Fontolják meg a kürthasználat betiltását este 10 és másnap reggel 5 óra között

[hirdetés_1]

A Hanoi Nemzetgyűlés küldöttsége a közelmúltban véleményeket gyűjtött a közúti törvénytervezetről és a közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvényről.

Az Egészségügyi Minisztérium időszakos egészségügyi ellenőrzésekre övezett sofőröket

A Hanoi Igazságügyi Minisztérium a közúti közlekedés rendjéről és biztonságáról szóló törvénytervezettel kapcsolatos véleményezésében alapvetően egyetért a tervezet tartalmával. A tervezet teljesebbé tétele érdekében azonban az Igazságügyi Minisztérium azt javasolta, hogy a szerkesztőbizottság vizsgálja meg és vegye fel a jegyzékbe az önegyensúlyozó elektromos kétkerekűeket, rollereket (elektromos vagy anélküli) és mozgatható elektromos bőröndöket használó közlekedőket. Ennek az az oka, hogy ezek a személyek főként gyermekek és kiskorúak. Az ilyen közlekedési eszközökkel történő forgalomban való részvétel közlekedési bizonytalanságot és közlekedési baleseteket okozhat, de a törvénytervezet még nem sorolta be vagy módosította ezt a témát.

Le Thanh Hieu asszony, a Hanoi Tudományos és Technológiai Egyesületek Uniójának Tanácsadó, Kritikai és Társadalmi Értékelő Testületének vezetője osztva ezt az aggodalmat, elmondta, hogy a törvénytervezet 34. cikke jelenleg nem említ bizonyos járműtípusokat, amelyeket gyermekek és kiskorúak használnak a forgalomban való részvételhez, mint például az önegyensúlyozó kétkerekű elektromos járművek, robogók, önjáró elektromos bőröndök stb. Az ilyen típusú járművek potenciális kockázatot jelentenek a közlekedésbiztonságra, ezért ajánlott kiegészíteni az osztályozást és a besorolást ezekre a tárgyakra vonatkozóan.

Néhány konkrét tartalommal kapcsolatban a kürtjelzések használatáról szóló törvénytervezet 21. cikkének 2. záradéka kimondja, hogy "... a kürtöket az előző nap este 10 órától másnap reggel 5 óráig tilos használni sűrűn lakott területeken, valamint orvosi vizsgáló és kezelő intézményekben...". Az Igazságügyi Minisztérium felkérte a szerkesztőbizottságot, hogy vizsgálja felül ezt a rendelkezést, mivel a jelenlegi valóság azt mutatja, hogy ebben az időszakban nem kevés jármű közlekedik. Eközben a világítási rendszer teljesítményét ebben az időszakban az árammegtakarítás érdekében is csökkentik. Olyan körülmények között, amikor a közlekedési lámpák nem elegendőek, valószínűleg közlekedési ütközések/konfliktusok fordulnak elő, ami forgalmi bizonytalanságot okoz. Ha figyelmeztetni akarja a forgalomban részt vevő többi járművet, azok a közlekedők, akiknek nem engedélyezett a kürt használata, nem fogják tudni, milyen intézkedéseket kell alkalmazniuk. Az olyan szabályozások, mint a törvénytervezetben szereplők, forgalmi bizonytalanságot okozhatnak a közlekedők számára, és könnyen arra késztethetik a vezetőket, hogy megszegjék a törvényt.

Az Igazságügyi Minisztérium felkérte a szerkesztőbizottságot, hogy vizsgálja felül a gépkocsivezetők egészségügyi vizsgálatát. A törvénytervezet 58. cikkének 2. pontja kimondja, hogy az egészségügyi miniszter feladata a gépkocsivezetők időszakos egészségügyi vizsgálatának elvégzése.

Fontolják meg a kürtök használatának betiltását este 10 és másnap reggel 5 óra között - 1. kép

A tervezőbizottságnak felül kell vizsgálnia a városi területeken az autópálya-építésre vonatkozó szabályozásokat a biztonság és a jelzőtábla-rendszer egyidejű működésének biztosítása érdekében - Illusztratív fotó

Az Igazságügyi Minisztérium szerint a gépjárművezetők egészségügyi vizsgálata szükséges, mivel a gépjárművezetőknek jó egészségi állapotban kell lenniük ahhoz, hogy forgalomban részt véve képesek legyenek járműveket vezetni. Azonban a célcsoportot korlátozni kell, hogy elkerüljük a gépjárművezetők idejének és pénzének pazarlását, és a következő csoportokra kell összpontosítani: idős (60 éves vagy idősebb) gépjárművezetők, teherautó-vezetők, olyan gépjárművezetők, akiknek kórtörténetében alapbetegség, drogfüggőség vagy más stimulánsfüggőség szerepel.

A szabályok felülvizsgálata a motorkerékpárok autópályára való felhajtásának elkerülése érdekében

A közúti törvénytervezettel kapcsolatban a Hanoi Igazságügyi Minisztérium alapvetően egyetért a törvénytervezet tartalmával és szerkezetével. Néhány konkrét tartalomra reagálva az Igazságügyi Minisztérium elmondta, hogy a változó információkat tartalmazó közlekedési jelzőtáblákra (VMS táblák) vonatkozó szabályozást akkor alkalmazzák, ha a táblán megjelenített információknak a forgalmi helyzettől függően változniuk kell. A céltól függően a táblán szereplő információk lehetnek utasítások, tiltások, parancsok, illetve veszélyt jelző és figyelmeztetések. A táblák nem használhatók reklámozásra, nem tartalmazhatnak animált képeket, villogó képeket vagy mozgóképeket.

A gyorsforgalmi utakra vonatkozó törvénytervezet III. fejezete határozza meg a városi gyorsforgalmi utakra történő beruházások tartalmát. E tartalommal kapcsolatban az Igazságügyi Minisztérium azt javasolja, hogy a tervezőbizottság vizsgálja felül annak biztosítását, hogy a városi területeken a gyorsforgalmi utakra történő beruházások és építések garantálják a biztonságot, és összhangban legyenek a jelzőtábla-rendszerrel; el kell kerülni azt a helyzetet, hogy a motorosok a nem egyértelmű jelzések miatt az autópálya rossz sávjába hajtsanak. Ez a helyzet meglehetősen gyakori a Thang Long sugárút - Hanoi főváros környékén.

[hirdetés_2]
Forrás