A Thap Cham - Da Lat fogaskerekű vasútvonal felújítására irányuló projekt még mindig értékelésre vár.

A Thap Cham - Da Lat fogaskerekű vasútvonal helyreállítására irányuló projekt továbbra is az Építésügyi Minisztérium előzetes megvalósíthatósági tanulmányának értékelésére vár.

Jelenleg a fogaskerekű vasút üzemelteti a Trai Mat állomástól Da Lat állomásig tartó szakaszt. A képen: Da Lat állomás

A Baodautu.vn (Pénzügyi - Befektetési Újság) riporterének a Thap Cham - Da Lat fogaskerekű vasútvonal felújítási projektjének előrehaladásával kapcsolatos kérdésére válaszolva Nguyen Thanh Phu úr, Khanh Hoa tartomány Építési Osztályának igazgatója elmondta, hogy a projekt körülbelül 83,5 km hosszú, és várhatóan 16 állomást és személypályaudvart foglal magában (a régi vonal 12 állomást foglal magában, a felújított vonal 2 állomással és 2 személypályaudvarral bővül).

Ennek megfelelően a projekt keretében helyreállítják a Thap Cham állomástól a Trai Mat állomásig tartó, körülbelül 76,8 km hosszú szakaszt; valamint korszerűsítik a Trai Mat állomástól a jelenleg is működő Da Lat állomásig tartó, körülbelül 6,7 km hosszú szakaszt.

A projekt megvalósításának előrehaladásával kapcsolatban Khanh Hoa tartomány Építési Minisztériuma tájékoztatott, hogy a Vietnami Vasúti Hatóság benyújtotta a 2023. szeptember 21-i 2146. számú dokumentumot a Közlekedési Minisztériumhoz (jelenlegi nevén Építési Minisztérium ) a Thap Cham - Da Lat vasútvonal-felújítási projekt PPP-módszerrel történő beruházási politikájának értékelésére és jóváhagyására.

Ennek megfelelően az illetékes hatóság a Közlekedési Minisztérium (jelenlegi nevén Építési Minisztérium), amelyet a Vietnami Vasúti Hatóság képvisel; a projekt-előkészítő egység a Bach Dang Hotel Trading and Service Joint Stock Company.

A projekt megvalósítási terve várhatóan magában foglalja a beruházás-előkészítési szakaszt 2022 végétől 2024 decemberéig; a projekt megvalósítási szakaszát 2024 januárjától 2029 júniusáig; a próbaüzemet és a próbaüzemet 2029 júniusától decemberig; valamint a kereskedelmi üzemet 2030-tól.

A projekt 3 részprojektre oszlik, amelyek magukban foglalják a kártérítést, az áthelyezést és az újratelepítést; a Thap Cham állomástól a Trai Mat állomásig tartó vasúti infrastruktúra építésébe való beruházást (beleértve az útalapozást, hidat, alagutat, áteresz, állomást, vasutat, kiszolgáló utat és egyéb kiegészítő építési munkálatokat); berendezések és járművek beszerzését és telepítését: a Trai Mat állomástól Da Lat állomásig tartó szakasz üzemel.

A teljes beruházás 24,902 milliárd VND. Ebből 9,900 milliárd VND állami költségvetési tőke (központi vagy helyi költségvetés) kártérítésre, támogatásra és áttelepítési költségekre, valamint az infrastruktúra egy részére; a befektetői tőke 15,002 milliárd VND.

Beruházási projektszerződés típusa a köz-magán partnerség (PPP) módszere keretében, a BOT-t és az O&M-et kombináló szerződéstípus (az állam a vállalkozónak adja az infrastruktúra egészének vagy egy részének üzemeltetési jogát).

A Vietnami Vasúti Hatóság beadványát követően, 2023. október 2-án a (korábban) Közlekedési Minisztérium kérte az állami tőke felhasználására vonatkozó tartalom kiegészítését és kiegészítését, valamint az erdőfelhasználási célok átalakítására vonatkozó dokumentáció befejezését.

Ezután, 2023. október 30-án a Vietnami Vasúti Hatóság dokumentumot küldött a (régi) Közlekedési Minisztériumnak a projekt Megvalósíthatósági Előtanulmányának kiegészítésére és befejezésére a követelményeknek megfelelően.

A Khanh Hoa Tartományi Építési Osztály azonban megemlítette, hogy 2025. július 10-ig az Építési Minisztérium még nem rendelkezett a projekt tartalmának értékelési eredményeivel.

„Az Építési Minisztérium az elkövetkező időszakban továbbra is együttműködik az Építési Minisztériummal és a Vietnami Vasúti Hatósággal, hogy tanácsokat adjon a Tartományi Népi Bizottságnak a Thap Cham–Da Lat vasútvonal helyreállítási és felújítási politikájának befejezéséhez” – tájékoztatott Khanh Hoa tartomány Építési Minisztériumának igazgatója.

2025. március 5-én a Lam Dong Tartományi Népi Bizottság a Kínai Vasúti Hivatal 2. munkacsoportjával együttműködve dolgozott a Da Lat - Thap Cham vasútvonal felújítási projektjén.
A találkozón Quan Hoa Binh úr, a Kínai Vasúti Hivatal 2. számú képviselője tájékoztatott arról, hogy a kínai fél együtt kíván működni a Lam Dong Tartományi Népi Bizottsággal a Da Lat - Thap Cham vasútvonal helyreállítása érdekében.

Forrás: https://baodautu.vn/du-an-khoi-phuc-tuyen-duong-sat-rang-cua-thap-cham---da-lat-van-cho-tham-dinh-d336422.html