Dai Loc közigazgatási központjának útépítési projektje: Az erőfeszítések szeptember végére várhatóak.

A befektető sürgette és bátorította a kivitelezőt, hogy győzze le a nehézségeket, és tegyen erőfeszítéseket a DH3.DL útvonaltól a Dai Loc kerület (ma Dai Loc község) közigazgatási központjáig tartó útépítési projekt lényegében szeptember végéig történő befejezésére.

Vállalkozó betont önt a földre. Fotó: CONG TU

Felgyorsítja az építkezést

Huynh Van Huan úr háza (aki Phu Phuoc faluban, Dai Loc községben lakik) a DH3.DL útvonal (ma DT609C útvonal) kezdeténél található, amely Dai Loc közigazgatási központjába vezet. Huan úr elmondta, hogy családja hajlandó elbontani az érintett tornácot, ha a kivitelező építési munkálatokat végez ezen a kereszteződésen.

Huan úr szerint a projektet a területrendezési problémák késleltették. Most, hogy a földet szinte teljes egészében átadták, a kivitelező felgyorsítja az építkezést, és az út vonala egyre tisztábban kirajzolódik.

Az emberek nagyon izgatottak, mivel ezen az úton a Dai Loc közigazgatási központjába közel 2 km-rel rövidebb az út, mint a DT609B-ig kerülni, majd az Ai Nghia kereszteződésig haladni. A DT609B-n nagyon nagy a forgalom, különösen a teherautók, így az újonnan megnyitott úton sokkal biztonságosabb lesz utazni.

Nguyen Trong Hieu úr, a Dai Loc Terület Építési Beruházási Projektirányító Testületének (befektető) megbízott igazgatója elmondta, hogy a DH3.DL-t a Dai Loc közigazgatási központtal összekötő útépítési projekt 2022. január 14-én kezdődött. A Thanh An 96 Építőipari Részvénytársaság nyerte a kivitelezési pályázatot, a megvalósítási időszak 2023 októberéig tart.

A 200 méter hosszú útszakasz építése az Ai Nghia főcsatornától délre. Fotó: CONG TU

Bizonyos objektív okok, különösen a helyszíni tisztítással kapcsolatos problémák miatt azonban a projekt befejezési ütemtervét 2025 végéig meghosszabbították.

Hieu úr elmondta, hogy az elmúlt hónapokban a helyi vezetők határozottan irányították és megerősítették a propagandát és a mozgósítást; a kártérítésért, támogatásért és áttelepítésért felelős egység a helyszínen található számos szűk keresztmetszet megszüntetésére összpontosított.

Szeptember 10-én délutánra az útvonal első szakasza még 100 méteren át nem készült el a középfeszültségű oszlop eltávolítása (a távvezetéket áthelyezték), a mérőóra és a házak világításához szükséges elektromos vezeték áthelyezése, valamint a telekommunikációs optikai kábel miatt. Az Ai Nghia főcsatorna déli szakaszán még mindig 36 m2 lakóterület volt Ngo Tan Cuong úr tulajdonában, aki nem járult hozzá a pénz átvételéhez, de az útépítési terület nagysága elhanyagolható volt.

Tran Van Ninh őrnagy, a Thanh An 96 Építőipari Részvénytársaság építkezésének irányításáért felelős vezető elmondta, hogy a kivitelező körülbelül 10 nap múlva befejezi a betonozást a 200 méter hosszú útfelületen, az Ai Nghia főcsatorna déli partján.

A nyomvonal első 100 méteres szakaszán a kivitelező a középfeszültségű oszlop funkcionális egységére vár, a segédberendezések kiépítése pedig azonnal megtörténik, így a fő nyomvonal gyakorlatilag idén szeptember végére elkészül.

Körülbelül 1,6 km útfelület készült el. Fotó: CONG TU

Erőfeszítések az időben történő célba érés érdekében

Tran Van Ninh őrnagy szerint az építési munkálatoknak szeptember végéig be kell fejeződniük; a teljes projektnek az év végéig be kell fejeződnie (beleértve a kártérítés, a támogatás és az áttelepítési költségek rendezését is).

Ezért a kivitelező azt javasolta, hogy a kártérítési és területrendezési egység, valamint a helyi önkormányzat folytassa a tárgyalásokat, és mozgósítsa Cuong úr háztartását, hogy beleegyezzenek a pénz átvételébe; haladéktalanul adják át a lakótelket az áttelepítési területen Le Van Tam úr háztartásának, hogy a család átadhassa a vidéki közlekedési úttal való kereszteződéshez szükséges építési területet.

A kivitelező felelősségtudatát értékelve a befektető megosztotta, hogy az anyagok ára a projekt jóváhagyott egységárához képest emelkedett, a töltőföld forrását messziről vásárolták és szállították el, az építési terület a telekhiány miatt hónapokig „leállt”, de az építőipari egység mégis próbált tartani.

A kivitelező megvárja, amíg az illetékes egység lebontja az elektromos oszlopot, mielőtt megépítené a fennmaradó 100 métert az útvonal elején. Fotó: CONG TU

Július eleje óta az elfogadott mennyiség értéke meghaladta a 7 milliárd VND-t, de a kifizetés még nem történt meg (mivel a tartományi egyesülés és a kerület feloszlatása után a költségvetésből származó tőkerendezésre vártak), a kivitelező saját forrásait használta fel a kapcsolódó költségek fedezésére.

A projekt a forgalom több mint 90%-át elérte. Ha néhány fennmaradó szűk keresztmetszetet sikerül megoldani, az újonnan megnyitott út megosztja a Giao Thuy híd és a túlterhelt DT609B útvonal forgalmát, elősegíti a társadalmi -gazdasági fejlődést, és bővíti a Dai Loc község fejlesztési terét.

A DH3.DL-t a Dai Loc közigazgatási központtal összekötő útprojekt teljes beruházása közel 60 milliárd VND; amelyből Quang Nam tartomány (régi) költségvetése 54 milliárd VND-t támogat. A projekt 2,865 km hosszú és 2 szakaszt foglal magában. Ennek megfelelően az 1. szakasz az útvonal elejétől az Ai Nghia főcsatornáig 1,895 km hosszú, 9 m keresztmetszetszélességgel (az útfelület és a megerősített járda 8 m széles); a 2. szakasz az Ai Nghia főcsatornától a Dai Loc közigazgatási központig 0,97 km hosszú, 17,5 m keresztmetszetszélességgel (az útfelület 7,5 m széles; a járdák mindkét oldalon 5 m szélesek).

Forrás: https://baodanang.vn/du-an-duong-di-trung-tam-hanh-chinh-dai-loc-no-luc-hoan-thanh-cuoi-thang-9-3302722.html