Közúti személyszállítás társadalmi szükségletek kielégítése érdekében

Az elmúlt években a közúti személyszállító járművek száma a tartományban gyorsan növekedett, kielégítve a társadalmi igényeket. A szolgáltatás minőségének javítása, a közlekedésbiztonság és a rend biztosítása, valamint a tisztességes verseny megteremtése érdekében azonban meg kell erősíteni az üzleti szektor ellenőrzését és kontrollját.

Elektromos autó töltőállomás Dong Ha városában nyüzsög a szolgáltatást igénybe vevő közúti személyszállító járművektől - Fotó: TN

2024-ben a Quang Tri személyszállítási piaca élénkebbé válik, miután a GSM Green and Smart Mobility Joint Stock Company közel 200 elektromos taxi szolgáltatási járműbe fektetett be a helyi lakosság kiszolgálása érdekében.

Truong Xuan Thang úr, a cég sofőrje szerint a 3 hónapos elektromos taxi szolgáltatás igénybevétele után a környezetbarát, zaj- és szagmentes, valamint az üzemeltetési költségeket csökkentő előnyök gyakorlati előnyökkel járt, így egyre több ügyfél választja a szolgáltatást. Átlagosan naponta egyszer viszi autóját a töltőállomásra, ami körülbelül 110 000 VND-ba kerül. Ezzel az árammennyiséggel 280 km-t tud megtenni.

Az alacsony üzemanyagköltségek miatt az elektromos taxik viteldíjai kilométerenként 2000-3000 VND-val olcsóbbak, mint a hagyományos taxik. „Átlagosan napi 15-25 utast szállítok, az időjárástól függően. Az ügyfelek főként Dong Ha városában és néhány szomszédos kerületben veszik igénybe a szolgáltatást. Ezzel az utasszámmal a havi bevétel 8-15 millió VND között mozog” – mondta Thang úr.

A tartományban a közúti személyszállítási szolgáltatások egyre változatosabbak és modernebbek, biztosítva a biztonságos működést, kielégítve az emberek utazási igényeit, és hozzájárulva a közlekedési balesetek csökkentéséhez.

A Közlekedési Minisztérium szerint a tartomány jelenleg 33 fix, tartományok közötti személyszállítási útvonallal rendelkezik Quang Triből 17 tartományba és városba, a műveletben 35 tartományon belüli és kívüli szállítóegység vesz részt; Quang Tri tartományban egyedül 11 egység vesz részt fix útvonalú személyszállításban 38 útvonalon (21 tartományok közötti útvonal, 17 tartományon belüli útvonal) 243 járművel; 1 buszos személyszállítási üzletág 2 buszjáraton 10 járművel; 8 taxis személyszállítási üzletág 350 járművel; és 14 szerződéses személyszállítási üzletág 319 járművel. A tartomány emellett befejezi a Hue - Quang Tri tartományok közötti buszjárat hamarosan történő üzembe helyezéséhez szükséges eljárásokat.

A közúti személyszállító járművek számának növekedése azonban néhány hiányosságot és korlátot is feltár, mint például: a rossz helyen történő megállás, parkolás, az utasok felvétele és kiszállítása; az „illegális buszok és állomások” problémája nem oldódott meg teljesen.

Különösen gyakori az a helyzet, hogy a személyszállító járművek nem szállítási tevékenységre vannak bejegyezve, hanem közösségi hálózatokon csoportokban, „közös járművek” formájában működnek, és utasokat vesznek fel és tesznek ki a telephelyükön.

A Quang Tri Közlekedési Minisztérium helyettes főfelügyelője, Le Vinh Thinh szerint jelenleg vannak törvényi előírások az ingajáratok formájára vonatkozóan, így egyes egységek és személyek megkerülik a törvényt, sokféle személyszállítási formának álcázva magukat, de a hatóságok ellenőrző és felügyeleti ereje vékony, így nem tudnak mindent ellenőrizni.

A tartományban vannak olyan fix útvonalon közlekedő személyszállító járművek, amelyeknek az állomás mindkét végén díjat kell fizetniük, és nem tudnak versenyezni a kinti úszó szállítójárművekkel, ezért elhagyják az útvonalat; néhány jármű, amely 16 férőhelyes furgonokat rakod le, szintén részt vesz a személyszállításban; az utasokat felvevő szerződéses szolgáltató járművek nem tartoznak egyetlen ügynökség irányítása alá sem.

Bár ez a személyszállítási szolgáltatás bizonyos előnyökkel jár, számos potenciális kockázattal is jár a közlekedésbiztonság és a közlekedésvédelem szempontjából, ami tisztességtelen versenyt okoz. Ezzel kapcsolatban az utóbbi időben a buszpályaudvarok rendszeresen ellenőrizték és ajánlásokat tettek a közlekedési rendőrségnek azokkal a járművekkel kapcsolatban, amelyek nem felelnek meg a személyszállítási üzletágra vonatkozó előírásoknak.

Jelenleg a Közlekedési Felügyelőség 4 személyszállító vállalkozás és szövetkezet speciális ellenőrzését végzi. Az ellenőrzések kiterjednek a jogi feltételekre, a járműgazdálkodási feltételekre, a járművezetőkre, a közlekedésbiztonsági irányítási osztály tevékenységeire, az árlistára, a tűzmegelőzésre és -oltásra... a közúti személyszállító vállalkozások tevékenységének korrigálása érdekében.

Az elkövetkező időszakban a személyszállító járművek regisztrációjának állami kezelésének javítása érdekében a minisztérium továbbra is a szállítási üzletágra vonatkozó szabályozások járműtulajdonosok felé történő terjesztésére fog összpontosítani; együttműködik a közlekedési rendőrséggel az olyan megoldások szinkron végrehajtása érdekében, mint a közlekedésirányítás szigorítása; az utazásfigyelő eszközökből és kamerákból származó adatok ellenőrzésének megerősítése; a járművezetők és a kiszolgáló személyzet képzésének felügyelete és készségeinek fejlesztése; a szállítási üzleti engedélyek és járműjelvények szabályozás szerinti kiadása, valamint a szabálysértések szigorú kezelése.

Thuy Ngoc

Forrás: https://baoquangtri.vn/de-van-tai-hanh-khach-duong-bo-dap-ung-nhu-cau-xa-hoi-187511.htm