Július 1-jétől az év végéig a belföldön összeszerelt személygépkocsik és pótkocsik vagy félpótkocsik regisztrációs díja 50%-kal csökken.
A kormány által ma kiadott 41-es rendelet értelmében a személygépkocsik, a személygépkocsik által vontatott pótkocsik vagy félpótkocsik, valamint a hasonló belföldön gyártott és összeszerelt járművek első forgalomba helyezési díja 2023. július 1-jétől december 31-ig 50%-kal csökken. 2024. január 1-jétől ez a díj visszatér a régi szintre.
Valójában a regisztrációs díj csökkentése nem segít csökkenteni az autó árát, hanem csökkenti az autó forgalomban tartásának költségeit. Az ilyen típusú díjak csökkentésének célja a hazai autófogyasztás ösztönzése is, tekintettel az ezen a területen működő vállalkozások számos nehézségére.
A Vietnami Autógyártók Szövetsége (VAMA) szerint az iparág eladásai 2022 vége óta csökkentek, és az idei év első felében sem mutattak javulás jeleit.
2022 utolsó két hónapjában az üzleti értékesítés 44%-kal csökkent 2021 azonos időszakához képest. 2023 áprilisában a VAMA tagjainak értékesítése mintegy 34%-kal csökkent, ami 42 000 járműnek felel meg, az előző év azonos időszakához képest. A Pénzügyminisztérium szerint azonban ez a díjcsökkentés aligha fogja olyan mértékben növelni az autófogyasztást, mint a 2020-2022-es időszakban, a vásárlóerő és a fogyasztás jelenlegi csökkenése miatt. A becslések szerint a regisztrációs díjak csökkentése mintegy 8000-9000 milliárd VND-vel csökkenti a költségvetést.
Jelenleg a kisautók regisztrációs díját az egyes típusok és települések százalékos aránya alapján számítják ki a regisztráció során. Például Hanoiban , Quang Ninhben és Hai Phongban a kisautók regisztrációs díja az autó értékének 12%-a; Ho Si Minh-városban 10%, Ha Tinhben 11%... Ami a pickupokat illeti, a regisztrációs díj a kisautók regisztrációs díjának 60%-a.
A második befizetéstől kezdve a regisztrációs díj 2%, és országszerte egységesen kerül alkalmazásra.
[hirdetés_2]
Forráslink
Hozzászólás (0)