Szárnyat kapjon a repülés és a turizmus, és szálljon magasra!

A jegyárak emelkedése káros a turizmusra.

2024 első 5 hónapjában a vietnami turizmus közel 7,6 millió nemzetközi és mintegy 52,5 millió belföldi látogatót fogadott, ami pozitív és fontos hozzájárulás az ország általános gazdasági és társadalmi fellendüléséhez és fejlődéséhez. A légitársaságok szerepe nélkülözhetetlen a turizmus fellendülésében, mivel a statisztikák azt mutatják, hogy jelenleg a repülővel érkező turisták aránya nagyon magas a többi módszerrel összehasonlítva, akár közel 80%.

A repülőgépek globális hiánya, valamint az elmúlt hónapokban tapasztalt erős árfolyam- és üzemanyagköltség-ingadozások miatt a légitársaságok kénytelenek voltak csökkenteni kínálati kapacitásukat, és felfelé kellett igazítaniuk a repülőjegyek árait. Ez negatívan befolyásolta a vietnami turisztikai ágazat fejlődését.

A küldöttek megosztották egymással a workshopon elhangzottakat

A Turisztikai Tanácsadó Testület (TAB) főtitkára, Hoang Nhan Chinh szerint a belföldi repülőjegyek árának emelkedése káros hatással volt a légiközlekedési ágazatra, a turizmusra, a gazdasági ágazatokra és a helyi lakosok megélhetésére. A hatóságok és az üzleti képviselők elemzése szerint a belföldi repülőjegyek árának emelkedéséhez hozzájáruló tényezők közé tartoznak az üzemanyagköltségek, az árfolyam-ingadozások, a repülőgéphiány, a karbantartási költségek, valamint a piaci kínálat és kereslet, a repülőgép-bérleti költségek, az áfa, az üzemanyagadók és a földi szolgáltatási díjak.

Hazai szakértők és nemzetközi tapasztalatok szerint néhány további, eddig meg nem említett ok a következők: a hazai légiközlekedési piac versenyképességének hiánya, a külföldi karbantartás költségei magasak, valamint a légiközlekedési és a turisztikai ágazatok közötti gyenge együttműködés.

Ugyanezen a véleményen van a Vietnam Airlines (VNA) fejlesztési tervezésért felelős vezetője, Nguyen Quang Trung is, aki elmondta, hogy a légitársaságok repülőjegy-árainak emelkedése összhangban van a globális légiközlekedési ágazat általános trendjével, a következő okok hatására: magas üzemanyagárak, átlagosan 34%-os növekedés 2024-ben 2019-hez képest (76,7 USD/hordóról 102,8 USD/hordóra); infláció és valutaleértékelődés, átlagosan 8%-os növekedés Vietnámban 2024-ben 2019-hez képest; a Pratt & Whitney (PW) gyártó hajtómű-visszahívása globális repülőgéphiányhoz vezetett, ami hatással volt a repülőgép-bérleti díjakra (átlagosan 20-30%-os növekedés 2024-ben 2019-hez képest).

Vietnámban a múltban a magas jegyárak főként a csúcsidőszakokban, az ünnepek alatt vagy kedvező időszakokban voltak jellemzőek, olyan kedvező napokon, amikor megnőtt a légi utazás iránti kereslet. Jelenleg az utasok továbbra is választhatnak alacsony, elfogadható árakat a repülőjegyek kiválasztásakor, hogy elkerüljék a csúcsidőszakokat, napokat és órákat.

Konferencia jelenet

Nguyễn Quang Trung úr szerint az a tény, hogy a belföldi repülőjegyek viteldíjai bizonyos időszakokban magasabbak a szokásosnál, csak a belföldön utazó utasok egy részét érinti. Összességében a légitársaságok által az utóbbi időben megnyitott számos új útvonal nagyban hozzájárult a fellendüléshez és a nemzetközi turizmushoz, javítva az úti célok versenyképességét a nemzetközi útvonalak számának növelésével, nemcsak Hanoiba és Ho Si Minh-városba, hanem más településekre, például Da Nangba, Cam Ranhba, Phu Quocba és Da Latba is.

Több támogató mechanizmusra és politikára van szükség.

Ezzel a helyzettel szembesülve Hoang Nhan Chinh, a Turisztikai Tanácsadó Testület (TAB) Titkárságának vezetője azt javasolta, hogy a repülőjegyek árának csökkentése és a turizmusfejlesztés lendületbe hozása érdekében a kormány fontolja meg a belföldi járatok üzemanyagára kivetett 7%-os importadó mentességét; a repülőgép-üzemanyagra a jelenlegi szabályozás 70%-ának megfelelő környezetvédelmi adót vessenek ki. A kormánynak támogatnia kellene a Légiforgalmi Irányító Társaságot abban is, hogy 2 éven keresztül 50%-kal csökkentse a légitársaságok repülőgép-leszállási és felszállási szolgáltatásainak árát.

