Kilenc sárkány földje és az autópályák álma

„Erőfeszítéseket kell tennünk annak érdekében, hogy 2025-re elkészüljön egy 600 km-es gyorsforgalmi út a Mekong-deltában” – hangsúlyozta Pham Minh Chinh miniszterelnök, miközben október 16-án konferenciát vezetett a Mekong-delta régiójának nehézségeinek és akadályainak elhárításáról, valamint a közlekedési infrastruktúra fejlesztésének előmozdításáról.

Korábban ötször dolgozott közvetlenül együtt minisztériumokkal, kirendeltségekkel és településekkel a régióban; számos alkalommal ellenőrizte az építkezéseket, sürgette, meglátogatta és bátorította a kádereket, a munkásokat és a vállalkozókat, elhárította a nehézségeket és felgyorsította a Mekong-delta stratégiai közlekedési projektjeinek építési folyamatát.

Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út építése. Fotó: Le An

Ez jól mutatja a kormányfő különleges figyelmét a régió közlekedési infrastruktúrájára, ahogy mondta: „A projektek megvalósítása politikai feladat, a szív igénye és a Mekong-delta népének elvárása.”

A Nyugati régió jelenleg jelentős közlekedési építkezési helyszínnek számít. 8/9 projekt van folyamatban, amelyek közül 6 projekt várhatóan 2025-re fejeződik be.

A terv szerint 2025-re a Nyugat 600 km-es autópályával, 2030-ra pedig 1200 km-rel fog rendelkezni. Az 5 évvel ezelőtti nyugatnak mindössze 39 km-es autópályája volt (Ho Si Minh-város - Trung Luong szakasz), a fenti cél igazán nagyszerű, és lelkesíti a Nyugat lakosságát.

Ez a termékeny, termékekben gazdag, rizsben, hallal és garnélával bőséges föld jelenleg az ország leghátrányosabb helyzetű földje a közlekedési infrastruktúra tekintetében. Ezt felismerve a párt és az állam számos erőforrást prioritásként kezelt a beruházások terén.

És rövid idő alatt számos útvonal és híd készült el, a hatalmas rizsföldektől a jól kirajzolódó modern autópályákig, nagyszerű fejlődési kilátásokat teremtve a régió számára. Ahhoz azonban, hogy a Kilenc Sárkány földje valóban fellendüljön, a eddigiek nem elegendőek.

Csak akkor fogod megérteni, mennyire vágynak az itteni emberek az ilyen utakra, ha Nyugatra érkezel, csak akkor, ha Nyugaton élsz. 2000. május 21-én Nyugaton emberek milliói hullattak könnyeket, amikor tanúi voltak a My Thuan híd elkészültének, amely összeköti a Tien folyó két partját, ahol generációkon át az emberek csak komppal vagy hajóval közlekedtek. A folyón és a parton emberek százezrei özönlöttek, hogy megcsodálják a hidat, azt gondolva, hogy ez egy álom...

Nyugaton most megvan a Rach Mieu 1 híd, hamarosan pedig a Rach Mieu 2; ott vannak a Vam Cong, a Cao Lanh és a My Thuan 1-2 hidak, és 120 km autópálya fut Ho Si Minh-várostól egészen Can Tho-ig. A Can Tho - Hau Giang és a Hau Giang - Ca Mau szakaszok, amelyek 2025. április 30-án készülnek el, a legjobban várt szakaszok. Elkészülte után a keleti autópálya zökkenőmentesen fog futni északról délre, összekötve egy...

A nyugati részen 428 km autópálya van építés alatt, és további 215 km autópálya építését tervezik a beruházás előkészítéseként.

A nehézségek mindig jelen vannak, és bármilyen munka elkezdésekor mindig előre látjuk, hogy nehézségekkel kell szembenéznünk. De nem szabad hagynunk, hogy „a nehézség korlátozza az intelligenciánkat”, hanem hogy „a nehézség intelligenciát szül”. Ez a vietnami nép hagyománya is sok területen, a történelem során. Ezért, ha elszántak vagyunk, semmi sem lehetetlen!

Ahogy a miniszterelnök rámutatott: a minisztériumoknak, a fióktelepeknek és a településeknek továbbra is három egységes szempont alapos megértésére kell összpontosítaniuk: A forgalomnak és a szállításnak zökkenőmentesnek kell lennie, előre kell haladnia és utat kell mutatnia; Csak a megvalósításról szabad beszélni, nem pedig visszalépésről, biztosítva, hogy a projektek a tervek szerint haladjanak, és megelőzzék azokat; a döntéshozatal érdekében vitatkozni kell, nem szabad ott hagyni. Ha megvitatták és eldöntötték, akkor meg kell tenni; ha megtörtént, akkor konkrét, mérhető termékeknek és eredményeknek kell lenniük.

Azt is megjegyezte, hogy a minisztériumoknak, a helyi önkormányzatoknak, a befektetőknek és a vállalkozóknak sürgősen és proaktívan kell alkalmazniuk a politikákat, mechanizmusokat és stratégiákat feladataik zökkenőmentes elvégzése érdekében. Vagyis: Győzzék le a nehézségeket, proaktívan találjanak megoldásokat, és semmilyen okból ne mulasszák el határidőre befejezni a projektet!

A 2025-re kitűzött 1200 km-es autópálya-hossz eléréséhez minden bizonnyal számos nehézséggel kell szembenézni, amelyek közül a homok hiánya csak egy része. Ott vannak még a talaj, az időjárás, a klímaváltozás, a nyersanyagárak...

A kormányfő által javasolt drasztikus irányokból és konkrét megoldásokból, az 500 kV-os vezetékprojekt, a 3. áramkör, Quang Trach (Quang Binh) - Pho Noi (Hung Yen) gyors megvalósításának tapasztalataiból azonban Nyugaton emberek millióinak van joguk hinni abban, hogy kívánságaik és álmaik biztosan hamarosan valóra válnak!

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/dat-chin-rong-va-giac-mo-cao-toc-192241016173244945.htm