Mennyire versenyképesek a repülőjegyárak Con Dao-ba?

November 26-tól a Vietjet egy szünet után újra elkezdte árusítani a jegyeket Con Dao-ba tartó járatokra, több szolgáltatási lehetőséget és versenyképes árakat teremtve az utasok számára.

November 26-án a Vietjet megnyitotta a jegyértékesítést Con Dao-ba a december 3-tól kezdődő járatokra - Fotó: CONG TRUNG

A terv szerint december 3-tól a légitársaság napi egy oda-vissza járatot üzemeltet Hanoiból , Ho Si Minh-városból Con Dao-ba. 2025. december 15-től a járatok gyakorisága napi két oda-vissza járatra nő.

A Vietjet visszatér a Con Dao útvonalra, versenyezve a VASCO-val

Miután egy hónappal ezelőtt kereskedelmi okokból ideiglenesen felfüggesztették a működést, a Vietjet most hivatalosan is újraindította járatait Con Dao szigetére egy új generációs COMAC flottával, teljesebb szolgáltatásokkal és rugalmasabb árképzési politikával.

A Vietjet jegyárainak felmérése a HCMC - Con Dao útvonalon, az ár 490 000 - 1 millió VND/jegy/út, adók és díjak nélkül.

Jelenleg a korlátozott kínálat miatt a repülőjegyek ára Con Dao szigetére továbbra is magas. A Hanoi - Con Dao útvonalon a Vietjet turistaosztályú retúrjegyei korábban körülbelül 8,8 millió VND-ba kerültek, míg a business osztályú jegyek körülbelül 10 millió VND-ba.

A Ho Si Minh-város - Con Dao útvonal több mint 3 millió VND/oda-vissza turistaosztályú jegy ára.

A repülőutak iránti „szomj” különösen a fesztiválok vagy az év végi csúcsidőszakok idején szembetűnő. A Con Dao Különleges Övezet Népi Bizottsága nemrégiben kiadott egy dokumentumot, amelyben arra kéri a légitársaságokat, hogy növeljék a járatok számát december 4. és 8. között, és fontolják meg jegyár-kedvezmények felajánlását a Phi Yen úrhölgy halálának 240. évfordulóján részt vevő turisták kiszolgálására.

A Vietjet mellett a Ho Si Minh-város - Con Dao útvonalat régóta főként a VASCO - a Vietnam Airlines tagvállalata - üzemelteti ATR-72-es repülőgépekkel, az oda-vissza turistaosztályú viteldíjak körülbelül 3,2-3,5 millió VND-ba kerülnek. A rugalmas turistaosztályú viteldíjak akár több mint 5,6 millió VND-t is elérhetnek.

A jegyek azonban gyakran elfogynak a nagy kereslet miatt.

Korábban a Bamboo Airways közvetlen járatot üzemeltetett Hanoiból Con Dao-ba Embraer E190-es gépekkel, 7-8 millió VND/oda-vissza jegy áron, de 2024 áprilisában leállította a szolgáltatást, így az északiak utasai kénytelenek voltak átszállni Ho Si Minh-városon vagy Can Thón keresztül.

A Con Dao repülőtérre tartó folyamatosan magas jegyárak oka a becslések szerint az infrastrukturális korlátokban rejlik. A Con Dao repülőtér jelenleg egy körülbelül 1800 méter hosszú kifutópályával rendelkezik, amelyen csak kisebb repülőgépek közlekednek nappal, reggel 6 és este 6 óra között, az éjszakai világítás hiánya miatt.

A korlátozott terminál- és parkolóhely megnehezíti a járatok számának növelését vagy a repülőgép-típusok bővítését.

Légiközlekedési szakértők szerint, tekintettel az azonnal nem fejleszthető infrastruktúrára, a Vietjet újraindítása és a járatgyakoriság növelése várhatóan enyhíteni fogja a keresletre nehezedő nyomást, több lehetőséget nyitva meg a közeljövőben Con Dao-ra érkező utasok számára.

Vissza a témához

IGAZSÁGSZOLGÁLTATÁS

Forrás: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-di-con-dao-dang-duoc-canh-tranh-ra-sao-20251126182718786.htm