Amióta az amerikai milliárdos, Denis Tito 2001-ben első turistaként repült az űrbe és meglátogatta a Nemzetközi Űrállomást (ISS), az űrturizmus világszerte jelentős fejlődésen ment keresztül.
Kína aktívan fejleszti űrturisztikai iparát, számos vállalat jelentette be, hogy turistákat szállít az űrbe. A Deep Blue Aerospace várhatóan 2027-ben kezdi meg kereskedelmi járatait, a jegyek ára egy hatórás repülőútra körülbelül 125 000 dollár.
A kínai Guangzhouban székelő CAS Space vállalat is hasonló tervekkel rendelkezik, és várhatóan 2028-ban indít űrturisztikai járatokat, a jegyárak fejenként és utanként 2-3 millió jüan (415 127 USD) között mozognak.
Eközben számos amerikai magáncég az űrturizmusra fogad, hogy az álom elérhetőbbé váljon az átlagember számára. Még a NASA is megváltoztatta álláspontját a területen, bejelentette, hogy megnyitja a Nemzetközi Űrállomást (ISS) a turisták előtt.
Jelenleg három repülőgépipari vállalat – a Jeff Bezos milliárdos tulajdonában lévő Blue Origin; a Richard Branson brit milliárdos tulajdonában lévő Virgin Galactic; és az Elon Musk milliárdos tulajdonában lévő SpaceX – küzd ádáz versenyben az űr meghódításáért, amelyek potenciális piaci értéke 2030-ra körülbelül évi 3 milliárd dollár lesz.
Az Egyesült Államok Szövetségi Légügyi Hivatala (FAA) előrejelzése szerint az űrturizmus „milliárd dolláros” iparággá válik, annak ellenére, hogy nagy beruházásokat igénylő, jelentős kockázatokkal és veszélyekkel járó üzletágról van szó.
A jövőben az űrturizmus segíteni fog egy versenyképes űrgazdaság megteremtésében, hasonlóan a tömegturizmushoz, mivel a repülőjegyek árai az elmúlt hat évtizedben jelentősen csökkentek. Most pedig az űrturizmus árai versenyképesebbé váltak, így szélesebb közönség számára is elérhetővé váltak.
Az amerikai Space Perspective cég képviselői megerősítették, hogy az űrutazás már nem kizárólag a milliárdosoké, hanem mindenkié. A cég Neptune űrhajójának utasai számára lehetőségük nyílik eljutni az űr peremére, és megcsodálni a Föld görbületét. A repülés 6 órán át tart, és 125 000 dollárba (3 milliárd vietnami dong) kerül.
Emellett a SpaceX, a Blue Origin, a Virgin Galactic és számos más vállalat is fejleszt űrutazási programokat, amelyek célja, hogy az űrutazást a lehető legegyszerűbbé és legkényelmesebbé tegyék az emberek számára. Szóval, mi a legolcsóbb egy űrkutatási út? A profi űrhajósok szerint az 50 000 vagy akár az 500 000 dollár is nagyon kedvező ár bármilyen űrutazásért.
„Ez az utazás örökre megváltoztatja az utasok életét. Nem csak egy egyszerű élmény, mint például egy moziban lenni. Amit az utasok átélnek, nehéz szavakba önteni, és az élmény örökre az emlékezetükben marad, különösen a szeretett Földünkkel való kapcsolat és az univerzum lenyűgöző, lélegzetelállító szépsége” – mondta Scott Parazynski űrhajós.
2025. április 14-én Jeff Bezos milliárdos újrafelhasználható New Shepard rakétaindító rendszere sikeresen felvitt egy teljesen női legénységet az űrbe, majd biztonságosan visszahozta őket a Földre. Ez volt az első teljesen női űrrepülés 1963. június 16. óta.
Figyelemre méltó, hogy az űrutazáson részt vett Amanda Nguyen, egy vietnami-amerikai származású nő, a Rise nem kormányzati szervezet alapítója és vezérigazgatója. Amanda Nguyen űrhajós 169 lótuszmagot vitt magával űrkutatási küldetésén. Miközben az űrben lebegett, Amanda Nguyen elmosolyodott: „Helló Vietnam.”
A vietnamiak képe, amint meghódítják a világűr hatalmas kiterjedését, és azt kiabálják, hogy „Vietnam!”, kitörölhetetlen csodálatot és büszkeséget hagyott a nemzetre. Azt az érzést jelképezi, amikor legyőzzük önmagunkat, hogy elérjük az „ég megérintésének” álmát.
Forrás: https://baovanhoa.vn/du-lich/cuoc-dua-giua-nhung-cuong-quoc-145122.html
Hozzászólás (0)