A Közlekedésrendészeti Osztály útmutatót ad a közlekedési szabálysértések bejelentéséhez

A Közlekedésrendészet nyilvánosan bejelentette egy forródrót létrehozását a visszajelzések fogadására. Fotó: Ho Si Minh-város Rendőrsége .

Jelenleg a Közlekedésrendészeti Osztály ( Közbiztonsági Minisztérium ) hivatalos Facebook-rajongói oldalán és a Közlekedésrendészeti Osztály igazgatójának forródrótján naponta több száz üzenetet kapunk a közlekedésbiztonság és a közlekedésrend megsértéséről.

A Közlekedésrendészeti Osztály közölte, hogy ezeket az üzeneteket mind megkapták, osztályozták, elküldték az egységeknek és a helységeknek ellenőrzésre és feldolgozásra, majd nyilvánosan közzétették a Osztály Facebook-oldalán és a tömegmédiában, hogy az emberek megérthessék és megelőzhessék a további szabálysértéseket.

Az ügynökség köszönetét fejezte ki az emberek figyelméért és együttműködéséért, akik képeket, klipeket és információkat szolgáltattak a közlekedési rend és biztonság megsértéséről. Ez egy értékes adatforrás, amely segíti a hatóságokat a szabálysértések felderítésében és kezelésében, hozzájárulva a biztonságos és civilizált közlekedési környezet megteremtéséhez.

Azonban számos olyan eset fordul elő, amikor az emberek olyan klipeket és képeket küldenek, amelyeket nem ők maguk rögzítettek, hanem csak közösségi oldalakról „szedtek fel”, majd osztottak meg újra. Az ilyen típusú jelentések gyakran nem hitelesek, a feladó nem felelős a tartalomért, sőt, olyan esetek is előfordulnak, amelyeket sok évvel ezelőtt kezeltek, de még mindig sokszor visszaküldik.

A rendőrség biztosítja az információforrások bizalmas kezelését. Fotó: Közlekedésrendészeti Osztály.

A Közlekedésrendészeti Osztály szerint az a tény, hogy sokan jelentik ugyanazt a tartalmat, különösen akkor, ha nem ők maguk gyűjtötték azt, megnövelte a beérkező és ellenőrizendő adatok mennyiségét. Ennek eredményeként a hatóságoknak sok időt kell tölteniük a feldolgozással, ami erőforrás-pazarláshoz vezet.

Ezenkívül a hivatal rajtakapott néhány embert, akik vezetés közben telefonjukkal rögzítették a szabálysértéseket. Ez a viselkedés nemcsak illegális, de potenciálisan veszélyes is, és a szabálysértést bejelentő személyt az ellenkező helyzetbe hozza.

Ezért a biztonság és az ésszerűség érdekében a Minisztérium azt javasolja, hogy csak a járműre felszerelt fedélzeti kamerát használják, vagy a fényképezés előtt álljanak meg a járművel egy biztonságos helyen. Közösségi hálózatok használata esetén a személyeknek egyértelműen meg kell ismerniük a rendszámtáblára, az időre, a szabálysértés helyszínére vonatkozó információkat is, hogy rendelkezzenek a kapcsolódó információkkal.

Amikor információt küld a Közlekedésrendészeti Osztály Facebook-rajongói oldalának postafiókjába, egy automatikus üzenet jelenik meg, amely pontosan eligazítja a panasztevőt, kezdve a támogatást igénylő megfelelő tartalom kiválasztásával.

Ezenkívül a beküldött képeknek vagy klipeknek egyértelműen kell mutatniuk a közlekedési rend és biztonság megsértését, elsőbbséget élvezve a jármű fedélzeti kamerájából készült képeknek, és a képhez fel kell tüntetni a szabálysértés időpontját és helyszínét. A szabálysértő jármű rendszámtáblájának jól láthatónak kell lennie.

A szabálysértési információk ellenőrzése és kezelése érdekében a közlekedési rendőröknek meg kell vizsgálniuk a járműnyilvántartási adatokat, az országos népességi adatbázist, együtt kell működniük a kerületi és a községi rendőrséggel... a jármű tulajdonosának azonosítása érdekében, majd fel kell kérniük a jármű tulajdonosát a szabálysértés megállapítására, és az előírásoknak megfelelően kell kezelniük azt.

A Közlekedésrendészeti Osztály magyarázata szerint azokban az esetekben, amikor a jármű tulajdonosa nem működik együtt, vagy kibújik a felelősség alól, csak akkor fog együttműködni, ha a hatóságok kiérkeznek az otthonába, vagy ha a jármű elakadt a regisztrációban vagy az ellenőrzésben. Ezért egyes esetek ellenőrzése és kezelése gyors, míg mások nagyon lassú.

Forrás: https://znews.vn/cuc-csgt-huong-dan-cach-phan-anh-vi-pham-giao-thong-post1604314.html