Javaslat, hogy a délkeleti tartományok megtarthassák a földkitermelésből származó bevételek 100%-át
A délkeleti régió néhány tartománya és városa petíciót nyújtott be a miniszterelnökhöz , hogy engedélyezze számukra a földkitermelésből származó bevételek 100%-ának megtartását a beruházások és a fejlesztések növelése érdekében.
Ezt a javaslatot a helyi önkormányzatok vetették fel az 5. Délkeleti Regionális Koordinációs Tanács konferenciáján, amelyet december 2-án tartottak Ba Ria-ban, Vung Tau tartományban.
A délkeleti régió GRDP-je 2024-ben alacsonyabb lesz az országos átlagnál.
A konferencián beszámoló Nguyen Chi Dung tervezési és beruházási miniszter elmondta, hogy a délkeleti régió átlagos GRDP növekedési üteme lassuló tendenciát mutat, a régió 2024-es GRDP-jét 6,38%-ra becsülik, ami alacsonyabb az országos átlagnál (6,8% -7%). Jelenleg a délkeleti régió a 6 gazdasági régió közül a 4. helyen áll.
A teljes állami költségvetési bevétel azonban 2024-ben várhatóan meghaladja a 733 000 milliárd VND-t, ami 3,6%-os növekedést jelent a miniszterelnök által becsült értékhez képest. A régió exporttevékenysége pozitívan fellendült, az export értékét 115,7 milliárd USD-re becsülik, ami az ország teljes exportértékének 31%-át teszi ki.
A délkeleti régió továbbra is vezető szerepet tölt be az országban a projektek száma és a teljes realizált külföldi közvetlen befektetési tőke tekintetében 2024. október 31-i állapot szerint, ami 21 174 projektnek felel meg, több mint 189 milliárd USD értékben.
| Nguyễn Chi Dung tervezési és beruházási miniszter beszámolója a Délkeleti Regionális Koordinációs Tanács 5. konferenciáján |
Bár a délkeleti régió elért néhány pozitív eredményt, Nguyen Chi Dung miniszter rámutatott számos kihívásra, amelyekkel az ország legdinamikusabb gazdasági régiója szembesül, például arra, hogy a közlekedési infrastruktúra nem tart lépést a gazdasági növekedéssel; a települések közötti közlekedési kapcsolatok nincsenek összehangolva; a közberuházások kifizetése nem haladt előre, és a közberuházások kifizetésével kapcsolatos problémák megoldása lassan halad.
Különösen a kikötőkhöz kapcsolódó közlekedési infrastruktúra jelent szűk keresztmetszetet; a délkeleti régióban még nem alakult ki egy olyan sokszínű logisztikai szolgáltatási ökoszisztéma, amely a teljes régió áruforgalmi igényeit kielégítené. Ezért mielőbb időszerű megoldásokat kell találni a teljes időszakra kitűzött célok eléréséhez.
A kijelölt feladatokkal kapcsolatban Nguyen Chi Dung miniszter elmondta, hogy jelenleg még sok olyan feladat van, amelyet a minisztériumok, ágazatok és helyi önkormányzatok nem fejeztek be ütemterv szerint, mivel a projektekhez szervezetek és tudósok konzultációjára van szükség.
Továbbá számos tartalom olyan politikai mechanizmusokat javasol, amelyek még nem szerepelnek a jelenlegi jogszabályokban, és időre van szükség a kutatásukhoz és hatásuk értékeléséhez.
Ajánlás a települések számára, hogy a földkitermelésből származó bevételek 100%-át tartsák meg
A vita során a helyi önkormányzatok által leginkább javasolt kérdés a regionális infrastrukturális projektekbe történő tőkeelosztás volt.
Nguyễn Loc Ha, a Binh Duong Tartományi Népi Bizottság alelnöke azt javasolta, hogy elsőbbséget kapjanak a Bien Hoa repülőteret Di Anon keresztül a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjével összekötő Dong Nai folyón átívelő utak és hidak; a Thu Dau Mot várost, Binh Duongot a Ho Si Minh-város Thu Duc városával összekötő Saigon folyón átvezető út; valamint a Song Than kereszteződésébe történő beruházások...
