Utazás a tenger iszapos síkságain.

A Soc Trang tartománybeli Tran De torkolatában a halászok könnyedén és ügyesen navigálhatnak a derékig érő sáros strandokon. Az egyik lábukat az erre a célra létrehozott platformon pihentetve hálóikat vetik ki tengeri márnára, rákokra, harcsára és sok más tengeri herkentyűre. Ez a „mong-going” – egyedülálló megélhetési forma a délnyugati Mekong-delta iszaplapjain.

Egyszerű fa pallóival a csónak segít a halászoknak könnyedén átkelni a mély, iszapos partokon.

A halászhajó elkészítése nagyon egyszerű és nem kerül sokba, ezért sok szegény halász választja ezt a módszert a part menti tengeri herkentyűk fogására, hogy megélhessen. Csupán egy körülbelül 3 cm vastag, több mint 1 méter hosszú és körülbelül 50 cm széles fadarabra van szükség a hajó elkészítéséhez. A fát simára gyalulják, hogy csúszós legyen és siklasson a sáros vízen. A fa elfűrészelése után az egyik végét tűzzel hevítik és meghajlítják, hogy egy olyan pontot hozzanak létre, ahol a hajó orra kiemelkedik a sárból. A közepéhez közel egy függőleges farúd szolgál támaszként a halász számára, hogy megkapaszkodjon és a kívánt irányba kormányozza a hajót.

Hajnalban követtem Tang Hien urat és fiát a Mo O strandra, Trung Binh községben, Tran De kerületben. Egy kis hajó rizst, vizet és egyéb ellátmányt szállított a tenger felé. A Mo O torkolata megjelent a szemünk előtt. A nap éppen felkelt. A kis hajó fel-alá ringatózott a hullámokkal. Hien úr erősen szorította a kormányt, arca a szokásosnál is feszültebbnek tűnt. Viccelődtem: "Ha továbbra is a nap felé megyünk, a fény ránk fog ragyogni." A kis hajó elszáguldott. A szél mindenki arcába csapott. Egy sekély vízpartra érve Hien úr fia lehorgonyzott. Ott álltunk meg a hajóval, hogy megvárjuk, amíg a dagály visszahúzódik. Visszanézve a part mentén álló mangrovefák körülbelül néhány kilométerre voltak.

Miután lehorgonyozta a csónakot, Mr. Hien elkezdte hálóit kivetni tengeri márnára. A víz végtelenül terült el, de csak térdig ért. Egy több mint 200 méter hosszú háló elkapta a tengeri márnarajokat, amelyek a partra sodródtak, hogy hínárral táplálkozzanak, és most a visszahúzódó dagály miatt visszatértek a nyílt tengerre. Körülbelül fél órával később a víz teljesen visszahúzódott, feltárva nagy iszaplapokat, és a csónak mozdulatlanul állt. Mr. Hien fia, Chi Thien elkezdte kirakodni a horgászfelszerelést. A csónakon állva parancsokat adott, irányított, és leengedte a fa hevedert. Thien térde a heveder hátulján pihent, keze a fa támasztékon, másik lábával pedig a sarat nyomta, hogy simán és ügyesen hajtsa előre. „Egy ilyen derékig érő sáros tengerparton, akár tengeri márnára vetünk hálót, akár rákokat fogunk, akár csillagos gömbhalra helyezünk hálót, mindannyian a lábunkat használjuk a mozgáshoz. Láb nélkül még járni sem tudjuk felemelni a lábunkat. Ha még járni sem tudunk, honnan lenne erőnk behúzni a hálókat vagy halat fogni? A halászati ​​szakma ezekre a lábakra támaszkodik a sárban való navigáláshoz; nélkülük soha nem tudnánk mozdulni” – jelentette ki Tang Hien úr.

Ahogy a nap egyre magasabbra kel, az apály gyorsabban apad, hatalmas, sáros partszakaszokat hagyva maguk után, amelyek térdig süllyednek. A strand most egy "játszótérre" hasonlít a halászok számára, akik kecses és ügyes táncokat kezdenek előadni falapátjaikkal. A part menti mangroveerdőkből a halászok kieveznek a víz szélére, hogy megkezdjék megélhetésüket. Összegyűjtik azt, ami az apály visszahúzódása után a sárban marad, például halakat, rákokat, garnélarákokat és csigákat. A halászok szerint az evezés könnyűnek tűnhet, de a megfelelő technikát igényli a gyors mozgáshoz és az állóképesség fenntartásához. "Az egyik láb a tutajon nyugszik, míg a másik a sarat löki, hogy előrehajtsa. Mindkét kéz a kormányt fogja, hogy a kívánt irányba kormányozza és szabályozza az irányt. Képzett és egészséges halászok minden egyes lökéssel akár 3 méterre is el tudják juttatni a tutajt. Négy óra alatt, csak ezzel az egyszerű tutajjal, mindenki 70-100 kilométert tud megtenni a hatalmas iszaplapokon" - magyarázta a fiatal halász, Tang Chi Thien, Tang Hien fia.

Ma Mr. Hien és fia, más Mo O-i halászokkal együtt, egy tengeri márnarajra csaptak le. Kis csónakjaik a hálók szélén siklottak, hogy kiszedjék a halakat és vödrökbe tegyék őket. Mr. Hien magabiztosan kijelentette, hogy még egy ilyen kis csónak is képes akár 150 kg-ot elbírni, miközben továbbra is simán siklik a sekély iszapban. Nguyen Quoc Kha halász szerint ez a szakma furcsa; akkor keresel pénzt, amikor a kezed és a lábad sáros, de ha a ruhád száraz, a zsebed gyakorlatilag üres. „Minden nap kimegyünk halat és rákot fogni, keresünk néhány százezer dongot. Sok pénzt keresünk, de nem sok marad; csak annyi, hogy megéljünk. Az apály és a dagály függvényében kell kimennünk halat és rákot fogni, így havonta csak nyolc-tíz napig tudunk horgászni” – magyarázta Mr. Nguyen Quoc Kha.

BUI QUOC DUNG/NHAN DAN ÚJSÁG

Forráslink: https://baosoctrang.org.vn/soc-trang-tiem-nang-va-phat-trien/%C3%B0i-mong-tren-bien-bai-boi-65808.html