Az építkezés pozitívan változik
Nguyễn Duy Lam miniszterhelyettes megvizsgálta a Son Hai Group által épített útvonalat.
A miniszterhelyettes szerint a Khanh Hoa pártbizottságainak és a hatóságoknak a helyszín megtisztításában való drasztikus részvétele, a proaktív anyagforrások, valamint a funkcionális egységek és a vállalkozók erőfeszítései az építkezésben és a projektek megvalósításában pozitív változásokat hoztak létre az építkezésen.
Tran Dinh Tuyen úr, a 7. számú projektirányítási tanács igazgatóhelyettese elmondta, hogy a Van Phong–Nha Trang gyorsforgalmi út 2 építési csomaggal rendelkezik, és a kivitelezők eddig 42/42 építőipari csapatot mozgósítottak. Ebből 24 útépítő csapat, 18 hídépítő csapat 943 berendezéssel és közel 2000 munkással.
Figyelemre méltó, hogy a projekt előrehaladása elérte a közel 40%-ot, ami 1,8%-kal gyorsabb, mint a 2025. június 30. előtti befejezési idő lerövidítésére kiigazított terv.
A miniszterhelyettes a Khanh Hoa Tartományi Népi Bizottság vezetőivel tárgyalt az útvonal műszaki infrastruktúrájának áthelyezéséről.
Elismerve a projekt megvalósítására irányuló erőfeszítéseket, a miniszterhelyettes úgy értékelte, hogy a Van Phong - Nha Trang projekt korai befejezése csökkentené az 1-es főút terhelését, elősegítve a társadalmi -gazdasági hatékonyságot. A kivitelezők mindig betartják a miniszterelnök utasítását, miszerint három műszakban dolgoznak, kihasználva a rendelkezésre álló helyet és az időjárást a haladás felgyorsítása érdekében.
A Son Hai, Lizen és Vinaconex vállalkozók mellett, akik az utóbbi időben számos pozitív változást hoztak az építőiparban, a miniszterhelyettes kérte, hogy a két vállalkozó, a Hai Dang és a VNCN E&C összpontosítson további munkások mozgósítására az útvonal alapjainak és hidainak befejezéséhez.
A Lizen vállalkozó aszfaltot fektetett a Van Phong - Nha Trang autópályán.
Közvetlenül az építkezésen Nguyen Duy Lam miniszterhelyettes rámutatott: Míg az időjárás kedvező volt, sok építkezés továbbra is biztosította az építkezést, de ez a két vállalkozó a szubjektivitás jeleit mutatta, amikor csak ritkán helyezte el a munkásokat és az építőipari berendezéseket.
„Az időjárás és az árak továbbra is kiszámíthatatlanok lesznek. Ha a kivitelezők nem tartják be az építési ütemtervet, és nem hajtják végre jól a tervet, akkor nem tudják azt megvalósítani... A felügyeleti tanácsadóknak, a befektetőknek és a kivitelezők vezetőinek szorosan együtt kell működniük az építés felügyelete és a hiányosságok elkerülése érdekében” – hangsúlyozta a miniszterhelyettes.
A műszaki infrastruktúra korai áthelyezése, építési terület létrehozása
A miniszterhelyettesnek jelentő Tran Dinh Tuyen úr, a 7. számú projektirányítási tanács igazgatóhelyettese elmondta, hogy a település eddig a földterület közel 100%-át adta át. A fennmaradó területre Khanh Hoa tartomány mozgósította a háztartásokat, hogy közutakat építsenek a területen keresztül (2023. december elejétől), és építési elemeket (hidak, átereszek, aluljárók) hozzanak létre....
Sok helyen azonban a kivitelezők nem tudják elkezdeni az építkezést a hozzáférési problémák, a műszaki infrastruktúra áthelyezése...
A sok kilométernyi aszfaltburkolat motiválja a kivitelezőket, hogy felgyorsítsák a Van Phong - Nha Trang autópálya építését.
Köztudott, hogy bár Khanh Hoa beleegyezett 164 HTKT helyszín áthelyezésébe, csak 58 helyszín áthelyezésére került sor. A 11 220 kV-os teljesítményű helyszín közül 10/11 helyszín (Ninh Hoa városában és Van Ninh kerületben) terveit jóváhagyták.
A Son Hai Group az útvonal 15 km-es szakaszát aszfaltozta le.
Dien Khanh kerület földjein kilométereken át aszfaltozott autópálya halad keresztül.
Tuyen úr szerint a projekt befejezési ütemtervének lerövidítésére irányuló terv biztosítása érdekében a helyi önkormányzatoknak haladéktalanul meg kell oldaniuk a földszerzési problémákat.
A teljes útvonal mentén 20 meglévő infrastrukturális kereszteződés található, amelyek befolyásolják a projekt építési folyamatát. A 7. számú Projektirányítási Testület azt javasolja, hogy a helyi önkormányzat kezelje prioritásként 7 nagyfeszültségű, középfeszültségű és kisfeszültségű távvezeték (4 Van Ninh, 3 Ninh Hoa helyszín) áthelyezését, amelyek a projekt kritikus töltés- és hídépítési helyszínei.
A Van Phong - Nha Trang gyorsforgalmi út Khanh Hoán keresztülvezető komponens projektjének kiindulópontja (285+000 km) a Co Ma alagút déli bejáratához csatlakozik (Van Ninh kerület). A végpontja (kb. 368+350 km) a Nha Trang - Cam Lam gyorsforgalmi út kiindulópontjához csatlakozik (Diên Khanh kerület).
A teljes útvonal hossza több mint 83 km (4 kerületen és városon keresztül: Van Ninh, Ninh Hoa város, Dien Khanh, Khanh Vinh).
A teljes befektetés közel 12 000 milliárd VND.
A befektető a Projektmenedzsment Testület 7.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)