskorlátozás szerint körülbelül 33,5 km hosszú, amelyből a meglévő DT.711-es útvonal 10,5 km hosszú (amelyből az autópályától a 28-as főútig tartó szakasz körülbelül 5,75 km, az 1A-s főútig tartó szakasz pedig körülbelül 4,75 km). Az útvonal kiindulópontja a 28-as főúttal a 31+507-es km-nél keresztezi a 28-as főutat Thuan Hoa községben, Ham Thuan Bac kerületben, a végpontja pedig az 1A-s főúttal az 1678+580-as km-nél keresztezi a 1678+580-as km-nél Hong Son községben, Ham Thuan Bac kerületben. A meghosszabbított DT.711-es útvonal körülbelül 23 km hosszú. A kiindulópont a meglévő DT.711-es utat köti össze az 1-es főúttal a 1678+580-as km-nél, a végpontja pedig a DT.716-os tengerparti úttal metszi a DT.716-os utat Mui Ne kerületben, Phan Thiet városában. A III. osztályú út várható beruházási mértéke, amelynek során az útfelület legalább 2 sávos lesz a gépjárművek számára, a teljes beruházás mintegy 920 milliárd VND.

Az útvonal megépítéséhez a Tartományi Népi Bizottság azt javasolta a központi kormánynak, hogy támogassa a tőke- és beruházási előrehaladást a 2021–2025-ös időszak végén, áttérve a 2026–2030-as időszakra.

Forrás: https://baobinhthuan.com.vn/can-co-tuyen-duong-ket-noi-cao-toc-den-duong-ven-bien-dt-716-116468.html