A Dong Dang állomás „Úszó kikötője” egykor lángokban állt, most pedig

Az Amerika elleni, az ország megmentéséért folytatott ellenállási háború éveiben a Dong Dang állomás kulcsfontosságú helyszín volt a stratégiai útvonalon, és "úszó kikötővé" vált, amely a szocialista országoktól érkező segélyeket fogadta, hogy támogassák Vietnamot az Amerika elleni harcban.

Egy hősies időre emlékezve

Visszatekintve az időben, Nguyen Lam úr, a Dong Dang Nemzetközi Vasútállomás korábbi helyettes vezetője az 1990-es évek elején, kezében tartva és lapozgatva a Dong Dang Nemzetközi Vasútállomás 100 éves történetét bemutató könyvet (1908-2008), elmondta, hogy 1955. augusztus 1-jén hivatalosan is felavatták a Hanoi -Peking-Moszkva-Berlin nemzetközi vasútvonalat.

A Dong Dang állomás nagy megtiszteltetésnek örvend, hogy ez az első nemzetközi tranzitállomás, amely összeköttetésben áll a szomszédos Kína vasútjával.

A déli irányt támogató vonatok. (Fotóarchívum)

Innen kezdődött a Dong Dang állomás nyüzsgő és folyamatos tevékenységének időszaka, egészen nemzetünk nagy ellenállási háborújának győztes végéig, amely az Egyesült Államok ellen zajlott 1975. április 30-án.

Ezekben az években a Dong Dang állomásnak az a megtiszteltetés jutott, hogy kulcsfontosságú állomása volt a stratégiai útvonalnak, amelyen keresztül baráti országok segélyt fogadtak Vietnam számára az Egyesült Államok elleni harchoz.

Különösen 1972-ben, amikor az amerikai imperialisták blokád alá vették a partvidéket és Hai Phongot , a központi kormányzat úgy döntött, hogy „stratégiailag észak felé fordítja” a közlekedést, és a Hanoi (Vietnam) – Huu Nghi Quan (Kína) stratégiai vasútvonalon található Dong Dang állomás működtetése még fontosabbá vált.

Áruk kirakodása hajókra az Amerika-ellenes háború alatt. (Fotó: Fotó: _Anglia_)

Az 1972-es kegyetlen év több mint 300 napján és éjszakáján át a Dong Dang állomás káderei és munkásai legyőztek minden veszélyt, minden nehézséget és hiányt, evés és alvás nélkül dolgoztak, a szállítóerővel több millió tonna áru, fegyver és lőszer szállításához járultak hozzá, biztosították az amerikai imperialisták pusztító háborúja elleni harcot Északon, és támogatták a nagy frontvonalat Délen az ellenség legyőzésében, ami az 1975-ös tavaszi nagy győzelemhez vezetett, felszabadítva a Délt és egyesítve a Hazát.

Dong Dang vonatsípok hangjától visszhangzik

Az ország és a vasútipar fejlődésével a Dong Dang állomás II. szintű állomásból I. szintű állomássá változott (a vietnami vasút jelenlegi állomásrendszerének legmagasabb szintje).

Ta Duy Hien úr, a Dong Dang Nemzetközi Közlekedési Állomás helyettes vezetője elmondta, hogy a Dong Dang állomás jelenleg meglehetősen átfogó feladatokat lát el, és egyre mélyebben vesz részt a globális és regionális gazdaságban , jelentős tranzitponttá válva az egész országból és az ASEAN-országokból a kínai piacra és vissza irányuló áruk számára.

Panorámás kilátás a Dong Dang nemzetközi közlekedési állomásra ma.

Jelenleg a Dong Dang állomás teherfuvarozási üzletágat üzemeltet; részt vesz személyszállításban, belföldi és nemzetközi multimodális fuvarozásban; árukat tárol, rakodik, szállít és fogad, valamint szolgáltatási és kereskedelmi üzleti tevékenységeket szervez...

Jelenleg a Dong Dang állomás naponta 5 pár tehervonatot fogad és szállít (ami 10 tehervonatnak felel meg), amelyek mindegyike több ezer tonna exportárut szállít a Dong Dang állomásról (Vietnam) a Bang Tuong állomásra (Kína) és vissza.

Vietnam exportja főként mezőgazdasági termékek, durian, elektronikai cikkek, ruházati cikkek... az import vas- és acélanyagok, vegyi anyagok...

A közlekedési üzleti tevékenységei mellett az utóbbi években a Dong Dang állomás a belföldi és külföldi turisták egyik vonzerejévé is vált.

A Dong Dang nemzetközi tranzitállomás tisztviselői és köztisztviselői fogadják a vonatokat az állomásra.

Különösen fontos megtiszteltetés, hogy 2019. február 25-én a Dong Dang állomás volt az első úti cél a Koreai Népi Demokratikus Köztársaság Államügyi Bizottságának elnöke, Kim Dzsong Un vietnami útján, amelynek keretében részt vett a második USA-Észak-Korea csúcstalálkozón, és hivatalos baráti látogatást tett Vietnamban.

Kim Dzsong Un elnök fogadtatása a Dong Dang állomáson jó benyomást keltett. Ezáltal Lang Son földjének és népének, valamint Vietnam országának képét is megteremtették, tiszteletet, barátságosságot és vendégszeretetet mutatva a hazai és külföldi barátok iránt.

A Dong Dang Nemzetközi Vasútállomás mára Cao Loc kerület (Lang Son) turisztikai célpontjává vált, számos látogatót vonzva.

A szállítási kapacitás 2023-tól kezdődő javítása érdekében a Közlekedési Minisztérium megvalósította a Dong Dang állomás területén található vegyi raktárak felújítására és korszerűsítésére irányuló projektet.

A projekt keretében újjáépítették a teljes udvart, számos terméket felújítottak, 2 új utat építettek az áruk be- és kirakodásához, valamint egy körülbelül ^{1000 m2-} es raktárat építettek, felújították a teljes régi raktárrendszert, és egy üzemcsarnokot építettek...

Az állomás infrastruktúrája elkészült, hozzájárulva az import- és exportkapacitás növekedéséhez. A Dong Dang állomás szállítási kapacitása jelenleg eléri az évi 1,5 millió tonnát...

Ezzel egyidejűleg Lang Son tartomány felkérte a vietnami vasutakat, hogy mielőbb korszerűsítsék és újítsák fel a Hanoi-Dong Dang vasútvonalat nagysebességű vasútvonallá; fordítsanak figyelmet a Dong Dang állomás infrastruktúrájának beruházására, felújítására és korszerűsítésére; és hamarosan szinkronizálják a hűtött konténervonatok rendszerét, hogy mezőgazdasági termékeket, friss gyümölcsöket stb. szállítsanak exportra és importra a határon át.

Forrás: https://nhandan.vn/ga-dong-dang-cang-noi-mot-thoi-ruc-lua-va-bay-gio-post876137.html