Közel 48 000 milliárd VND 7 közlekedési projektre, amelyek Ho Si Minh-város kapuját kötik össze Long Annal

Ezek a projektek szerepelnek a 88 fontos munkából álló listán, amelyet a Közlekedési Minisztérium nemrég nyújtott be a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának egy beruházási terv kiadására, amelyben a 2024-2030-as időszakban a megvalósítást helyezik előtérbe.

Ezek a projektek a következők:

Az 1-es számú főút korszerűsítése és bővítése (a Kinh Duong Vuong utcától Long An határáig):   A nyugati átjáró, az 1-es számú nemzeti autópálya – amely a Binh Chanh kerületen (HCMC) halad át, közel 9,6 km hosszú – jelenleg a forgalmi nyomás miatt „fullad”.

A Kinh Duong Vuong utcától Long An határáig tartó szakasz mindössze 20 méter széles, 4-6 sávos, így gyakoriak a forgalmi dugók, különösen ünnepnapokon. Ugyanakkor, mivel nincs elválasztó sáv az autók és a motorkerékpárok között, a forgalmi rend és a biztonsági helyzet itt nagyon bonyolult.

Ez egyike annak az öt projektnek, amelyek a meglévő útépítések korszerűsítésébe, bővítésébe és modernizálásába fektettek be, és amelyeket a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága valósított meg.

A projektet a 98. számú határozatban foglalt különleges szabályozásnak megfelelően BOT-szerződés keretében alkalmazzák, és az 1-es nemzeti autópályát 52-60 méterre, 8 sávosra bővíti. A teljes beruházás meghaladja a 12 800 milliárd VND-t, amelyből a terület megtisztításának költsége körülbelül 7700 milliárd VND. Ho Si Minh-város költségvetése 9700 milliárd VND-t (70%-ot) biztosít, a fennmaradó összeget a befektetők mobilizálják.

Az 1-es számú főút kiindulópontja, a Vo Van Kiet sugárút kereszteződése melletti szakasz keskeny útfelülettel rendelkezik, ami szűk keresztmetszetet és forgalmi torlódást okoz. Fotó: Nguyen Hue

Beruházás a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének építésébe, a Saigon folyón átívelő Thay Cai-csatornáig tartó szakaszon (beleértve a Saigon folyó felüljáróját is): A terv szerint az út Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének teljes hossza meghaladja a 200 km-t, és 5 tartományon és városon halad keresztül: Ba Ria - Vung Tau (18,7 km), Dong Nai (45,6 km), Binh Duong (47,45 km), Ho Si Minh-város (17,3 km) és Long An (78,3 km).

Az 1. fázis teljes előzetes beruházása meghaladja a 127 000 milliárd VND-t, a helyi önkormányzatok legalább 4 sávos kiépítésben állapodtak meg, folyamatosan elrendezett vészsávokkal és egy elválasztó sávval a két forgalmi irány között... Ez a fázis a 8 sávos tervnek megfelelően egyszer megtisztítja a területet a jövőbeni bővítés megkönnyítése érdekében.

A Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének, a Saigon folyó és a Thay Cai csatorna közötti szakaszának (beleértve a Saigon folyó felüljáróját is) megépítésére irányuló beruházási projekt 17,3 km hosszú a Cu Chi kerületen keresztül. A Közlekedési Minisztérium az 1. fázisban 4 teljes gyorsforgalmi sávot (vészsávokkal a teljes útvonalon) kíván megépíteni. A város a terv szerint egyszer megtisztítja a területet, 74,5 millió hosszúságú területtel, a becsült beruházási szint meghaladja a 14 000 milliárd VND-t, beleértve a városi költségvetés több mint 7 251 milliárd VND tőkéjét és a befektetők több mint 6 800 milliárd VND mozgósított tőkét.

Phan Van Hon párhuzamos út építése: Ez a projekt a Hoc Mon kerületen halad keresztül, 8,5 km hosszú, 30 m széles, teljes beruházása 3720 milliárd VND. A kiindulópont az 1-es főúthoz csatlakozik, a végpont pedig a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjével metszi a várost.

A Közlekedési Minisztérium szerint a Phan Van Hon párhuzamos útvonal megépítése azért kényelmes, mert mezőgazdasági területeken halad át, nincs sok építkezés, és a terület megtisztítása is egyszerű. Elkészülte után az új út segít majd megosztani a forgalmat a meglévő, túlterhelt Phan Van Hon úttal. Ez az útvonal várhatóan lendületet ad a társadalmi-gazdasági fejlődésnek Ho Si Minh-város és Long An között.

Befektetés az 50B-s főút építésébe: A Binh Chanh kerületen (HCMC) átvezető 5,8 km-es szakasz az új 50B-s főút építését célzó átfogó projekt része, amely dinamikus tengelyt hoz létre a HCMC, Long An és Tien Giang régió között.

