A 2025-ös FIATA Világkongresszus (FWC) keretében a Vietnam SuperPort standján Turgut Erkeskin, a FIATA elnöke, valamint a világ vezető szövetségeinek és vállalkozásainak képviselői köszöntötték.
Itt Dr. Yap Kwong Weng, a Vietnam SuperPort vezérigazgatója bemutatta egy kibővített légiáru-raktár (OACT) üzemeltetésének tervét – amely stratégiai elem a hamarosan elindítandó multimodális ellátási láncban.
Turgut Erkeskin, a FIATA elnöke (balról a második), valamint a világ vezető szövetségeinek és vállalkozásainak képviselői... meglátogatták a Vietnam SuperPort standját a rendezvényen (Fotó: T&T).
A régió vezető integrált légiáru-raktára
Az északi gazdasági folyosón elfoglalt stratégiai elhelyezkedésével, több mint 20 ipari parkot összekötve olyan nagyobb tengeri kikötőkkel és repülőterekkel, mint a Noi Bai, Hai Phong, Quang Ninh, és kiterjedve Yunnanig, Kunmingig (Kína), az OACT nemcsak az áruk áramlását segíti elő Vietnam és a Kína-ASEAN régió között, hanem közvetlenül kapcsolódik a nemzetközi légitársaságok hálózatához és olyan kulcsfontosságú piacokhoz, mint az Egyesült Államok, Európa és Ázsia.
Ez Vietnám egyik első olyan hosszú távú légi árufuvarozási raktára, amely úttörő szerepet játszik a funkciók teljes integrálásában „külső repülőtéri áruterminálként”, beleértve a vámkezelést, a biztonsági ellenőrzést, a tárolást, az ULD-k (kirakodóberendezések) be- és kirakodását, a repülőtérre szállítást...
Itt az árukat szigorú biztonsági ellenőrzési eljárások szerint kezelik a nap 24 órájában megfigyelő CCTV-rendszer, a légiközlekedési biztonság és a vámvizsgálat segítségével az átvételi szakasztól egészen a repülőgépre szállításig.
Az OACT több mint 11 000 m2 összterülettel és körülbelül 50 000 tonna/év árukezelési kapacitással rendelkezik, modern, nemzetközi szabványoknak megfelelő létesítményekkel épült és felszerelt, amelyek képesek nagy mennyiségű áru fogadására, tárolására és kezelésére számos vállalkozástól és fuvarozótól, olyan igényes piacokról, mint az Egyesült Államok és Európa.
Dr. Yap Kwong Weng, a Vietnam SuperPort vezérigazgatója mutatta be a kibővített raktárat a rendezvényen. (Fotó: T&T).
Yap Kwong Weng úr szerint az OACT fontos eleme a vietnami SuperPort multimodális logisztikai központnak, amelyet a „Park a parkban” modell szerint fejlesztettek ki – egyetlen központba integrálva minden szállítási módot, beleértve a vasúti, közúti, tengeri és légi szállítást. Ennek köszönhetően a vállalkozások rugalmasan módosíthatják a szállítási módot az igényeiknek megfelelően, optimalizálva az időt és a szállítási költségeket.
A konnektivitás és a működési kapacitás mellett a Vietnam SuperPort tervet is benyújtott az OACT modern, intelligens teherterminállá fejlesztésére, technológiai fejlesztések alkalmazásával: mesterséges intelligencia, robotika...
Konkrétan a Vietnam SuperPort együttműködött a Google-lel és a Kyndryllel egy új generációs mesterséges intelligencia kutatásában és fejlesztésében, amelyet biztonsági átvilágító gépekbe integrálnak a tiltott és veszélyes áruk észlelésére, és ezzel egyidejűleg a mesterséges intelligencia alkalmazására a rakományok automatikus hitelesítésében a biztonság fokozása érdekében.
Ezenkívül a Szingapúri Tudományos , Technológiai és Kutatási Ügynökség (A*STAR) támogatásával a Vietnam SuperPort automatizált vezetésű járműveket (AGV), robotrakodókat és autonóm mobil robotokat (AMR) kutat a teljes logisztikai folyamat automatizálása érdekében, ami várhatóan akár 35%-kal is növelheti a működési termelékenységet, miközben 50%-kal csökkentheti a hibaszázalékot.
Kulcsfontosságú a regionális összekapcsolhatóság és ellenálló képesség szempontjából
Hosszú távú jövőképében az OACT az átfogó digitalizáció felé halad, egy integrált logisztikai platformot hoz létre, amely lehetővé teszi a vállalkozások számára, hogy online nyomon kövessék, kezeljék és foglalják le szolgáltatásaikat egyetlen rendszeren – a vámáru-nyilatkozatoktól és a biztonsági ellenőrzéstől az elektronikus fizetésig.
