A vállalat azt tervezi, hogy ezt a technológiát nagyméretű terepjárókra és teherautókra telepíti, hogy megvédje és minimalizálja a gyalogosok sérüléseit az ilyen típusú járműveket érintő balesetekben.
Ez egy légpárnákból álló rendszer, amely azonnal aktiválódik, amikor az autó ütközést érzékel, hasonlóan a légzsákok működéséhez.
A Ford által szabadalmaztatott új légpárnás rendszer részletes leírása (Fotó: The Drive).
A rendszer két légpárnából áll majd, az egyik a jármű elejébe, a másik pedig az eleje alá kerül.
Ütközés esetén a légpárnák felfújódnak, és megakadályozzák a járműnek ütköző gyalogosok térdének súlyos sérülését.
Ezzel egyidejűleg az alsó részben található légpárnák is aktiválódnak, hogy az ütközésben lévő személy ne kerüljön a jármű alá, és elkerülje az elgázolást. A vállalat megjegyzi, hogy ezek a légpárnák ütközés esetén nem párnáként működnek, hanem a fent említett konkrét célokat szolgálják.
A Ford jelenleg még a technológia kutatás-fejlesztési fázisában van, és nincsenek pontos információk arról, hogy a rendszert sorozatgyártású modellekben alkalmazzák-e. Ez azonban pozitív lépés a gyalogosbalesetek számának csökkentésére irányuló erőfeszítésekben.
Ha a technológiát beépítik a sorozatgyártású modellekbe, és szükségesnek ítélik a gyalogosbiztonság javításához a járműtervezés vagy a teljesítmény feláldozása nélkül, akkor az a globális piacon elérhető autók alapfelszereltségévé válhat.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/ford-gioi-thieu-thiet-bi-cuu-song-nguoi-di-bo-khi-va-cham-voi-o-to-192231205114635731.htm
Hozzászólás (0)