A 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, a miniszterelnök által jóváhagyott, 2050-ig szóló vízió szerint az 50B-s nemzeti autópálya közel 55 km hosszan köti majd össze Ho Si Minh-várost Long An és Tien Giang tartományokkal (a Long Anon átvezető szakasz több mint 35 km, Tien Giangon több mint 14 km, Ho Si Minh-városon pedig 5,8 km). Ez egy új építési projekt, amelynek teljes becsült beruházási tőkéje közel 20 000 milliárd VND.

A Közlekedési Minisztérium javaslata szerint a Binh Chanh kerületen áthaladó szakasz 5,8 km hosszú és 40 méter széles lesz, a teljes beruházási költség pedig meghaladja az 5200 milliárd VND-t.

Ez a szakasz a teljes 50B-s országos autópálya részét képezi majd, közlekedési összekötő tengelyt hozva létre Ho Si Minh-város 3-as és 4-es körgyűrűivel, hozzájárulva a nemzetközi tengeri (Hiep Phuoc kikötő, Thi Vai - Cai Mep mélyvízi kikötő, Long An kikötő) és légi (Long Thanh nemzetközi repülőtér) átjárók közötti kapcsolatok megerősítéséhez.

Ho Si Minh-város nyugati és északnyugati része, Long An tartománnyal határos, egyre túlterheltebb a közlekedési infrastruktúrába történő elégtelen beruházások miatt. Fotó: Nguyen Hue

Kelet-nyugati tengelyű út (Vo Van Kiet sugárút) építése az 1-es főúttól Long Anig: A Calmette hídtól (1. kerület) az 1-es autópálya kereszteződéséig (Binh Chanh kerület) húzódó Vo Van Kiet utca, amely Ho Si Minh-város kelet-nyugati sugárút-tengelyében található, közel 13 km hosszú és 60 m széles (6-10 sávos). Az utat 2009-ben nyitották meg a forgalom előtt, és létfontosságú útvonalnak számít, amely Ho Si Minh-várost a déli kulcsfontosságú gazdasági régió településeivel köti össze.

A Közlekedési Minisztérium javaslata szerint a Vo Van Kiet utcát meghosszabbítják a Duc Hoa kerületben (Long An) található Hai Son - Tan Do Ipari Parkig, 12,2 km hosszan és a jelenlegi hasznosítási állapottal szinkronban lévő 60 m széles keresztmetszettel.

Az 1. fázisban Ho Si Minh-város a terv szerint egyszer megtisztítja a területet 60 méter széles szakaszon; mindkét oldalon utakat épít, mindegyik út 14,5 méter széles; a középső tartalék terület 31 méter széles. A teljes beruházás várhatóan meghaladja az 5200 milliárd VND-t köz- és magánszféra közötti partnerség (PPP) formájában, beleértve a városi költségvetés 50%-át és a befektetők által mozgósított tőke 50%-át.

Új út építése északnyugaton: A tervek szerint ezt az útvonalat Binh Chanh kerületen keresztül nyitják meg, hogy összeköttetésben álljon Long An tartománnyal. A beruházási nagyságrend 10 km hosszú, 40 m széles, a 2-es körgyűrűnél kezdődik, a végpont pedig Long An mellett van, a becsült költség 5200 milliárd VND. A projektet PPP formájában tervezik megvalósítani, amelyben 3900 milliárd VND a város költségvetési tőkéje, 1300 milliárd VND pedig a befektető tőkéje.

Rach Doi híd építése: Ez a projekt Nha Be kerületen halad át, teljes beruházása 781 milliárd VND. A híd 451,9 méter hosszú és 15 méter széles. A projekt kiindulópontja Nha Be kerületben (HCMC), a végpontja pedig Can Giuocban (Long An) található.

Több mint 25 000 milliárd VND magasított utak építésére, Ho Si Minh-város két legforgalmasabb átjárójának megtisztítására

A Ho Si Minh-város északnyugati részén található 13-as nemzeti autópálya (Thu Duc City) korszerűsítését és bővítését, valamint a Truong Chinh - Cong Hoa utca korszerűsítését célzó projekt egy négysávos magasított út lenne, amelynek költsége meghaladná a 25 000 milliárd VND-t.

20 000 milliárd VND-s javaslat egy Tan Son Nhatot Ho Si Minh-város központjával összekötő metróvonal építésére

Egy vállalkozás 20 000 milliárd VND költését javasolta egy közel 30 km hosszú magasvasúti vonal megépítésére, amely a Tan Son Nhat repülőteret a városközponttal köti össze.

Ho Si Minh-város egyoldalúan felmondja a BOT szerződését az 1500 milliárd VND értékű projektre, amelynek keretében 2,7 km út épül.

A Vo Van Kiet sugárutat Ho Si Minh-várossal és a Trung Luong gyorsforgalmi úttal összekötő, mintegy 2,7 ​​km hosszú út építésének projektje, amelyet egy BOT-szerződés keretében építenek meg, és amelynek költségvetése meghaladja az 1500 milliárd VND-t, már 6 éve elakadt.

Forrás: https://vietnamnet.vn/gan-48-000-ty-dong-lam-7-du-an-giao-thong-ket-noi-cua-ngo-tphcm-voi-long-an-2299443.html