Javaslat a tőke átutalására a Rach Mieu 2 hídon keresztüli lassú haladású gyorsforgalmi útra

[hirdetés_1]

Tien Giang: Homokhiány, lassú építkezés, alacsony tőkeigény, a Hau Giang - Ca Mau gyorsforgalmi út projektből 425 milliárd VND-t javasolnak átutalni a Rach Mieu 2 hídra.

November 10-én a My Thuan Projektirányítási Tanács bejelentette, hogy javaslatot nyújtott be a Közlekedési Minisztériumnak a Hau Giang – Ca Mau gyorsforgalmi útról a Rach Mieu 2 hídra történő tőkeátutalással kapcsolatban.

A befektető elmagyarázta, hogy a Rach Mieu 2 híd projekthez több mint 810 milliárd VND áll rendelkezésre, ami elegendő a Ben Tre oldalon az építési, tanácsadási és területtisztítási csomagok építési volumenének kifizetésére mostantól az év végéig. Jelenleg a Ben Tre oldalon lévő terület közel 97%-ban megtisztult.

A Tien folyón átívelő Rach Mieu 2 híd építés alatt áll. Fotó: Hoang Nam — A Tien folyón átívelő Rach Mieu 2 híd építés alatt áll. Fotó: *Hoang Nam*

Tien Giang azonban a földterületnek csak 49%-át adta át, a jelenlegi tőke pedig mindössze 660 milliárd VND, ami nem elég a terület megtisztításának kifizetésére. Október végén a tartomány Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériuma kérte a My Thuan Projektirányító Testülettől, hogy több mint 488 milliárd VND-t adjon hozzá a Rach Mieu 2 híd kártérítésének, támogatásának és áttelepítésének kifizetésére.

A My Thuan Projektirányítási Tanács szerint az egység által finanszírozott Hau Giang - Ca Mau komponensprojekt október végéig a teljes 4157 milliárd VND-ból 3152 milliárd VND-t folyósított, és több mint 1000 milliárd VND maradt. Az autópálya homokkészlethiányhoz vezet, ami az építkezés ütemtervének késéséhez és a kifizetési igények alacsonyhoz vezet. A tőke átcsoportosítása az autópályáról a Rach Mieu 2 hídra szükséges a hídprojekt előrehaladásának biztosításához, és jóváhagyás után azonnal folyósítják.

A Rach Mieu 2 híd a Tien folyón ível át, Tien Giangot és Ben Tre-t köti össze, közel 4 km-re a meglévő Rach Mieu hídtól. A teljes projekt 17,6 km hosszú, amelyből a hídszakasz közel 2 km, 21,5 m széles, 4 sávos, és 80 km/h sebességű. A projekt építése 2022 márciusában kezdődött, és várhatóan három év után fejeződik be, csökkentve a meglévő híd terhelését. A projekt beruházási tőkéjét a közelmúltban 5200 milliárd VND-ről 6810 milliárd VND-re emelték, a területrendezési kifizetésekre összpontosítva.

Hoang Nam

[hirdetés_2]
Forráslink