Két nagy légitársaságot pereltek be, mert ablak nélküli „ablaküléseket” árultak

(Dan Tri) - Két nagy amerikai légitársaság ellen indítottak pert, miután az utasok azt állították, hogy felár ellenében ablak melletti ülést kellett választaniuk, de valójában olyan helyet kaptak, amely csak a falra nézett.

A Reuters szerint a United Airlines ellen San Franciscóban, a Delta Air Lines ellen pedig Brooklynban indították a pert. A felperesek több millió dolláros kártérítést követeltek a légitársaságoktól mindkét légitársaság több mint egymillió utasának.

A kereset szerint egyes repülőgépeken, mint például a Boeing 737, a Boeing 757 és az Airbus A321, vannak olyan üléssorok, amelyeken elvileg ablakok lennének, de valójában a légkondicionáló rendszerek, elektromos vezetékek vagy egyéb műszaki alkatrészek beszerelése miatt blokkolva vannak.

A repülőgép ülésein nincsenek ablakok (Fotó: People)

A Delta Air Lines és a United Airlines azonban ezt nem hozza nyilvánosságra jegyértékesítéskor, pedig több tíz, néha több száz dollárt is elszámolnak egy „ablak melletti” ülésért, ellentétben a versenytársakkal, az Alaska Airlinesszal és az American Airlinesszal, amelyek egyértelműen figyelmeztetnek.

Az utasok elmondása szerint nemcsak a táj élvezetéért választanak ablak melletti üléseket, hanem azért is, hogy csökkentsék a repülés közbeni szorongást, korlátozzák a légibetegséget, elsőbbséget biztosítsanak a kisgyermekeknek, vagy kihasználják a természetes fényt.

„Ha tudtuk volna, hogy az „ablak melletti ülésnek” nincs ablaka, akkor nem azt választottuk volna, és biztosan nem fizettünk volna felárat” – áll a United Airlines keresetében.

A Delta Air Lines perének tartalma hasonló.

United Airlines repülőgépe (Fotó: People).

A Delta központja Atlantában, míg a United Airlines központja Chicagóban található. A kiegészítő szolgáltatásokból, például az ülésválasztásból, a feladott poggyászból, az ülésfrissítésekből, a repülőtéri várókból stb. származó bevételek jelentős bevételi forrást jelentenek, amely segít a légitársaságoknak az alapárak alacsonyan tartásában.

Carter Greenbaum ügyvéd szerint az a tény, hogy az utasok harmadik fél weboldalain található információkhoz juthatnak, nem tekinthető „mentségnek” a légitársaságok számára arra, hogy eltitkolják azt a tényt, hogy a repülőgép ülésein valóban van ablak vagy nincs.

„Egy cég nem árulhat hamis terméket, és nem várhatja el, hogy a vásárlók egy harmadik félen keresztül megtudják” – hangsúlyozta.

Delta Air Lines repülőgép (Fotó: People).

A Delta Air Lines perében a felperes Nicholas Meyer (Brooklyn), míg a United Airlines perét Marc Brenman (San Francisco) és Aviva Copaken (Los Angeles) képviseli. Copaken asszony elmondta, hogy a United Airlines visszatérítette a két ablak nélküli járat helykiválasztási díját, de a harmadik járat árának visszatérítését megtagadta.

A perek folyamatban vannak. Egyik légitársaság sem reagált még a megkeresésünkre.

Forrás: https://dantri.com.vn/du-lich/hai-hang-hang-khong-lon-bi-kien-vi-ban-ghe-cua-so-nhung-khong-co-cua-so-20250821160336882.htm