A Dau Giay - Phan Thiet autópálya víz alá került, mert „az áteresz tervezésekor nem vették figyelembe teljes mértékben”

[hirdetés_1]

A heves esőzések miatt elöntötte a Dau Giay - Phan Thiet gyorsforgalmi utat, a Phan folyó medre beszűkült, a szakértők az áteresz tervezésekor nem vették figyelembe teljes mértékben a lehetséges okokat, így a Közlekedési Minisztérium szerint az elárasztott szakaszt megemelhetik.

A Közlekedési Minisztérium augusztus 9-én este tájékoztatta a sajtót, amikor a Ham Tan kerületen ( Binh Thuan ) átvezető, több mint 100 méteres Dau Giay - Phan Thiet gyorsforgalmi útszakasz 0,7 méteres elárasztásának okáról beszélt. A július 29-i incidens után a minisztérium létrehozott egy munkacsoportot, amelyben szakosított ügynökségek, építési egységek, tanácsadók és hidrológiai szakértők vettek részt a helyszín szemléjére és a tervek felülvizsgálatára.

Egy mentőautó húz egy teherautót, amelyet július 29-én reggel elsodort az árvíz az autópályán. Fotó: Anh The — Egy mentőautó egy árvíz által elsodort teherautót húz ki az autópályáról július 29-én reggel. Fotó: *Anh The*

A Közlekedési Minisztérium szerint az útvonal a Phan folyó mentén halad, amely kanyargós folyású és nagyon összetett hidrológiai rendszerű. Az építési folyamat során az egységek helyesen készítették el a tervdokumentációkat, biztosítva a minőségi követelményeket. A tervezési tanácsadó egység 1992-ben felmérte a Phan folyó árvízi tetőzési szintjét (43,14 m), hogy egy átereszt (2,5 x 2,5 m) építsen a terület vízelvezetésének elősegítésére.

Az árvíz idején a csapadékmennyiség még nem érte el a számított gyakoriságot, de a magassága elérte a 45,23 métert, ami magasabb volt a történelmi árvízcsúcsnál, ami szokatlan tényező volt. Nem is beszélve arról, hogy az áteresz helyétől lefelé a Phan folyót fák borították be, a homok és a talaj lerakódott, leszűkítve az áramlást, aminek következtében az áteresz környékén a vízszint megemelkedett, és a víz az útra ömlött.

A Közlekedési Minisztérium által említett okok egyike azonban az, hogy a tanácsadó egység nem számította ki teljes mértékben a folyó folyásának szűkülését az áteresz alatt, ami lokális vízpangást eredményezett. A Minisztérium munkacsoportjának szakértői úgy értékelték, hogy az áteresz helyén 1%-os gyakorisággal számított tervezési magasság, a vízpangási szint figyelembevétele nélkül, „a tanácsadó egység felelőssége volt, annak ellenére, hogy nem szándékos hiba volt”.

Az autópályán az árvíz helyszínén csak egy kis, 2,5 x 2,5 m-es nyílású áteresz található. Fotó: Viet Quoc — Az autópálya elárasztott részén csak egyetlen, 2,5 x 2,5 m széles áteresz található. Fotó: *Viet Quoc*

A megoldásokat illetően a szakértők azt javasolják, hogy az azonnali megoldás a folyómederben lévő akadályok kezelése az áteresz helyétől a Phan folyó hídjának aljáig, hogy növeljék a terület vízelvezető kapacitását. Jelenleg ezt a tervet az építőipari egység hajtja végre, a költségeket a tanácsadó fedezi.

Hosszú távú intézkedésként a Közlekedési Minisztérium felkérte a befektetőt, a Thang Long Projektirányítási Tanácsot (befektető), hogy bízzon meg egy vezető tanácsadó egységet a teljes terület felmérésével, számításával és modellezésével, ezáltal meghatározva a projekt tervezési gyakoriságának megfelelő vízszintet. Szükség esetén a Közlekedési Minisztérium fontolóra veszi az út megemelését az elöntött területen, ha a számított szintkülönbség nagyobb, mint a jelenlegi szint.

A Közlekedési Minisztérium arra is kérte a befektetőket, hogy vizsgálják felül az építés alatt álló gyorsforgalmi útprojektek tervdokumentációit, különösen a gyenge geológiai és komplex hidrológiai adottságokkal rendelkező területeken találhatóakat, hogy időben elvégezhessék a kiigazításokat. A minisztérium szigorúan kezeli azokat az egységeket, amelyek a minőségi előírások be nem tartása miatt balesetet okoznak az aláírt szerződés szerint.

Árvíz történt a Dau Giay - Phan Thiet autópályán. Grafika: Khanh Hoang — Árvíz történt a Dau Giay - Phan Thiet autópályán. Grafika: *Khanh Hoang*

Korábban a Thang Long Projektirányítási Tanács ugyanezen okot jelentette a Közlekedési Minisztériumnak az árvízi incidenshez. A Binh Thuan hatóságaival július 31-én tartott találkozón a befektető és a tervezőegység szintén megemlítette a heves esőzések és a folyómeder szűkülése miatti incidenst, de nem tudták meggyőzni a helyi hatóságokat és osztályokat.

A Dau Giay - Phan Thiet gyorsforgalmi út 99 km hosszú, összeköti Dong Nai és Binh Thuan tartományokat, teljes beruházása meghaladja a 12 500 milliárd VND-t. Az útvonal a Ham Thuan Nam kerületben található Vinh Hao - Phan Thiet gyorsforgalmi úton kezdődik, és a Dong Nai tartomány Thong Nhat kerületében található Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út kereszteződésében ér véget. A projektnek köszönhetően az autók több mint 2 órát vesznek igénybe, a korábbi 4-5 óra helyett.

Doan-kölcsön

[hirdetés_2]
Forráslink