Megnövekedett ütközési kockázat az űrben

[hirdetés_1]

SGGP 2023. július 22. 11:38

A német Statista vállalat adatai szerint az amerikai SpaceX vállalat 2019-es megalakulása előtt mindössze 2300 műhold keringett Föld körüli pályán. A mai napig ez a szám elérte a 10 500 műholdat, amelyek közül 8100 még aktív. A SpaceX Starlink telekommunikációs hálózata jelenleg önmagában mintegy 4700 műholdat üzemeltet pályán.

Műholdak a SpaceX Starlink hálózatához

Az Egyesült Államok Szövetségi Kommunikációs Bizottságának június végén benyújtott jelentésében Elon Musk milliárdos vállalata azt állította, hogy a Starlink hálózat 2019-es telepítése óta több mint 50 000 ütközés-elkerülési műveletet kellett végrehajtania, amelyek több mint fele egy 6 hónapos időszakban (2022. december 1. és 2023. május 1. között) történt. Ez azt mutatja, hogy a műholdak közötti ütközések kockázata drámaian megnőtt, átlagosan napi közel 140 ütközési kockázattal. Hugh Lewis, a Southamptoni Egyetem (Egyesült Királyság) repülőgépipari professzora szerint az ütközés-elkerülési műveletek száma mindössze 2 év alatt tízszeresére nőtt. Az előrejelzések szerint ez a szám a következő 6 hónapban 50 000, a következő 6 hónapban pedig 100 000 lesz.

Eközben az űrbe felbocsátott műholdak száma folyamatosan növekszik. A SpaceX akár 12 000 műholdat is tervez felbocsátani a Starlink első generációja keretében. A Starlink második generációja akár 30 000 műholdat is tartalmazhat. Az Amazon a Kuiper projektjével vagy Kína a GW projektjével számos műholdat tervez pályára állítani. Repülőgépipari szakértők becslései szerint az évtized végére a Föld körül keringő űrobjektumok száma elérheti a 100 000-et.

A SpaceX rendelkezik egy ütközésjelző rendszerrel, amely automatikusan utasítja a műholdakat kitérő manőver végrehajtására, ha annak valószínűsége, hogy egy másik tárgynak ütköznek az útjukban, meghaladja az 1:100 000-es küszöbértéket. Ez a küszöbérték szigorúbbnak tekinthető, mint a más űripari vállalatok által használt 1:10 000-es küszöbérték. A riasztórendszer számításai azonban nem teljesen pontosak az űridőjárás változásainak, például az elektromágneses viharoknak a hatása miatt, amelyek torzíthatják a számításokat. Ezenkívül minél több tárgy van pályán, annál nagyobb az ütközés kockázata.

A műholdakon kívül jelenleg számos különböző méretű törmelékdarab is van az űrben, és a számuk is gyorsan növekszik, ami megnehezíti a műholdak biztonságának garantálását. Lewis professzor szerint jobb kezelési intézkedések hiányában a helyzet kontrollálhatatlanná válik. Az Európai Űrügynökség szerint jelenleg 36 000 darab 10 cm-nél nagyobb törmelékdarab és egymillió apró (1 cm-nél nagyobb) darab repül 28 000 km/h sebességgel a Föld körül. Ilyen szörnyű sebességgel bármilyen ütközés, még a legkisebb törmelékdarabbal is, súlyos károkat okozhat.

Ezzel a kilátással szembesülve számos technológiát fejlesztettek ki a műholdak és a törmelék repülési útvonalának radar, optikai vagy elektromágneses eszközök segítségével történő megfigyelésére. Például az amerikai LeoLabs cég számos olyan radarállomást épített, amelyek akár 2 cm-es objektumokat is képesek észlelni alacsony pályán. Ezzel a technológiával 7 nappal előre meg tudják jósolni az ütközés kockázatát, és így műveleteket tudnak végrehajtani a balesetek elkerülése érdekében.

[hirdetés_2]
Forrás