Ez egy fontos lépés egy átfogó digitális légi közlekedési ellátási lánc kiépítése felé, amely összeköti Vietnámot az ASEAN régió és a világ intelligens logisztikai hálózatával.
Az eseményen Dr. Robert Yap, az YCH Group ügyvezető elnöke elmondta: „A Vietnam SuperPort™ a YCH Group és a T&T Group közös jövőképét képviseli egy intelligensebb, zöldebb és összekapcsoltabb ellátási lánc kiépítésében a régió számára.”
Az OACT nemcsak logisztikai infrastruktúra, hanem hajtóerő is, amely hozzájárul Vietnam kereskedelmi és innovációs központként betöltött szerepének megerősítéséhez az ASEAN régióban és nemzetközi szinten.
A „Kapcsolatban – Okos – Fenntartható” fejlesztési mottóval az OACT nemcsak az áruk tárolásának és feldolgozásának feladatát látja el, hanem stratégiai hídként is kíván működni, hozzájárulva az integrációs kapacitás javításához, a logisztikai költségek optimalizálásához és a vietnami vállalkozások nemzetközi kereskedelmi lehetőségeinek bővítéséhez.
Nagy távolságú raktár az ICD Vinh Phuc-ban (Fotó: T&T).
A hatékonyság tekintetében az OACT modell várhatóan számos fontos versenyelőnyt biztosít az import-export vállalkozások és a légi logisztikai lánc számára, javítja a szolgáltatás minőségét, hozzájárul a repülőtéri áruterminál torlódásainak és nyomásának csökkentéséhez, javítja az operatív áramlást, valamint megkönnyíti a repülési útvonalakat és az áruforgalmat.
„Az OACT nem csupán egy hosszú távú raktár, hanem Vietnam intelligens és fenntartható összekapcsoltságról alkotott víziójának szimbólumává válik. Célunk egy új generációs logisztikai központ felépítése, ahol a technológia, az infrastruktúra és az emberek együttesen új hajtóerőt jelentenek a globális kereskedelem számára” – hangsúlyozta a Vietnam SuperPort vezérigazgatója.
Korábban, a 2025-ös Vietnami Nemzetközi Innovációs Kiállításon (VIIE 2025) a Vietnam SuperPort számos áttörést jelentő és modern technológiai megoldást mutatott be a nagyközönségnek a logisztikai rendszer hatékonyságának javítása érdekében, ezáltal Vietnam stratégiai láncszemmé válva a globális ellátási láncban.
A Vietnam SuperPort folyamatos bevezetése és az OACT kibővített repülőtéri raktár hivatalos üzemeltetésére való felkészülése ismételten megerősíti stratégiai jövőképét a logisztika digitalizálásában, hogy intelligens, hatékony és fenntartható, összekapcsolt ökoszisztémát építsen ki Vietnam és a régió számára.
A Vietnam SuperPort egy multimodális logisztikai kikötő, amelynek területe eléri a 83 hektárt, és amelynek teljes beruházása 300 millió USD, Phu Tho tartományban található. Ez egy stratégiai közös vállalkozás a YCH Group, egy vezető szingapúri ellátási lánc megoldásokat szállító cég, amely közel 70 éves vezetői tapasztalattal rendelkezik az iparágban, és a T&T Group (Vietnam) - Vietnam egyik vezető több iparágat átfogó magángazdasági csoportja - között.
A Vietnam SuperPort célja, hogy fokozza Vietnam integrációját a globális ellátási láncba, csökkentse a logisztikai költségeket és növelje az ország versenyelőnyét a nemzetközi kereskedelemben. A 2040-re kitűzött nettó nulla kibocsátás elérésére irányuló céllal a Vietnam SuperPort Délkelet-Ázsia vezető zöld és összekapcsolt logisztikai központjává válhat.
A FIATA Világkongresszus a globális logisztikai iparág vezető éves rendezvénye, amelyet most először rendeznek meg Vietnámban.
A „Zöld logisztika, gyors alkalmazkodás” témájú rendezvény célja a zöld átalakulás előmozdítása, az ellátási lánc alkalmazkodóképességének javítása és a logisztika szerepének megerősítése a fenntartható fejlődésben.
Forrás: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cang-logistics-cua-tt-sap-co-kho-hang-khong-keo-dai-tich-hop-hang-dau-khu-vuc-20251008165128986.htm
![[Fotó] Dan hegyi ginzeng, a természet értékes ajándéka Kinh Bac földjének](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F11%2F30%2F1764493588163_ndo_br_anh-longform-jpg.webp&w=3840&q=75)
Hozzászólás (0)