Fel kell gyorsítani a kulcsfontosságú projektek építési folyamatát az esős évszak előtt

Manapság a Dak Lak tartomány keleti részén található projektek befektetői és építőipari egységei az emberi erőforrásokra összpontosítanak a haladás felgyorsítása érdekében; ugyanakkor terveket készítenek az árvizek és viharok megelőzésére, garantálva az emberek és a projektek biztonságát.

A száraz időjárást kihasználva a Ba folyó bal partján a földcsuszamlások megelőzésére irányuló töltésprojekt építési egysége, valamint a Vinh Phu falu városi infrastrukturális fejlesztése megnövelte a motorkerékpárok és a berendezések számát az építkezés felgyorsítása érdekében.

Nguyen Thi Lai asszony, a Thanh Trung Részvénytársaság vezérigazgató-helyettese, az építőipari egység képviselője elmondta, hogy a Ba folyó bal partján a földcsuszamlások megelőzését célzó töltésprojekt, valamint a Vinh Phu falu városi infrastruktúra-fejlesztése körülbelül 3328 méter hosszú, a városi infrastruktúra-fejlesztéssel együtt, mintegy 89,17 hektáros területen. A folyóparti töltés építése több sajátossággal rendelkezik, mint más projektek, mivel sok víz alatti elem található benne. Az építési terület építési tervét ésszerűen számolták ki és osztották el, különösen a közelgő szokatlan esős és viharos évszakban. Jelenleg a kivitelező mintegy 30 motorkerékpárt, felszerelést és több tucat munkást gyűjtött össze a töltés kőzetbe öntésére, a vasbeton töltésfalak építésére, a talaj kiegyenlítésére és a DT2 út vízelvezető rendszerének megépítésére irányuló projekt elvégzésére. Az egység arra törekszik, hogy lényegében befejezze az alsó részt, hogy biztosítsa a projekt biztonságát az esős és viharos évszakban.

Az építőipari egység a Ba folyó bal partján a földcsuszamlások megelőzése érdekében a töltésprojekt alsó szakaszának befejezésére összpontosított, valamint Vinh Phu falu városi infrastruktúrájának fejlesztésére.

A biztonságos árvízi átkelés a befektető és a kivitelező elkötelezettsége is, akik a Ban Thach folyó jobb partján, a Ban Thach hídtól a Ben Lon hídig terjedő közlekedési utakkal együtt egyes töltésszakaszok építési projektjét végzik, hogy megakadályozzák az eróziót. A 2100 méter hosszú projektútvonalon éjjel-nappal pezsgő az építési hangulat. A kivitelező 3 építőipari csapatot szervez, és már 1100 métert teljesített. Jelenleg még van egy töltésszakasz az útvonal közepén, az építőipari egység folyamatosan túlórákat szervez, hogy igyekszik befejezni a töltéstestet és a 3 vízelvezető átereszt. Amikor a teljes töltésalap elkészül, az egységek a teljes töltéstest és a töltés mentén lévő közlekedési utak megépítésére fognak összpontosítani. A teljes projekt várhatóan még idén befejeződik.

Az An My - An Chan part menti erózió leküzdésére irányuló sürgősségi ellátási projektet idén júniusban indították el, mintegy 200 milliárd VND beruházással, azzal a céllal, hogy biztonságot garantáljanak a part menti területen, amelyet gyakran fenyegetnek a dagályok, amelyek mind az emberek életét, mind a bent lévő infrastrukturális munkálatokat befolyásolják. Az építőipari egység felszerelést és anyagokat gyűjt, építőelemek terepét önti; alapokat ás, sziklákat önt a töltés lábához, és bambusztutajokat enged le.

„A befektető arra kérte a kivitelezőket, hogy proaktívan szereljék fel magukat megfelelő eszközökkel, felszereléssel és anyagokkal a viharok során fellépő vészhelyzetek kezelésére. A kivitelezők szigorúan ellenőrzik az építési területre való be- és kilépést, és szükség esetén evakuálják az embereket és a berendezéseket a veszélyes területekről.”

Dang Khoa Dam úr , a Dak Lak tartomány keleti régiójának beruházási és építési projektjeinek igazgatótanácsának igazgatója

A Dak Lak tartomány keleti régiójának beruházási és építési projektjeinek igazgatótanácsa szerint a befektető arra kéri a kivitelezőt, hogy gyorsítsa fel a töltésalapzat megépítéséhez szükséges néhány sürgős tétel befejezését; ugyanakkor szorosan kövesse nyomon a projekt előrehaladását, és írja elő a kivitelező számára egy árvíz- és viharvédelmi terv elkészítését. Különösen az időjárás-előrejelzések proaktív figyelemmel kísérését kéri, hogy ésszerű műszaki leállásokat lehessen biztosítani.

A Bai Goc kikötőből a Van Phong Gazdasági Övezettel összekötő, az 1-es főutat összekötő útépítési projekten az építési munkálatok számos nehézséggel néznek szembe, mivel a kivitelező a helyszínre vár, és aggódik a közelgő esős és viharos évszak miatt. A kivitelező 5 építőipari csapatra oszlik, folyamatos munkával. A fő munka jelenleg az úttest feltöltése. A projekt biztonságának garantálása azonban a közelgő esős és viharos évszakban meglehetősen nehéz lesz, mivel a helyszín nem folytonos.

Doan Huu Thinh projektmenedzser (Tan Lap Company Limited) elmondta: „A tavalyi esős évszakban számos tárgy megrongálódott természeti katasztrófák következtében. A kivitelező jelenleg rendszeresen figyelemmel kíséri a helyi időjárás-előrejelzéseket, hogy proaktívan tervezhesse az anyagok összegyűjtését heves esőzések és árvizek esetén; különösen a vízelvezető építési területeken. Az emberek és az építmények biztonságának védelmét szolgáló tervekre fogunk összpontosítani.”

Forrás: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-trong-diem-truoc-mua-mua-bao-6c71322/