Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Észrevételek a városi vasúthálózat építésébe történő beruházási projektről

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị02/07/2024

[hirdetés_1]

A Városi Népbizottságnak a főváros városi vasúti rendszerének építésébe történő beruházások főtervéről szóló jelentése szerint a terv célja egy szinkron és modern városi vasúti rendszer fejlesztése, amely kielégíti a város tömegközlekedési igényeit, hozzájárulva a város közlekedési módjainak fenntartható, harmonikus és ésszerű irányú szerkezetátalakításához; arra törekedve, hogy a tömegközlekedés aránya 2023-ra elérje az 50-55%-ot, 2035 után pedig a 65-70%-ot.

A meghatározott szempontok, célok és elvek alapján a város a következő „1 terv, 3 fázisú” beruházást javasolja:

2024-2030-as fázis: 96,8 km-es szakasz építésének befejezése (beleértve a 22-es, 3-as és 5-ös vonalakat); 301 km-es szakasz beruházás-előkészítési munkálatainak elvégzése (beleértve az 1-es, 2A-es vonalakat Xuan Mai-ig, a 4-es, 6-os, 7-es és 8-as vonalakat, valamint a műholdas városokat összekötő vonalakat). A fázis előzetes tőkeigénye körülbelül 14,602 milliárd USD.

2031-2035-ös fázis: 301 km-es szakasz beruházásának és építésének befejezése. Előzetes tőkeigény: körülbelül 22,572 milliárd USD. A szállítási kapacitás tekintetében 2030 után a városi vasutak a tömegközlekedési utasok 35-40%-át fogják kezelni, a teljes tőkeigény pedig 2035-re körülbelül 37,174 milliárd USD lesz.

2036–2045. fázis: 200,7 km városi vasútvonal építésébe történő beruházás befejezése, a jóváhagyott beruházási tervnek és a módosított beruházási főtervnek megfelelően módosítva és kiegészítve. Az előzetes tőkeigény körülbelül 18,252 milliárd USD.

Hanoi mobilizációs tervével kapcsolatban a jelentés kijelentette, hogy a város által 2035-ig mozgósítható tőkeforrások teljes egyensúlyi képessége körülbelül 28,560 milliárd USD. Így mostantól 2035-ig a városnak a központi kormányzat mintegy 8,614 milliárd USD támogatására van szüksége a 2026-2030 és a 2031-2035 közötti két középtávú időszakban.

2035 után Hanoi városának proaktívan lesznek tőkeforrásai további városi vasútvonalakba való befektetéshez.


[hirdetés_2]
Forrás: https://kinhtedothi.vn/cho-y-kien-vao-de-an-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-sat-do-thi.html

Hozzászólás (0)

Kérjük, hagyj egy hozzászólást, és oszd meg az érzéseidet!

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Lenyűgözött a szuper esküvő, amelyet 7 napon és éjszakán át tartottak Phu Quoc-on
Ősi Jelmezfelvonulás: Száz Virág Öröme
Bui Cong Nam és Lam Bao Ngoc magas hangon versenyeznek.
Vietnam a világ vezető örökségi célpontja 2025-ben

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Kopogj Thai Nguyen tündérországának ajtaján

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC