Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Észrevételek a városi vasúthálózat építésébe történő beruházási projektről

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị02/07/2024

[hirdetés_1]

A Városi Népbizottságnak a főváros városi vasúti rendszerének építésébe történő beruházások főtervéről szóló jelentése szerint a terv célja egy szinkron és modern városi vasúti rendszer fejlesztése, amely kielégíti a város tömegközlekedési igényeit, hozzájárulva a város közlekedési módjainak fenntartható, harmonikus és ésszerű irányú szerkezetátalakításához; arra törekedve, hogy a tömegközlekedés aránya 2023-ra elérje az 50-55%-ot, 2035 után pedig a 65-70%-ot.

A meghatározott szempontok, célok és elvek alapján a város a következő „1 terv, 3 fázisú” beruházást javasolja:

2024-2030-as fázis: 96,8 km-es szakasz építésének befejezése (beleértve a 22-es, 3-as és 5-ös vonalakat); 301 km-es szakasz beruházás-előkészítési munkálatainak elvégzése (beleértve az 1-es, 2A-es vonalakat Xuan Mai-ig, a 4-es, 6-os, 7-es és 8-as vonalakat, valamint a műholdas városokat összekötő vonalakat). A fázis előzetes tőkeigénye körülbelül 14,602 milliárd USD.

2031-2035-ös fázis: 301 km-es szakasz beruházásának és építésének befejezése. Előzetes tőkeigény: körülbelül 22,572 milliárd USD. A szállítási kapacitás tekintetében 2030 után a városi vasutak a tömegközlekedési utasok 35-40%-át fogják kezelni, a teljes tőkeigény pedig 2035-re körülbelül 37,174 milliárd USD lesz.

2036–2045. fázis: 200,7 km városi vasútvonal építésébe történő beruházás befejezése, a jóváhagyott beruházási tervnek és a módosított beruházási főtervnek megfelelően módosítva és kiegészítve. Az előzetes tőkeigény körülbelül 18,252 milliárd USD.

Hanoi mobilizációs tervével kapcsolatban a jelentés kijelentette, hogy a város által 2035-ig mozgósítható tőkeforrások teljes egyensúlyi képessége körülbelül 28,560 milliárd USD. Így mostantól 2035-ig a városnak a központi kormányzat mintegy 8,614 milliárd USD támogatására van szüksége a 2026-2030 és a 2031-2035 közötti két középtávú időszakban.

2035 után Hanoi városának proaktívan lesznek tőkeforrásai további városi vasútvonalakba való befektetéshez.


[hirdetés_2]
Forrás: https://kinhtedothi.vn/cho-y-kien-vao-de-an-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-sat-do-thi.html

Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

A nyugati turisták előszeretettel vásárolnak őszi középfesztiválra való játékokat a Hang Ma utcában, hogy megajándékozzák gyermekeiknek és unokáiknak.
A Hang Ma utca ragyogóan pompázik az őszi színekben, a fiatalok izgatottan, megállás nélkül érdeklődnek.
Történelmi üzenet: Vinh Nghiem pagoda fablokkjai - az emberiség dokumentumöröksége
A felhőkben megbúvó Gia Lai part menti szélerőművek csodálata

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

;

Ábra

;

Üzleti

;

No videos available

Aktuális események

;

Politikai rendszer

;

Helyi

;

Termék

;