Ezenkívül a kormánynak általános támogatást kell nyújtania a légiközlekedési és turisztikai ágazatoknak egy ösztönző csomaggal, amely csökkenti az oda-vissza repülőjegyek árait, támogatja a legfeljebb 30 USD/jegy árú repülőjegyeket, és legfeljebb 30 USD/éj szállástámogatást nyújt, azon elv szerint, hogy a támogatás nem haladhatja meg a jegyek és a szobák értékének 40%-át 2 millió repülőjegy és 5 millió éjszaka szállás esetén Vietnám kulcsfontosságú turisztikai célpontjain...

A magas repülőjegyárak káros hatással vannak a légiközlekedésre és a turizmusra (illusztratív fotó)

A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság igazgatóhelyettese, Do Hong Cam elmondta, hogy a hatóságoknak meg kell erősíteniük az utasszállítási árakra vonatkozó szabályozások megfelelő végrehajtásának ellenőrzését, felügyeletét és iránymutatását, miközben ösztönözniük kell a légitársaságokat a kutatásra, a költségek csökkentésére, valamint promóciós politikák és kedvezményes díjszabások bevezetésére az utasok számára a megfelelő belföldi útvonalakon...

Do Hoang Cam úr szerint a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság nagyon érdeklődik az illetékes minisztériumokkal és ágazatokkal, különösen a Vietnami Nemzeti Turisztikai Hivatallal és a tartományok és városok népi bizottságaival való együttműködés iránt a légi közlekedés és a turizmus közötti összeköttetések előmozdítása és fejlesztése érdekében, különös tekintettel a támogatási mechanizmusok és politikák folyamatos kutatására, kedvező feltételek megteremtésére a légitársaságok és a turisztikai célpontokba érkező/ról érkező utasok számára.

Jelenleg a vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság fontolgatja egy ágazatközi turisztikai és légi közlekedési konferencia megszervezését is, amelynek célja a programok, helyszínek és termékek népszerűsítése és bemutatása, a tapasztalatok cseréje, a szervezési és működési módszerek, valamint a két ágazat közötti koordináció megosztása a turisztikai gazdaság fejlesztése terén; a nemzetközi tapasztalatokra való hivatkozás, valamint a légi közlekedési és turisztikai ágazatok fejlesztését elősegítő politikák javaslata...

Az üzleti oldalon a Vietravel Turisztikai Légiközlekedési Csoport elnöke, Nguyen Quoc Ky elmondta, hogy a helyi önkormányzatoknak olyan mechanizmusokkal és politikákkal kell rendelkezniük, amelyek ösztönzik a légitársaságokat új útvonalak, különösen a potenciális turisztikai célpontokhoz vezető közvetlen útvonalak megnyitására. Ezáltal segítve a turistákat a könnyű hozzáférésben, tervezésben és utazásban, növelve a látogatók számát. Emellett a légitársaságok bővítik hálózataikat és növelik a turistáktól származó bevételeket.

Különösen a helyi önkormányzatoknak, a turisztikai vállalkozásoknak és a légitársaságoknak kell szorosabban együttműködniük az úti célok és a turisztikai termékek népszerűsítésében; turisztikai ösztönző programokat kell bevezetniük, például repülőjegy-kedvezményeket, csomagutakat, vízummentességet; javítaniuk kell a turisztikai szolgáltatások minőségét, garantálniuk kell a turisták biztonságát...

A helyi önkormányzatoknak, a turisztikai vállalkozásoknak és a légitársaságoknak szorosabban kell együttműködniük az úti célok és a turisztikai termékek népszerűsítésében (szemléltető fotó)

Ugyanezen a véleményen volt Luong Thi Hoang Lan, a Sun Group turisztikai és üdülőhelyi üzletágának igazgatója is: „Ahhoz, hogy fenntartható és harmonikus környezetet teremtsünk a helyi, légi és turisztikai kapcsolatok számára, amely erős hatással van a turizmus fellendülésére és fejlődésére, átfogó, országos szintű kapcsolati tervre van szükség, amelyben a magas szintű állami irányító szerv, a kormány és a Turisztikai Minisztérium „vezető” szerepére van szükség.”

„Ezenkívül három fél – a helyi, a turisztikai és a légiközlekedési szektor – részvételével kell megvitatni a rövid és hosszú távú együttműködési terveket, amelyek a felek közötti előnyök és felelősségek megosztásán alapulnak. Nemcsak a légiközlekedésnek és a turizmusnak kell jó árpolitikát kidolgoznia, hanem a helyi önkormányzatoknak is ésszerű ösztönzőket kell kínálniuk (üdülőhelyek, közlekedés, éttermek stb. terén), hogy megteremtsék a feltételeket a minőségi üdülőhelyi programok és kombinációk kiépítéséhez kedvezményes árakkal, beleértve a repülőjegyeket, a szállodai szobákat és a túrákat. Ez a terv mindhárom fél – a helyi, a légiközlekedési és a turisztikai szektor – számára előnyös, stabilizálja a látogatók számát és elérje a legmagasabb hatékonyságot” – mondta Luong Thi Hoang Lan asszony.

Forrás: https://toquoc.vn/de-hang-khong-va-du-lich-chap-canh-bay-cao-can-ke-hoach-lien-ket-tong-the-quy-mo-quoc-gia-20240612203953289.htm