Jelentősen csökkentek a 2026-os holdújév repülőjegyeinek árai

Miután közel egy hónapig megnyílt a jegyértékesítés, a 2026-os holdújévre szóló repülőjegyek ára meredeken csökkent, egyes útvonalakon 1-3 millió VND/oda-vissza jegy ára az értékesítés első napjához (szeptember 3.) képest csökkent.

Érdemes megemlíteni, hogy a legtöbb repülőjegy, innen A Vietnam Airlines-tól a Bamboo Airways-en, a Vietjet Air-en át a Vietravel Airlines-ig még mindig sok üres hely van.

A VTC News Electronic News újságírói által szeptember 27-én reggel online jegyértékesítési weboldalakon és légitársaságok weboldalain végzett felmérés kimutatta, hogy a legforróbb útvonal, a Ho Si Minh-város - Hanoi oda-vissza jegyein még mindig sok üres hely volt, a turistaosztálytól a prémium turistaosztályon át a business osztályig.

Az útvonal jegyárai 1-3 millió VND-vel/oda-vissza jegy áron csökkentek az értékesítés első hetéhez képest, szeptember 3-tól kezdődően.

Konkrétan a Vietnam Airlines Ho Si Minh-város - Hanoi útvonalon a 2026. február 5-én induló és 2026. február 22-én (a holdnaptár szerint december 18. és január 6. között) visszainduló oda-vissza jegyárai 6255 millió VND között mozognak, ami 1,82-2,25 millió VND/oda-vissza csökkenést jelent az értékesítés első hetéhez képest. Ez az ár megegyezik a 2025-ös holdújév azonos időpontjában érvényes jegyárral.

Több mint 3 hétig tartó akció után a holdújévi repülőjegyek ára számos útvonalon meredeken csökkent. (Fotó: Polgári Légiközlekedési Hatóság).

A Bamboo Airways Ho Si Minh-város–Hanoi útvonalának ára 6,5 ​​millió VND-ról 7,7 millió VND-ra csökkent, ami 1-1,5 millió VND-val kevesebb, mint a Tet jegyértékesítésének első napjaiban, és 500 000-800 000 VND-val alacsonyabb, mint a Tet 2025 azonos időszakában.

A Vietravel Airlines árai 6,5 és 7,6 millió VND között mozognak, ami körülbelül 600 000 VND-val kevesebb az első napokhoz képest. Megnyílt a Tet jegyértékesítés, a tavaly ilyenkor érvényes Tet jegyárakkal megegyező áron.

Egyedül a Vietjet Air kínálja a „legalacsonyabb” árat, 4,1 és 5,6 millió VND között mozogva, ami 200 000-400 000 VND-val alacsonyabb a kezdeti nyitási időponthoz képest, és megegyezik a Tet 2025 alatti azonos árral.

Más útvonalakon is alacsonyabbak az árak az akció első napjaihoz képest, mint például: Ho Si Minh-város - Cat Bi (Hai Phong), Ho Si Minh-város - Vinh (Nghe An), Ho Si Minh-város - Tho Xuan (Thanh Hoa).

Konkrétan a Vietjet Air Ho Si Minh-város - Hai Phong útvonalon február 1. és 12. között (holdnaptár szerint december 14. és 25. között) induló és Hai Phong - Ho Si Minh-város között február 20. és 28. között (holdnaptár szerint január 4. és 12. között) visszainduló járatának jegyára 5,8-6,9 millió VND között mozog, ami megegyezik a tavalyi holdújévi jegyárral, és 300-500 VND-val alacsonyabb az idei Tet jegyértékesítés első napjához képest.

Ezen az útvonalon is, a Vietnam Airlines ezen időszakában a jegyárak 6,1 és 7,1 millió VND között mozognak, ami körülbelül 400 000 VND/oda-vissza csökkenést jelent az értékesítés első napjaihoz képest, ami megegyezik a tavalyi Tet időszak alatti jegyárral.

A Bamboo Airways ugyanazon járatának ára 6,5 ​​és 7,7 millió VND között mozog, ami körülbelül 300 ezer VND-val alacsonyabb a kezdeti nyitvatartási időhöz képest.

Egy másik útvonal a Ho Si Minh-város - Nghe An útvonal, ahol a jegyár szintén csökkent az első értékesítési időponthoz képest. Ennek megfelelően a Vietjet Air jegyára 5,5-6,1 millió VND/oda-vissza jegy között mozog, ami körülbelül 1 millió VND-val alacsonyabb, mint az értékesítés első napjain, és körülbelül 400 ezer VND-val alacsonyabb, mint a tavalyi holdújév azonos időszakában.

Miért esnek a repülőjegyárak?

