A viharra való proaktív reagálás, a repülőtereken tartózkodó járatok, személyek és vagyontárgyak biztonságának garantálása, valamint a repülési műveletekre gyakorolt negatív hatások minimalizálása érdekében a Vietnámi Polgári Légiközlekedési Hatóság előírja, hogy a szervek és egységek a nap 24 órájában, a hét minden napján készenlétben álljanak.
A Van Don Nemzetközi Repülőtéren és a 11-es vihar sújtotta területen található, a Vietnami Repülőtéri Társaság (ACV) alá tartozó repülőtereken a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság felkérte az ACV-t, hogy vezesse át és koordinálja az illetékes ügynökségekkel és egységekkel a repülőtéri infrastrukturális rendszer, a kommunikációs rendszer stb. ellenőrzését, hogy a károkat (ha vannak) haladéktalanul felderítsék és kezeljék, biztosítva a munkálatok és az állomások biztonságát, valamint a repülőtereken végzett műveletek biztonságát.
Az ügynökségek és egységek terveket dolgoznak ki az eső és viharok megelőzésére, intézkedéseket tesznek az árvizek megelőzésére, tisztítják a repülőterek vízfolyásait, védik a repülőtereken található létesítményeket, járműveket és berendezéseket, minimalizálják az eső és viharok okozta károkat, és gyorsan stabilizálják az összes légiközlekedési tevékenységet az utasok igényeinek kielégítése érdekében.
Az olyan építés alatt álló repülőterek esetében, mint a Cat Bi Nemzetközi Repülőtér és a Vinh Repülőtér, a Vietnámi Polgári Légiközlekedési Hatóság előírja a befektetők számára, hogy kérjék a vállalkozókat a viharelhárítási munkálatok azonnali megkezdésére; a vihar alakulásának megfelelően határozzák meg a műszaki leállási pontokat az építkezés leállításához; készítsék elő a feltételeket az építési balesetek gyors elhárításához, a biztonság garantálásához és a viharok okozta károk korlátozásához. Ugyanakkor 24/24 órás ügyeletet kell szervezni, proaktívan frissíteni kell a meteorológiai információkat, hogy azonnal megfelelő és biztonságos üzemeltetési terveket lehessen javasolni.
A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság azt is megjegyezte, hogy miután a vihar gyengül és partra ér, fennáll a vihar utáni eső veszélye.
A Vietnami Légiforgalmi Irányító Hatóság (VATM) felkérte a VATM-et, hogy utasítsa a repülésmeteorológiai szolgáltatókat a meteorológiai információk minőségének biztosítására irányuló munka megerősítésére; a felelősségi körzetükben uralkodó időjárási helyzet folyamatos nyomon követésére, az előrejelzések és figyelmeztetések frissítésére; valamint a felhasználók számára időszerű és teljes körű megfigyelési, előrejelzési és figyelmeztető információk nyújtására.
A légitársaságok és a repülésbiztonsági szolgáltatók számára a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság előírja az egységek számára az együttműködés megerősítését; a 11-es vihar fejleményeinek szoros nyomon követését, hogy ennek megfelelően módosíthassák a repülési terveket vagy változtassák a menetrendeket, és biztosítsák a repülési műveletek biztonságát.
Ezenkívül az ügynökségeknek és egységeknek teljes mértékben naprakészen kell tartaniuk a vonatkozó repülésmeteorológiai létesítmények meteorológiai információit, és a tényleges helyzet alapján meg kell tenniük a szükséges reagálási intézkedéseket a műveletekre gyakorolt hatások minimalizálása, a repülésbiztonság garantálása, valamint az egység személyeinek és vagyonának természeti katasztrófáktól való védelme érdekében.
Az Északi Repülőtéri Hatóság felkéri a Repülőtéri Hatóságot, hogy felügyelje a reagálási tartalmak végrehajtását az érintett repülőtereken; biztosítsa a zökkenőmentes kommunikációt a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság Természeti Katasztrófák Megelőzésével és Kutatásával és Mentésével Foglalkozó Parancsnokságával, valamint az illetékes ügynökségekkel és egységekkel, amelyek felelősségi körébe tartoznak a reagálás minden helyzetben történő bevetése érdekében.
Forrás: https://baotintuc.vn/xa-hoi/du-bao-san-bay-van-don-cat-bi-se-bi-anh-huong-truc-tiep-boi-bao-so-11-20251005120009413.htm
Hozzászólás (0)