Lassíts le, és tartsd biztos kézzel a kormányt
Amikor az ég sötétedni kezd, erősen fúj a szél, és a hőmérséklet gyorsan csökken, a vezetőnek azonnal fel kell ismernie, hogy ez a közelgő vihar jele. Az első teendő a sebesség csökkentése, a terepviszonyoktól függően biztonságos, körülbelül 20-30 km/h-s szintre. Ne folytassa a haladást nagy sebességgel, mert az erős széllökések miatt a jármű eltérhet az útiránytól, különösen a magas felépítményű és magas súlypontú terepjárók és pickupok esetében.
Azokon a körülmények között, ahol az eső, por vagy repülő levelek korlátozzák a látási viszonyokat, a vezetőknek be kell kapcsolniuk a tompított fényszórót és a vészvillogót, hogy jobban láthatóak legyenek a környező járművek számára. A vezetőknek szorosan kell fogniuk a kormánykereket, kerülve az éles kanyarokat és a hirtelen sávváltásokat. Nyílt utakon, felüljárókon vagy nagy hidakon, mint például a Nhat Tan és a Vinh Tuy, ahol a szél gyakran erősebb, a jármű irányának ellenőrzése minden eddiginél fontosabbá válik.
Ne próbáld meg "átvészelni a vihart"
Sok sofőr hajlamos „gyorsan száguldani a szél és az eső elől”, de ez egy potenciálisan kockázatos hiba. Rossz időjárási körülmények között váratlan tényezők, például elsodort tárgyak, letört fák, kidőlő villanyoszlopok vagy motorosok az út közepén való felborulása is előfordulhat. Ha a szél túl erősnek érződik, a jármű nagyon rázkódik, a sofőrnek proaktívan kell találnia egy biztonságos helyet a megállásra.
Azonban nem minden helyen biztonságos parkolni. Kerülje a nagy fák, hirdetőtáblák, fémtetők, villanyoszlopok vagy transzformátorállomások alatti helyeket. Ezek olyan területek, ahol erős szélben könnyen előfordulhatnak balesetek, például kidőlő fák és leeső tárgyak. Biztonságosabb helyek lehetnek a fedett parkolók, benzinkutak, bevásárlóközpontok vagy egy széles, magas és nyitott járdával rendelkező utcasarkok.
Megálláskor kapcsolja be a vészvillogót, húzza be a kéziféket és csukja be az összes ablakot. Ha gyermekek vagy idősek tartózkodnak az autóban, hosszabb megállás esetén nyisson ki egy kis szellőzőnyílást a szellőzés érdekében. Azonban soha ne hagyja el az autót, amikor még veszélyes odakint.
Ne vezess gépjárművet viharok filmezése vagy élő közvetítése közben.
A közösségi média korszakában egy másik gyakori probléma, hogy a sofőrök vezetés közben filmezik és élőben közvetítik a viharokat. Ez nemcsak elvonja a figyelmet, hanem megakadályozza a vezetőt abban is, hogy időben reagáljon a váratlan helyzetekre. Amikor az időjárási körülmények rosszabbodnak, a volán mögött ülő személynek prioritást kell adnia a megfigyelésnek, a kezelésnek és a kockázatmegelőzésnek.
Ha mindenképpen ellenőrizned kell az időjárást, csak akkor tedd, ha az autó teljesen leállt egy biztonságos helyen. A telefonhasználat vezetés közben, különösen vészhelyzetben, súlyos következményekkel járhat.
Vizsgálja át autóját zivataron való áthaladás után
Miután az időjárás stabilizálódott, a sofőröknek gyorsan át kell vizsgálniuk a járművüket. Az erős szél meglazíthatja a tükröket, leverheti a lökhárítókat, elveszítheti a rendszámtáblákat, betörheti az ablakokat vagy károsíthatja az ablaktörlőket. Ellenőrizze a gumiabroncsok felületét és a jármű alját is, ha sok kidőlt fa vagy kő van rajta.
Elektromos és hibrid járművek esetén különös figyelmet kell fordítani, ha a jármű heves esőzésekkel és enyhe árvízzel teli területen haladt át. Égett szag, rendellenesen világító figyelmeztető lámpák vagy instabil vezetési érzet esetén a járművet szervizbe kell vinni az elektromos rendszer és az akkumulátor részletes ellenőrzésére.
Egyetlen utazás sem fontosabb az utasok biztonságánál. Viharban nem az a fontos, hogy néhány perccel korábban hazaérjünk, hanem az, hogy egy darabban odaérjünk. Az időjárás egyre szélsőségesebbé és kiszámíthatatlanabbá válásával a sofőröknek nemcsak az esőben való biztonságos vezetés ismereteivel kell felvértezniük magukat, hanem az erős szél és viharok kezelésének készségeivel is.
Forrás: https://baonghean.vn/gap-mua-giong-gio-lon-khi-dang-lai-o-to-lam-gi-de-giu-an-toan-10302704.html






Hozzászólás (0)