Az infrastrukturális beruházásokhoz szükséges tőke biztosítása érdekében a Binh Duong Tartományi Népi Bizottság alelnöke azt javasolta, hogy a miniszterelnök, valamint a központi minisztériumok és fiókhivatalok engedélyezzék a régió tartományainak és városainak, hogy a földkitermelésből származó bevételek 100%-át megtarthassák, és a központi célkitűzést meghaladó költségvetési bevételek 100%-át a fejlesztési beruházások növelésére tarthassák meg.
A metróvonal-beruházások tőkeforrásaival kapcsolatban Binh Duong tartomány azt javasolta, hogy engedélyezzék a helyi önkormányzati kötvények, építési kötvények vagy más, az államadósság-plafon hatálya alá nem tartozó tőkemobilizációs formák kibocsátását... a tartomány metróhálózatába való befektetés céljából. A kötvények kamatlábait maga a település határozza meg, a település adósságtörlesztési képessége alapján garantálva.
Binh Duonghoz hasonlóan Dong Nai tartomány is számos kulcsfontosságú infrastrukturális projektbe fektet be, de nem különített el elegendő tőkét ezekre a projektekre. Vo Tan Duc, a Tartományi Népi Bizottság elnöke elmondta, hogy Dong Nai jelenleg számos kulcsfontosságú infrastrukturális projektbe fektet be, de az erőforrások korlátozottak, és a költségvetési egyensúly továbbra is nehézségekkel küzd.
Ezért Dong Nai azt javasolta a kormánynak, hogy fontolja meg a tőkeemelést számos projekt megvalósításához, beleértve a következőket: a Long Thanh repülőtéren kívüli vízelvezetési projekt (1. fázis); a 4-es körgyűrű projektje – Ho Si Minh-város.
A Dong Nai Tartományi Népi Bizottság elnöke azt is javasolta, hogy a miniszterelnök utasítsa az illetékes szerveket a megvalósíthatósági tanulmány előzetes elkészítésére, és a Ho Si Minh-város–Long Thanh–Dau Giay gyorsforgalmi út mielőbbi bővítésére, hogy biztosítsa a Long Thanh repülőtérrel való összeköttetést, amelynek üzembe helyezése 2026-ra esedékes.
Ezzel egyidejűleg hamarosan befejeződik és üzembe helyezik a teljes Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi utat, amely összeköti a Mekong-delta tartományokat a Long Thanh repülőtérrel.
A konferencia zárásaként Pham Minh Chinh miniszterelnök felkérte a minisztériumokat, a fiókhivatalokat és a helyi önkormányzatokat , hogy oldják meg a nehézségeket és támogassák a régió kulcsfontosságú projektjeit.
Különösen a 4-es körgyűrű projektbe (HCMC) fektetett be a HCMC Népi Bizottsága, amely úgy döntött, hogy a részprojekteket településekre osztja, és megfelelő politikákkal és mechanizmusokkal rendelkezik az eljárások 2025 első negyedévében történő végrehajtásához és befejezéséhez.
| Pham Minh Chinh miniszterelnök mondta el a Délkeleti Regionális Koordinációs Tanács 5. konferenciájának záróbeszédét. |
A miniszterelnök kérte, hogy a konferencián elfogadott tartalmak alapján határozottan és céltudatosan cselekedjenek, minden feladatot a „merjünk gondolkodni, merjünk tenni, merjünk áttörést elérni a közjóért” szellemében végezve el; „amit mondanak, azt meg kell tenni, amire vállalkoznak, azt meg kell tenni; ami megtörténik, azt hatékonyan kell tenni”.
„2025-ben fel kell gyorsítanunk, át kell törnünk és a ciklus feladatainak sikeres végrehajtására kell összpontosítanunk, számos olyan fontos feladat mellett, mint az apparátus hatékony működésének megszervezése, valamint a pártkongresszusok szervezése minden szinten az Országos Pártkongresszus felé. Ezért a minisztériumoknak, a fióktelepeknek és a helyi önkormányzatoknak megoldásokat kell találniuk az áttörések felgyorsítására, a szakaszcélok felülvizsgálatára, valamint a gondolkodás és a cselekvés merészségének előmozdítására. Ha teszünk valamit, annak konkrét eredményeinek kell lenniük, csak a megvalósításról kell beszélni, nem pedig újra beszélni róla” – zárta a miniszterelnök.






Hozzászólás (0)