Európa továbbértékesíti az Oroszországból importált gázt

Az Európába érkező orosz cseppfolyósított földgáz (LNG) több mint 20%-át a világ más országaiba értékesítik.

A Financial Times az Energiagazdasági és Pénzügyi Elemző Intézet (IEEFA) adataira hivatkozva azt írta, hogy az év első kilenc hónapjában az Európai Unióba (EU) szállított 17,8 milliárd köbméter orosz LNG 21%-át más, nem EU-országokba, köztük Kínába, Japánba és Bangladesbe tartó hajókra szállították át.

Az EU kikötői közül idén Zeebrugge (Belgium) és Montoir-de-Bretagne (Franciaország) fogadta a legtöbb orosz LNG-t. Ana-Maria Jaller-Makarewicz, az IEEFA energiaelemzője elmondta, hogy az átrakodás (a rakomány átrakása egyik hajóról a másikra útközben) csökkent, miután Oroszország 2022-ben megindította katonai hadjáratát Ukrajnában. Ez a tevékenység azonban továbbra is nagymértékben zajlik, és valószínűleg elhanyagolják.

„Az EU erre nem gondolt, amikor Oroszországgal tárgyalt a tilalomról. Nem vették figyelembe az átrakodást” – mondta Jaller-Makarewicz. Az orosz LNG átrakodási szerződéseit betiltották az Egyesült Királyságban és Hollandiában, de Belgiumban, Franciaországban és Spanyolországban továbbra is aktívak a teherhajók között.

Egy olajszállító tartályhajó úton a Fekete-tenger felé. Fotó: Reuters

Amund Vik, egykori norvég energiaügyi vezető azt mondta, hogy az európai kormányok még mindig gyötrődnek a kérdés miatt. „Nagyon óvatosak ezzel kapcsolatban, ahogy közeledik a tél” – mondta.

A szénnel és az olajjal ellentétben az orosz gáz jelenleg nem esik az EU szankcióinak hatálya alá. Az Európai Bizottság (EB) csak arra kérte a tagállamokat, hogy legkésőbb 2027-ig szüntessék meg az orosz fosszilis tüzelőanyagoktól való függőségüket.

Korábban az EU mintegy 155 milliárd köbméter orosz földgázt importált csővezetéken keresztül, ami éves kínálatának 40%-ának felel meg. Most, hogy ezt az üzemanyagot helyettesítse, az EU növeli LNG-importját olyan országokból, mint az Egyesült Államok, Norvégia és Katar. Az EU-nak azonban idén még mindig rekord mennyiségű LNG-t kellett importálnia Oroszországból.

Az európai tisztviselők azzal magyarázzák, hogy továbbra is importálnak orosz gázt, mivel a háború előtt hosszú távú szerződéseket kötöttek. Ha a szerződéseket felmondják, az európai vállalatoknak kártérítést kell fizetniük Oroszországnak. Például a belga Fluxys gázipari vállalat 20 éves szerződése a Jamal (Oroszország) gázzal csak 2039-ben jár le.

Az elemzők szerint a tranzitművelet segít Oroszországnak növelni gázbevételeit, annak ellenére, hogy az EU erőfeszítéseket tesz Moszkva pénzügyeinek megszorítására. A belga energiaügyi minisztérium közölte, hogy „határozottan foglalkozni fog ezzel a kérdéssel”, és „adatokat gyűjt a hatékony megközelítésekről”.

A francia energiaügyi minisztérium közölte, hogy nincsenek tervek az orosz LNG átrakodásának leállítására a francia kikötőkben. „Franciaország és Európa jelentősen csökkentette az orosz gázfogyasztást az ellátási források diverzifikálásával” – mondta a minisztérium szóvivője.

Ha Csu (FT, RT szerint)

Forráslink: https://vnexpress.net/chau-au-ban-lai-khi-dot-nhap-tu-nga-4683600.html