Arra a magyarázatra, hogy miért csökkentek hirtelen a repülőjegyárak a kezdeti értékesítési időszakhoz képest, Dr. Nguyen Thien Tong docens, repülési szakértő elmondta, hogy a Tet jegyárak általában 30-40%-kal magasabbak, mint a normál napijegyek árai, és mindegyik a szabályozott felső árplafonon belül van.

Ennek az az oka, hogy az egyirányú járatok tele vannak, míg a visszaúti járatok gyakran üresek. Ezért a légitársaságoknak emelniük kell az egyirányú jegyek árait, hogy fedezzék az üres járatok költségeit.

A jegyárak azonban jelenleg számos okból alacsonyabbak, mint az értékesítés első napjaiban, beleértve az emberek kiváró mentalitását, és azt, hogy a jegyárakat a jövőben figyelik, mivel az elmúlt években általában az év végi jegyárak meredeken estek, mivel a légitársaságok el akarják adni az összes üres helyet.

Sok útvonalon csökkentették a repülőjegyárakat. (Fotó: Pham Duy).

Másodszor, a fogyasztók még nem egyeztettek konkrét utazási időpontot, így nem foglaltak jegyet, ami nagyszámú üres üléshez vezet.

Harmadszor, lehetséges, hogy a gazdasági helyzet és a korlátozott jövedelem miatt az emberek korlátozzák az utazást és a kiadásokat.

Negyedszer, a légi utazás mellett az embereknek számos más lehetőségük is van, beleértve a vonattal, személygépkocsival vagy autóbérléssel való utazást, vagy ahelyett, hogy hazamennének a Tet megünneplésére, sokan ajándékokat küldenek haza, hogy boldog új évet kívánjanak családjuknak.

„Annak elkerülése érdekében, hogy minden járaton sok üres ülés legyen, a légitársaságoknak meg kellene fontolniuk a jegyek megfelelő áron történő értékesítését, hogy ösztönözzék az embereket a szülővárosukba való visszatérésre és az utazásra. Ha nincs több üres ülés, az azt jelenti, hogy a légitársaságok jobban növelték bevételeiket, mint a jegyárak emelésével.” – mondta Nguyễn Thien Tong szakértő.

A Vietnam Airlines Group bejelentette, hogy hivatalosan is megnyitotta a korai jegyértékesítést a 2026-os holdújévre szeptember 3-tól, összesen több mint 3,5 millió ülőhellyel 2026. február 3. és 2026. március 2. között (azaz 2025. december 16. és január 13. között). A kínált ülőhelyek száma közel 20%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest. Szeptember 3-tól az utasok vásárolhatnak jegyeket a 2026-os holdújévre.

A Vietjet Air emellett 2,5 millió repülőjegy korai értékesítését is megkezdte a 2026. február 3. és 2026. március 2. közötti időszakban, azaz december 16-tól, a Sárkány évétől, január 13-ig, a Ló évéig.

Ennek megfelelően a Ho Si Minh-városból Phu Quocba tartó jegyárak mindössze 610 000 VND-tól kezdődnek (adók és díjak nélkül). A Ho Si Minh-városból Da Nangba, Nha Trangba, Buon Ma Thuotba... tartó repülőjegyek ára 1 millió VND-tól kezdődik (adók és díjak nélkül).

„A Hanoiba, Vinhbe, Thanh Hoába, Hai Phongba... induló repülőjegyek ára 1 610 000 VND-tól kezdődik (adók és díjak nélkül). Az ellenkező irányban a jegyárak mindössze 0 VND-tól kezdődnek (adók és díjak nélkül), kielégítve a tavaszi utazók igényeit, hogy új tájakat és új élményeket fedezzenek fel a tavaszi napokon.” – közölte a Vietjet Air.

A Vietnam Airlines Group képviselője elmondta, hogy továbbra is figyelemmel kísérik a piaci keresletet, kiegyensúlyozzák a repülőgép-erőforrásokat, és a következő fordulókban is kiosztják a résidőket a nyílt értékesítésekhez, segítve az embereket abban, hogy kényelmesebben megtervezzék utazásaikat a Tet alatt.

A csúcsforgalmi útvonalak a három nagyváros – Hanoi, Da Nang, Ho Si Minh-város –, valamint olyan kulcsfontosságú tartományok között koncentrálódnak majd, mint Hai Phong, Thanh Hoa, Nghe An, Huế, Gia Lai, Ninh Thuan, Kiên Giang...

A légitársaságok azt javasolják, hogy a menetrendek és a megfelelő árak biztosítása érdekében az utasok előre tervezzék meg jegyfoglalásaikat, hogy elkerüljék a Tet közelében található jegyhiányt és áremelkedést; és csak jegyirodákban, hivatalos ügynökökön vagy a légitársaság alkalmazásán keresztül vásároljanak jegyet, hogy elkerüljék a hamis jegyek kockázatát.

Forrás: https://baolangson.vn/gia-ve-bay-tet-nguyen-dan-2026-giam-manh-5060165.html