Javaslat egy új híd építésére a Quang Binh-i leromlott állapotú híd helyett

A négykerekű járművek hídon való átkelésének megtiltására irányuló javaslat mellett Quang Binh tartomány Közlekedési Minisztériuma egy új híd építését is javasolta a napról napra romló Thai folyó hídjának helyettesítésére.

A híd 30 évnyi használat után leromlott állapotba került.

A Quang Kim községben, Quang Trach kerületben található 558B tartományi úton található Thai folyó híd 1996-ban épült, és mára súlyosan leromlott állapotú.

A híd több mint 100 méter hosszú, 6 nyílással rendelkezik, mindegyik nyílás 3 vasbeton gerendával van ellátva, és Quang Phu, Quang Kim és Quang Hop községek lakosságának közlekedését szolgálja.

A Thai River hidat 30 évvel ezelőtt építették 14 000 ember kiszolgálására, és napról napra romlik az állapota.

A helyiek szerint a híd egy sós területen található, így az acél korróziója nagyon gyorsan zajlik, a híd felülete hámlik és repedezik; a hídpillérek két vége erodálódott, az összes habarcs lemosódott, csak a törmelékkövek maradtak meg.

Az épület károsodása gyorsan növekszik, egyre jobban leromlik, és bármikor fennáll az összeomlás veszélye.

Nguyen Van Phuong úr aggódva mondta: „Minden nap emberek mennek dolgozni, diákok iskolába, szóval rengeteg ember és jármű halad el ezen a hídon. A településnek szerződése van két kisbusszal, amelyek minden nap középiskolás diákokat szállítanak át a hídon az iskolába. Az aggodalom az, hogy ha nehéz teherautók haladnak el, fennáll a híd összeomlásának veszélye.”

A híd pillérei sérültek és lepattantak.

Gia Minh Chinh úr, Quang Kim község Népi Bizottságának alelnöke, Quang Trach kerületben, tájékoztatott arról, hogy a Thai folyó hídja a két folyó, a Thai folyó és a Loan folyó találkozási pontja közelében található, amelyek átfolynak a területen. Ez a híd szolgálja ki Quang Hop község lakosságát Quang Kim és Quang Phu között, valamint a diákok is átkelnek rajta, hogy Quang Binh északi részén középiskolába járjanak.

„A híd rossz állapotban van. Amikor nehéz járművek haladnak át rajta, hevesen rázkódik. A helyi hatóságok meg akarják javítani a hidat az emberek biztonsága érdekében” – javasolta Mr. Chinh.

A Giao thong újság újságírójának tájékoztatása szerint Quang Binh tartomány Közlekedési Minisztériumának vezetője elmondta, hogy a Thai folyami hidat 1996-ban építették. A híd 180 méter hosszú, 6 nyílású szerkezettel rendelkezik, mindegyik nyílást 3 normál vasbeton gerenda alkotja, H10-X60 tervezési terheléssel. Közel 30 évnyi használat után a híd mára leromlott állapotú és komolyan megrongálódott.

A felmérés során kiderült, hogy az összes pillér testén repedések láthatók. Egyes pilléreknél levált a védő betonréteg, az acélbetét rozsdás, a keresztmetszet csökkent, és a teherbírás 50%-kal csökkent a korábbihoz képest.

Új hídépítési lehetőségek kutatása

A leromlott állapotú hidak miatt Quang Binh tartomány Közlekedési Minisztériuma szerződést kötött a Közlekedéstudományi és Technológiai Központtal (Hanoi Közlekedési Egyetem), hogy ellenőrzik a Quang Binh tartomány gyenge hídjait, beleértve a Thai folyó hidat is.

Quang Binh tartomány Közlekedési Minisztériuma a biztonság garantálása érdekében azt javasolta, hogy tiltsák meg a négykerekű járművek hídon való átkelését.

Pontosabban, a Thai River híd esetében a T1, T3 és T5 pillérek maximális lengési amplitúdója az együttes vízszintes irányban rendre 2,331 mm, 0,72 mm és 0,899 mm – ez nagyobb, mint a jelenlegi szabványok szerint megengedett 0,7 mm-es biztonsági érték.

A T2 és T4 oszlopok esetében a lengés amplitúdója nem haladta meg a vizsgálati terhelés határértékét, de megközelítette a megengedett értéket. A beton szilárdsága jelentősen csökkent (több mint 30%), az oszlopon komoly hosszanti repedések találhatók, ami potenciális biztonsági kockázatot jelent.

„A közeljövőben azt javasoljuk, hogy Quang Binh tartomány Népi Bizottsága a biztonság érdekében mindenféle, négy- vagy többkerekű gépjármű számára engedélyezze a hídon való átkelést (csak gyalogosok, kezdetleges járművek és motorkerékpárok engedélyezettek).”

„Amíg az új hídépítési projektre várnak, a Közlekedési Minisztérium megszervezheti a sürgősségi javításokat a károk gyors elhárítása érdekében, az emberek utazási igényeit szolgálva” – mondta a Közlekedési Minisztérium vezetője.

A hatóságok táblákat helyeztek ki a híd terhelésének korlátozására.

Dang Huu Thuyet úr, a Közlekedési Infrastruktúra-gazdálkodási Osztály vezetője (Quang Binh tartomány Közlekedési Minisztériuma) elmondta, hogy hosszú távon egy új híd építését javasoljuk a Thai folyó hídjának felváltására.

Thuyet úr szerint, ha a Thai folyó hídját megjavítják, a teherbírása korlátozott lesz, és nem lesz alkalmas az emberek utazási és termelési igényeinek kielégítésére.

„A négy vagy több kerekű gépjárművek hídon való átkelésének tilalma alatt embereket fogunk irányítani és táblákat helyezünk ki, hogy más alkalmas közlekedési útvonalakon haladhassanak” – mondta Thuyet úr.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-xay-cau-moi-thay-cau-xuong-cap-o-quang-binh-192241206174309224.htm