Genesis X Gran Equator 2026 - készen áll a Land Rover Defender "kihívására"

Több mint egy koncepcióautó, amely bemutatja a dizájnt, az új 2026-os Genesis X Gran Equator megerősítést nyert, hogy a koreai márka fontolgatja a luxus terepjáró SUV fejlesztésének tényleges irányát.

A Genesis X Gran Equator SUV a Genesis azon stratégiájának része, hogy bővítse SUV-kínálatát – mondta a márkaigazgató. A Genesis jelenleg változatos SUV-portfólióval rendelkezik a GV60, GV70, GV80 és GV80 Coupe modellekkel. Az év második felében a márka piacra dobja a GV90-et – a teljes méretű SUV zászlóshajóját.

Ha az X Gran Equator gyártása megkezdődik, a Genesis 2026-tól összesen hat SUV-családdal fog rendelkezni, amelyek a városi elektromos járművektől a nagy luxus SUV-kig mindent lefednek, és most a terepjáró SUV-szektorba is terjeszkednek.

Általános megjelenését tekintve a luxus Genesis X Gran Equator egyedi formai arányokkal rendelkezik, amelyeket ritkán látni a hagyományos SUV-okon. Az autó rövid orr-résszel, hosszú motorháztetővel és keskeny, ferde szélvédővel rendelkezik, amelyek egyedi aerodinamikai megjelenést kölcsönöznek.

Különösen az első tengely és a motorháztető pereme közötti nagy távolság emlékeztet a klasszikus európai luxusautókra. Hagyományos hűtőrács nélkül az X Gran Equator valószínűleg egy tisztán elektromos modell lesz.

A Genesis X Gran Equator új dizájnja egy olyan trend, amelyet számos gyártó alkalmaz, hogy megkülönböztesse az elektromos járműcsaládot a belső égésű motorral működő modellektől. A Genesis tipikus formanyelvéhez hűen az autó elöl és hátul két párhuzamos vékony LED-csíkkal van felszerelve.

Az első lökhárítóba beépített világításrendszer segíti az éjjellátó funkciót, míg a hátsó rész vízszintesen osztott csomagtartó ajtó minimalista, mégis kifinomult megjelenést kölcsönöz. A kerékjárati ívek és a lökhárítók műanyag részletei okosan lettek megtervezve, növelve a tartósságot anélkül, hogy csökkentenék az összhatást.

A modern külső formatervvel ellentétben az X Gran Equator belső tere nosztalgikus stílusával nyűgöz le, amelyet a hagyományos analóg órák ihlettek. A szokásos nagyméretű központi szórakoztató képernyő helyett az autó négy kerek képernyővel van felszerelve, amelyek a műszerfal közepén helyezkednek el.

Ezek a képernyők testreszabhatók a tartalom megjelenítéséhez, és egy retró stílusú, háromtárcsás digitális műszerfallal kombinálódnak. A középkonzol kialakítása is mechanikus, egy sor nagyméretű billenőkapcsolóval, amelyek egy repülőgép műszerfalára emlékeztetnek.

A kormánykerék számos funkciógombbal van integrálva, a sebességváltó kar és a gombok pedig szintén nagyméretűre lettek tervezve, így biztos fogást biztosítanak. Az X Gran Equator Concept 4 üléses konfigurációval rendelkezik.

Az első ülések rugalmasan elforgathatók, így interaktív teret hozhatnak létre. A tető moduláris napfénytető rendszerrel van integrálva, és számos tárolórekesz is kényelmes, moduláris stílusban van elrendezve.

A Genesis által használt belső anyagok mind prémium kategóriásak, bőrt, fémet és környezetbarát újrahasznosított anyagokat ötvözve. A kifinomult keresztszemes hímzés és a feltűnő színpaletta egy merészen kézzel készített, mégis modern teret teremt.

A Genesis nem rejti véka alá ambícióját, az X Gran Equatort a luxus SUV-k csoportjába sorolja, a hangsúlyt a terepjáró képességekre helyezve, az autó olyan riválisokkal fog versenyezni, mint a Land Rover Defender, a Lexus GX vagy a Mercedes-Benz G-osztály. Ez egy olyan szegmens, amelyet nagy kihívásnak tekintenek, mivel az autónak nemcsak felsőkategóriás dizájnnal kell rendelkeznie, hanem valóban tartósnak és erőteljesnek is kell lennie...

Bár a Genesis még nem hozott nyilvánosságra részleteket a hajtásláncról vagy az alvázplatformról, megerősíti, hogy képes bármilyen konfigurációban fejleszteni ezt a modellt, a benzintől, dízeltől, hibridtől a tisztán elektromosig. Ezek közül a dízel és a hibrid opciókat tartják a legmegfelelőbbnek a terepjárók vezetési jellemzőihez.