A Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjébe történő befektetés a PPP-ből származó tőkét helyezi előtérbe

A Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének befektetési tőkéje a PPP-formából (beleértve a BT-formát is) mobilizált tőkét részesíti előnyben. Amennyiben az állami költségvetés részt vesz, a helyi tőkeforrások élveznek elsőbbséget.

Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma a közelmúltban kiadta a 14660/SGTVT-KH számú dokumentumot Ho Si Minh-város Népi Bizottságának, amelyben beszámol a Ho Si Minh-városban található 4-es körgyűrű építésére vonatkozó projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmányának elkészültéről.

A jelenlegi jelentés szerint a Közlekedési Minisztérium a tanácsadó egységgel és a kapcsolódó egységekkel együttműködve felülvizsgálja a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrű projektjének átfogó megvalósíthatósági előtti tanulmányát.

2024. október 25-én a Tervezési és Beruházási Minisztérium találkozót tartott azon tartományok és városok népi bizottságainak vezetőivel, amelyeken a projekt áthalad, beleértve Ho Si Minh-várost, Long An-t , Binh Duong-ot, Dong Nai-t és Ba Ria-Vung Tau-t.

A 4-es körgyűrű útvonaltérképe, Ho Si Minh-város.

A helyi vezetők jelentései és a Tervezési és Beruházási Minisztérium alá tartozó szakosított ügynökségek vezetőinek véleménye alapján Nguyễn Chi Dung tervezési és beruházási miniszter számos tartalomban állapodott meg a helyi önkormányzatokkal a Ho Si Minh-városban található 4-es körgyűrű projekt beruházási előrehaladásának felgyorsítása érdekében.

Amelynek keretében befektetési módszereket kutat, hogy megfelelő és megvalósítható befektetési módszereket javasoljon a PPP formájában történő befektetések priorizálásának elve szerint (megjegyzés a kormány által az Országgyűlésnek benyújtott jelenlegi BT-módszer frissítéséhez).

Amennyiben a megvalósíthatóság növelése érdekében állami költségvetési források bevonása szükséges a Projektben való részvételhez, a településeknek prioritásként kell kezelniük a helyi költségvetési források kiegyensúlyozását.

A települések konkrét mechanizmusokat és politikákat javasolhatnak a komponensprojektek településeiken keresztüli megvalósítására (szükség esetén).

A 4-es körgyűrű projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésének előrehaladásának biztosítása érdekében Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma azt javasolja, hogy a városi népbizottság küldjön egy dokumentumot Long An, Binh Duong, Dong Nai és Ba Ria - Vung Tau tartományok népbizottságainak, amelyben kérik a térségben megvalósuló részprojektek dokumentációinak felülvizsgálatát és mielőbbi befejezését a Tervezési és Beruházási Minisztériumban 2024. október 25-én tartott ülésen elfogadott tartalommal összhangban.

A Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének projektje közel 207 km hosszú, az 1. fázisban 4 sávot, leállósávokat és egy két irány közötti elválasztó sávot építenek ki.

A projekt teljes becsült beruházási költsége 128 063 milliárd VND. Ebből a Ho Si Minh-városon átvezető szakasz 17,3 km hosszú (14 089 milliárd VND); a Ba Ria és Vung Tau közötti szakasz 18 km hosszú (7 972 milliárd VND); a Dong Nai-n átvezető szakasz 45,6 km hosszú (19 151 milliárd VND); a Binh Duong tartományon átvezető szakasz 47,5 km hosszú (19 827 milliárd VND); a Long An tartományon átvezető szakasz pedig több mint 78 km hosszú (67 024 milliárd VND).

Forrás: https://baodautu.vn/dau-tu-duong-vanh-dai-4-tphcm-uu-tien-nguon-von-tu-ppp-d229485.html