A My Thuan Projektirányítási Tanács szerint március 3-ig a vállalkozók 26 építőipari csapatot mozgósítottak az építkezésre a Rach Mieu 2 hídprojekt csomagjaihoz.
Ez magában foglal 10 útépítő és 16 hídépítő csapatot, több mint 343 fős személyzettel és 104 géppel és berendezéssel, amelyek erőteljesen dolgoznak az építkezésen.
Befejeződött a Rach Mieu 2 hídtornyok vízszintes gerendáinak betonozásának első fázisa.
Korábban, március 1-jén este a Trung Nam kivitelező befejezte a P20-as pillér keresztgerendájának első betonöntési fázisát a Thoi Son-sziget felőli oldalon. Ez egy kulcsfontosságú lépés a ferdekábeles híd főpillérének további szakaszainak építésének folytatásához.
A fő ferdekábeles hídszakasz (XL-02 csomag) 4 pilléralapból 4-nek az építése befejeződött. A kivitelező jelenleg a K14-es szakaszon dolgozik, amely összesen 32 toronypillérből áll. A két oldalon található két horgonypillér pilléraknái is elkészültek.
A Tien Giang és a Ben Tre felőli hídhoz vezető utak 16,7 km-es szakaszából 13-on befejeződött az építés, és 3,7 km-en még nem adták át a földet. A kivitelezők befejezték a szerves talaj, a geotextíliák és a homokfeltöltés kiásását a K95-ös út tetején a teljes átadott területen, ami a 12,87 km-es szakaszból közel 11-et fed le.
Eközben a vízelvezető rendszer építése 38 átereszből 4-gyel elkészült, a fennmaradó átereszek gyenge talajalapok miatt kezelésre várnak.
Íme néhány fotó a Rach Mieu 2 híd építéséről:
Az XL-02-es csomag, amely a főhíd építését szolgálja, a 4 pilléralapból 4-et elkészített, és jelenleg a K14/K32-es toronypillér szakaszokon dolgoznak, a 2 horgonypillérből 2 teste pedig elkészült.
Március 1-jén a Trung Nam kivitelező befejezte a P20-as főpillér – a Rach Mieu 2 híd két ferdekábeles főpillérének egyikének – keresztgerendájának első betonozását.
Az építési folyamat megkönnyítése érdekében a My Thuan Projektirányítási Tanács jóváhagyta a vízi úton épített beton használatát, amelynek keretében a betont közvetlenül a híd pillérei alatt kikötött uszályokról pumpálják a felső gerendákra. Ez segít felgyorsítani az építési folyamatot és növelni a munka termelékenységét.
Az XL-01-es csomagban, amely a bekötőút és a Xoai forró híd építésére vonatkozik, a helyi hatóságok földterület átadására irányuló erőfeszítései ellenére 700 méternyi gyenge talajalapzat még mindig átadatlan. Ennek az az oka, hogy az érintett háztartások még nem kaptak kártérítést, és panaszt nyújtanak be az árral kapcsolatban. A helyi hatóságok arra törekszenek, hogy az átadást 2024 márciusára befejezzék.
A Rach Mieu 2 híd projekt a mai napig teljes termelési értéket ért el a kivitelezés alatt álló szerződések tekintetében, amely elérte az 1 302/3 303 milliárd VND-t. 2024 első két hónapjában ez a szám meghaladta a 87,72/900 milliárd VND-t, ami a terv 9,8%-ának teljesítését jelenti.
A P19-es torony keresztgerendáit jelenleg acélszerkezetekkel szerelik fel. A terv szerint az első betonozás március 6-8., a második március 18-20. között lesz, a feszítés és az injektálás pedig március 31-ig tart.
A Rach Mieu 2 hídprojektet illetően a helyi hatóságok a teljes útvonal 17,6 km-es szakaszából több mint 16-ot (91%-át) adtak át. Ben Tre tartomány a 9,65 km-es szakaszból 9,3-at (95%-át), Tien Giang tartomány pedig a 7,95 km-es szakaszból 6,66-ot (84%-át) adott át.
A Rach Mieu 2 hídprojekt, amelynek teljes beruházása 5200 milliárd VND, Tien Giang és Ben Tre tartományokat köti össze. Az építkezés 2022 márciusában kezdődött, és várhatóan 3 év után fejeződött be. A terület megtisztítása azonban jelenleg számos nehézséggel küzd, ami több mint 1600 milliárd VND többletköltséget eredményez. A projekt 17,6 km hosszú, a hídszakasz közel 2 km hosszú, 21,5 m széles és 4 sávos, 80 km/h sebességre tervezve. A projekt a meglévő Rach Mieu hídtól körülbelül 4 km-re felfelé található. A projekt kiindulópontja a Dong Tam kereszteződésnél (az 1-es számú főút és a 870-es tartományi út kereszteződésénél) található Chau Thanh kerületben, Tien Giang tartományban; a végpontja a 60-as főúton található, a Ham Luong híd közelében, Ben Tre tartományban.
[hirdetés_2]
Forrás







Hozzászólás (0)