Az útvonal elérhető.
A belvízi turizmus 2030-ig történő fejlesztését célzó, 2045-ig terjedő projektben Da Nang célja, hogy a vízi turisták az összes éjszakai vendég mintegy 15-20%-át tegyék ki, 2045-re pedig 20-25%-ra növeljék ezt az arányt.
A fenti cél elérése érdekében a város elhatározta, hogy szabványos kikötők és rakpartok rendszerét hozza létre, nagysebességű hajókat, круизhajókat, szálláshajókat telepít, és fejleszti a folyókhoz kapcsolódó szolgáltatásokat.
A fő útvonalak, mint például a Han folyó - Tran Thi Ly híd; Han folyó - Da Nang-öböl; Cu De folyó - Truong Dinh mellett a város további vízi közlekedési útvonalakat is kibővít a szigetre, fejleszti a móló szolgáltatási rendszerét, és luxus járművekkel bővíti a forgalmat.
A Han folyó kikötőjét egy nemzetközi színvonalú főkikötővé alakítják át, teljes körű szolgáltatásokkal, például éttermekkel, szállodákkal és szórakoztató szolgáltatásokkal.
A Városi Népi Bizottság kiadott egy tervet is a part menti területeken és a Han folyó környékén vízi kikapcsolódási és szórakoztató tevékenységek megszervezésére, amelyet 2025 és 2030 között kell végrehajtani, a tengeri erőforrások és a Han folyó előnyeinek előmozdítása, változatos turisztikai termékek fejlesztése, belföldi és külföldi turisták vonzása, valamint a helyi gazdaságfejlesztéshez való pozitív hozzájárulás érdekében.
Június 11-én az Építési Minisztérium felhívást tett közzé luxus és modern járművekbe való befektetés iránt érdeklődő befektetők és belvízi közlekedési üzleti egységek számára a belvízi turisztikai szállítási tevékenységek kiaknázására.
Szinkron beruházások szükségessége
A statisztikák szerint az új Da Nang város megalapítása előtt a régi Da Nang város ideális feltételekkel rendelkezett a belvízi turizmus fejlesztéséhez, 20 vállalkozás üzemeltetett összesen 28 turistahajót, 16-250 férőhellyel.
Ezután következik a gazdag folyórendszer, több mint 60 km hosszú folyóval, számos híres híddal... Azonban a turisztikai termékek ebben a szegmensben nem gazdagok, annak ellenére, hogy a turisztikai kereslet igen nagy.
A Cam Le folyó útvonalának felmérése után Nguyen Thanh Tam, a Viet An Group Corporation vezérigazgatója számos megoldást javasolt a folyami turizmus lehetőségeinek fejlesztésére Da Nangban.
Különösen a vállalkozásokat és a befektetőket ösztönzik az infrastrukturális beruházásokban való részvételre, például a belvízi kikötőkben és a Han folyón, a Cam Le folyón és a Tuy Loan folyón található szabványos pihenőhelyeken.
Ezzel párhuzamosan a folyóparti kulturális tér újjáélesztése is folyamatban van, kiemelt figyelmet fordítva a helyi kulturális értékeket kínáló turisták megtartására. Végül be kell fejezni a Co Co folyó kotrását Ngu Hanh Son kerülettől Hoi An felé, hogy egy régiók közötti kulturális - ökológiai turisztikai útvonalat hozzanak létre...
Ugyanezen a véleményen Cao Tri Dung úr, a Da Nang Turisztikai Szövetség elnöke hangsúlyozta, hogy ha a Co Co folyót kikotorják, összekötik Hoi Annal, vagy a Tuy Loan és Cu De folyókat – a Do Toa-Thu Bon folyókat – fejlesztik, akkor Da Nang egy teljes vízi ökoszisztémával rendelkezik majd, nemcsak a városnézés, hanem az ökológiai, mezőgazdasági, kulturális és spirituális turizmus kiaknázása céljából is.
Dung úr szerint a vízi turisztikai ökoszisztéma nem csupán a manapság elérhető egyórás Han folyótúrákra támaszkodik, hanem egy szinkron rendszerre is szüksége van, amely éttermi szolgáltatásokat, kézműves falvakat, pihenőhelyeket, bejelentkezést, vásárlási lehetőségeket stb. kínál.
A belvízi turizmusban rejlő lehetőségek teljes kiaknázása érdekében Da Nangnak az eljárások megszüntetése mellett szinkron tervezéssel kell rendelkeznie a rakpartok, a folyómedrek mélységének tekintetében, hogy a turistahajók is mozoghassanak, és a turisták pihenőhelyeit össze kell kapcsolni a kézműves falvakkal, pagodákkal és festői helyekkel...
Cao Tri Dung úr, a Da Nang Turisztikai Egyesület elnöke
Mivel Da Nang és Quang Nam július 1-je óta egy fedél alatt található, az új Da Nang városban a belvízi turizmus fejlesztésére szolgáló tér sokszorosára nőtt, olyan látványosságokkal, mint a Co Co folyó, a Thu Bon folyó, a Dam folyó, a Hoai folyó, a Truong Giang folyó stb.
A folyók turisztikai potenciáljának felébresztéséhez hosszú távú és aprólékos beruházásokra van szükség. Innen a turistákat továbbra is úton lehet tartani, hogy felfedezzék Quang Nam természeti szépségeit és kultúráját.
Forrás: https://baodanang.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-duong-song-3264792.html
![[Fotó] Pham Minh Chinh miniszterelnök elnököl a magángazdaság-fejlesztési irányítóbizottság második ülésén.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Hozzászólás (0)