Az első vietnami légitársaság, amely fenntartható üzemanyagot használ a SAF-nál

A Vietnam Airlines május 27-én sikeresen hajtott végre egy fenntartható repülőgép-üzemanyaggal (SAF) üzemelő repülést VN660-as járatszámmal Szingapúrból Hanoiba.

A Vietnam Airlines sikeresen hajtott végre egy repülést fenntartható repülőgép-üzemanyaggal (SAF) - Fotó: VNA

A Vietnam Airlines történelmet írt azzal, hogy Vietnám első légitársaságaként fenntartható üzemanyagot használt kereskedelmi személyszállító járataihoz. Fontos lépés a „zöld repülés” útján . Ez egy fontos lépés a vietnami légiközlekedési ágazat egésze, és különösen a nemzeti légitársaság számára a „zöld repülés” felé vezető úton, hozzájárulva a nettó kibocsátás „nullára” (más néven „nettó nullára”) csökkentésének céljához 2050-re, ahogyan azt Vietnam a 2021-es ENSZ Éghajlatváltozási Csúcstalálkozón (COP26) vállalta. Fenntartható repülőgép-üzemanyag – A SAF megújuló és fenntartható forrásból származó anyagokból, például használt sütőolajból és hulladék állati zsírból előállított üzemanyag. A SAF megfelel a szigorú nemzetközi repülési szabványoknak, és biztonságosan használható kereskedelmi járatokon. Ennek megfelelően a SAF akár 80%-kal is csökkentheti az üvegházhatású gázok kibocsátását az üzemanyag életciklusa során, miközben minimalizálja az egyéb mérgező kibocsátásokat, például a NOx-ot, a SO2-t és a finom port, ezáltal hozzájárulva az üvegházhatás csökkentéséhez. Ezenkívül a SAF a hagyományos fosszilis tüzelőanyagokhoz hasonlóan tárolható és szállítható, jól működik hideg időjárási körülmények között, és segít javítani a repülési teljesítményt. Ezek a SAF-ot potenciális alternatív üzemanyagforrássá teszik a fosszilis tüzelőanyagokkal szemben, hozzájárulva a légiközlekedési ágazat szén-dioxid-kibocsátásának csökkentéséhez. A SAF üzemanyag használata ma világszerte érdeklődésre számot tartó trend. A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) 2022-es 41. plenáris ülésén a légiközlekedési ügynökségek közösen elkötelezték magukat a 2050-re kitűzött nettó nulla kibocsátási cél mellett. E cél elérése érdekében a kutatóintézetek és a repülőgép-üzemanyag-beszállítók aktívan befektettek és fejlesztettek technológiákat a fenntartható repülőgép-üzemanyag-termeléshez. Az Egyesült Nemzetek Éghajlatváltozási Keretegyezménye (COP) részes feleinek 26., 27. és 28. konferenciáján Vietnam megerősítette kötelezettségvállalását a nettó nulla kibocsátás 2050-re történő elérésére. A légiközlekedési ágazat tevékenységei különösen jelentősek e cél elérése szempontjából.

A SAF akár 80%-kal is csökkentheti az üvegházhatású gázok kibocsátását az üzemanyag életciklusa alatt, miközben minimalizálja az egyéb káros kibocsátásokat, például a NOx-ot, a SO2-t és a finom port.

Eltökélt szándék a fenntartható repülőgép-üzemanyag használata mellett A Vietnam Airlines közölte, hogy bár a fenntartható repülőgép-üzemanyag ára jelenleg 2-3-szor, sőt időnként 5-6-szor magasabb, mint a hagyományos fosszilis üzemanyagoké, a Vietnam Airlines továbbra is eltökélt szándéka ennek az üzemanyagnak a használata. Ez egyben a légitársaság elkötelezettségét is bizonyítja a környezetvédelem, a fenntartható fejlődés iránti törekvés és az ESG (környezet, társadalom és irányítás) kritériumok szerinti társadalmi felelősségvállalás iránt. Nguyen Chien Thang, a Vietnam Airlines vezérigazgató-helyettese megosztotta: „A Vietnam Airlines úgy véli, hogy a SAF használata segít fenntarthatóbb jövőt teremteni a légiközlekedési ágazat számára, miközben az utasoknak olyan repülési élményt nyújt, amely nemcsak kiváló szolgáltatási minőségű, hanem kivételesen környezetbarát is. A légitársaság továbbra is együttműködik az ellátási láncban lévő partnerekkel a SAF használatának bővítése érdekében az elkövetkező időszakban, hozzájárulva ezáltal a nettó nulla kibocsátás csökkentésére és az éghajlatváltozás megelőzésére irányuló célok sikeres megvalósításához.” A Szingapúrból Hanoiba tartó VN660-as járat SAF üzemanyagát a Neste - a világ vezető fenntartható repülőgép-üzemanyag és megújuló dízel gyártója - biztosította. „Örömmel tölt el minket, hogy a Vietnam Airlines a Neste MY fenntartható repülőgép-üzemanyagunkat választotta első, SAF-fel közlekedő járatához. A légiközlekedési ágazat elkötelezett az ambiciózus klímacélok elérése iránt, és a fenntartható repülőgép-üzemanyag kulcsszerepet játszik e célok elérésében. A világ vezető SAF-gyártójaként a Neste elkötelezett amellett, hogy támogassa az olyan ügyfeleket, mint a Vietnam Airlines, karbonsemleges útjukon, és örömmel bővítjük ezt az együttműködést” – mondta Carrie Song, a Neste megújuló termékekért felelős kereskedelmi alelnöke. A Vietnam Airlines úttörő SAF-használata egyúttal egybeesik azzal, hogy az Európai Unió (EU) célul tűzte ki a kibocsátások megszüntetését, hogy 2050-re elérje a karbonsemleges blokká válás célját. Európa jelenleg a fenntartható repülőgép-üzemanyag kötelezővé tételét tervezi. Az SAF használatára irányuló erőfeszítések mellett a Vietnam Airlines számos intézkedést hajtott végre a CO2-kibocsátás csökkentése érdekében, például az új generációs repülőgépflották kiaknázását és használatát a CO2-kibocsátás csökkentése érdekében az üzemanyag-megtakarítás révén; a repülési útvonalak és menetrendek optimalizálását, valamint a rakodási súly optimalizálását az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében; az üzemanyag-fogyasztás és a CO2-kibocsátás nyomon követésére szolgáló informatikai rendszerek biztosítását, harmadik felek általi ellenőrzéssel, amelyet az állami szerveknek kell elküldeni...

2023-ban a repülőgép-üzemeltetés optimalizálására és az üzemanyag-megtakarításra irányuló tevékenységek révén a Vietnam Airlines közel 70 000 tonnával csökkentheti a CO2-kibocsátását, ami másfélszerese a 2022-es értéknek (44 240 tonna).

Phan Trang

Forrás: https://baochinhphu.vn/hang-hang-khong-viet-nam-dau-tien-su-dung-nhien-lieu-ben-vung-saf-10224052809545071.htm