A Tartományi Pártbizottság 05-NQ/TU és 16-NQ/TU számú határozatainak végrehajtása érdekében, azzal a céllal, hogy 2025 végére a községek, kerületek és városok 100%-ában szilárd közlekedésű utak legyenek a községközponthoz, az Építési Minisztérium proaktívan együttműködött a minisztériumokkal, fióktelepekkel és befektetőkkel a nehézségek elhárítása és az építkezés felgyorsítása érdekében. Az egységekkel és a településekkel együttműködve tanácsot adott és értékelte a nemzeti célprogramok tőkeforrásaiból finanszírozott közlekedési projekteket.
Nguyen Son Hong úr, az Építési Osztály Infrastruktúra-gazdálkodási Osztályának vezetője elmondta: „A megvalósítási folyamat során különös figyelmet fordítunk az állami költségvetésből és a helyi költségvetésből származó változatos források mozgósítására, valamint a lakosság részvételére és hozzájárulására. Emellett komolyan végezzük az értékelést és a haladás nyomon követését, biztosítva minden egyes projekt minőségét. A cél az, hogy 2025 végére Son La befejezze a községközpontig vezető teljes autóút-hálózat kiépítését, és a falvak több mint 85%-át elérje a megerősített utakkal, áttörést hozva a vidéki infrastruktúrában.”
Az elmúlt 9 hónapban az Építési Minisztérium koordinálta a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Beruházási Projektek Igazgatótanácsa által befektetett 8 közlekedési projekt értékelését, amelyek teljes hossza meghaladja a 108,34 km-t, a teljes beruházás pedig meghaladja a 618 milliárd VND-t. Ezenkívül a (régi) kerületek Népi Bizottságai által befektetett 20 közlekedési projekt is felgyorsítás alatt áll, amelyek teljes hossza meghaladja a 133 km-t, a teljes beruházás pedig meghaladja a 381 milliárd VND-t. A mai napig 16/20 projekt értékelése fejeződött be; a fennmaradó projekteknél folyamatban van a dokumentáció elkészítése, biztosítva a tartomány tervének megfelelő előrehaladást.
Ezzel párhuzamosan széles körben elterjedt az „Emberek csinálják, az állam támogatja” mozgalom a vidéki utak építésében. Az év eleje óta az egész tartományban 107, több mint 96 km hosszú utat adták át, közel 179 milliárd VND beruházással. Eddig az egész tartományban 1748/2233 faluban vannak adaptált utak, ami a települések 78,3%-át teszi ki; 485 faluban nincsenek adaptált utak, ami 21,7%-ot tesz ki; 74/75 településen vannak adaptált autóutak a központba, csak Chieng Hoa településen nem fejezték be a községközpontba vezető autóutak adaptálását. A Közlekedésépítési Beruházási Projektek Igazgatótanácsa által finanszírozott 37-es és 279D-s főút összekötésének projektje a szerződéses mennyiség 89,2%-át teljesítette, és a tervek szerint még idén befejeződik, hozzájárulva a Chieng Hoa településre vezető út adaptációjához.
Do Van Xiem úr, a Ta Xua Község Népi Bizottságának elnöke elmondta: „Korábban a község számos faluja elszigetelt és nehezen megközelíthető volt, különösen az esős évszakban. Most, a vidéki útfelújítási programnak köszönhetően, sok utat betonoztak le, és autók is bejárhatnak a falvakba. Az emberek nagyon izgatottan járulnak hozzá munkanapjaikkal és anyagaikkal az állam útépítéséhez. Ahol megnyílnak az utak, fejlődik a gazdaság , és az emberek élete jelentősen javul.”
A 16-NQ/TU számú határozat célul tűzte ki, hogy 2025-re „a falvak 85%-ában szilárd utakkal kell rendelkezni a községtől a faluközpontig”, ami 1898, a községtől a faluközpontig szilárd utakkal rendelkező falut jelent. Azonban a szektorok és a települések meghatározásával, valamint a Tartományi Népi Bizottság 2023. november 20-i 273/KH-UBND számú tervének végrehajtásával, amely a tartományban a községtől a faluközpontig vezető szilárd utak építésének feladatát valósítja meg a 2023-2025 közötti időszakban, mostantól 2025 végéig további 203 falu létrehozására kell törekedni, így a községtől a faluközpontig vezető szilárd utakkal rendelkező falvak teljes száma 1951/2233 falura emelkedik, elérve a 87,36%-os arányt, ami körülbelül 635,44 km megszilárdítását jelenti, összesen 1271,67 milliárd VND költséggel.
A kezdeményezőkészség, a kreativitás, az emberek konszenzusa és minden szinten és ágazatban tapasztalható nagyfokú elszántság révén Son La fokozatosan tökéletesíti a vidéki közlekedési hálózatot, erős hajtóerőt teremtve a gyors és fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődéshez, a hegyvidéki, távoli és elszigetelt területeken élő emberek életminőségének javítását célozva.
Forrás: https://baosonla.vn/nong-thon-moi/chu-trong-dau-tu-ket-cau-ha-tang-giao-thong-nong-thon-2YFOaqRDR.html
Hozzászólás (0)