Non-stop automatikus díjszedés (ECT): Adatok generálása a forgalomirányítás optimalizálása érdekében

A non-stop automatikus díjbeszedő (ETC) rendszer értékes adatokat generált a forgalomirányítás optimalizálásához, miközben alapot biztosít a stratégiai gazdasági döntésekhez.

A jövőben Vietnam bevezetheti az ETC-t a belvárosi útdíjbeszedésben – ez egy megoldás lehet a város forgalmának szabályozására.

A miniszterelnök által jóváhagyott „A népességi adatok, az elektronikus azonosítás és hitelesítés alkalmazásának fejlesztése a nemzeti digitális transzformáció szolgálatában a 2022-2025-ös időszakban, 2030-ig kitűzve” (06. számú projekt) projekt szerint a cél a nemzeti népességi adatbázis, az elektronikus azonosító és hitelesítési rendszer 2025-ig történő alkalmazása a nemzeti digitális transzformációs folyamatban, 2030-ig kitűzve.

Gazdasági szakértők szerint a 06-os projekt két évnyi megvalósítás után pozitív kezdeti eredményeket ért el, elnyerte az emberek és a vállalkozások jóváhagyását, támogatását és nagy elismerését. Ezáltal hozzájárul a vezetési módszerek megváltoztatásához, valamint a polgári menedzsment minőségének és hatékonyságának javításához; hozzájárul a negativitás és az „apró korrupció” korlátozásához; időt és energiát takarít meg; fontos alapot teremt az online közszolgáltatások lakosság és vállalkozások szolgálatába állításához, elősegítve a digitális kormányzás, a digitális gazdaság és a digitális társadalom fejlődését.

A 06-os projekt célja egy országos népességi adatbázis létrehozása, amely megkönnyíti az információmegosztást és a kapcsolatokat az állami szervek között. Ez lehetőséget teremt a járművekre és tulajdonosokra vonatkozó adatok integrálására a meglévő forgalomirányítási rendszerekkel is.

Az ETC közeljövője

A közúti közlekedés biztonságáról és rendjéről szóló törvény értelmében a minisztériumok és az ágazati egységek közösen építenek fel egy adatbázist a közúti közlekedés biztonságáról és rendjéről, beleértve a járművek regisztrációjára és kezelésére, a járművek műszaki vizsgálatára, a képzésre, vizsgáztatásra, vezetői engedélyekre, a közigazgatási szabálysértések kezelésére stb. vonatkozó adatokat. A közúti közlekedés biztonságáról és rendjéről szóló adatbázis országosan egységesen épül fel, amelyet az ügynökségek, szervezetek és magánszemélyek megosztanak az állami irányítás, a politikaalkotás, valamint az illetékes ügynökségek, szervezetek és magánszemélyek igényeinek kiszolgálására.

Országos szinten Dr. Vu Minh Khuong docens (a Szingapúri Nemzeti Egyetem előadója) kutatása szerint a non-stop automatikus útdíjszedő (ETC) rendszer értékes adatokat szolgáltatott a forgalomirányítás optimalizálásához, miközben alapot biztosít a stratégiai gazdasági döntésekhez. Az ETC nemcsak az útdíjbeszedésnél áll meg, hanem széles körben alkalmazzák parkolókban és repülőtereken is, segítve a működési hatékonyság és a felhasználói élmény javítását.

Jelenleg Vietnámban két nagyobb nemzetközi repülőtér, a Noi Bai és a Tan Son Nhat teszteli sikeresen az ETC-t, és várhatóan idén egyszerre telepítik az ország összes repülőterére.

A VETC vállalat közel 150 intelligens parkolóban telepített technológiát Hanoiban .

Elmondható, hogy Vietnám digitális gazdasággá válására törekvő országában az ETC a „kulcs” a csúcstechnológiás alkalmazások, például az IoT, a Big Data és a készpénzmentes fizetések kapujának megnyitásához. Az ETC rendszerből származó adatok nemcsak a forgalom előrejelzésében és kezelésében segítenek, hanem alapot teremtenek más intelligens szolgáltatásokhoz is, a járműbiztosítástól és a járműmenedzsmenttől a fejlett közlekedési megoldásokig.

Az ETC szolgáltatást gyorsan alkalmazzák a parkolási díjak beszedésében is, Hanoiban több mint 100 parkolóhely található. Ez a funkció nemcsak az ügyfelek kényelmét szolgálja, hanem javítja a szolgáltatás minőségét és növeli az átláthatóságot a vállalkozások számára.

A VETC Automatic Toll Collection Company Limited, mint Vietnám első olyan vállalata, amely rádiófrekvenciás azonosítással (RFID) ellátott ETC szolgáltatásokat nyújt, úttörő szerepet játszik az ETC platform alkalmazásainak a társadalmi életet szolgáló tevékenységekre való kiterjesztésében.

A non-stop automatikus útdíjbeszedő (ETC) rendszerek értékes adatokat szolgáltattak a forgalomirányítás optimalizálásához, és alapot nyújtanak a stratégiai gazdasági döntésekhez. Az útdíjbeszedésen túl az ETC-t széles körben alkalmazzák parkolókban és repülőtereken is, segítve a működési hatékonyság és a felhasználói élmény javítását.

Dr. Vu Minh Khuong docens, előadó, Szingapúri Nemzeti Egyetem

Gazdasági fejlődési lehetőségek

2023 óta a VETC olyan VETC-számlákat fejlesztett ki, amelyek segítségével az ügyfelek közvetlenül az alkalmazáson keresztül fizethetnek be és vehetnek fel pénzt, és amelyek felhasználhatók benzin vásárlására, pénzátutalásra közlekedési számlák között, és hamarosan úthasználati díj szolgáltatásokra, gépjármű-biztosításra stb.

A fenti alkalmazásokon túl Vietnam a jövőben a belvárosi útdíjbeszedésben is alkalmazhatja az ETC-t – ez egy olyan megoldás, amely segít szabályozni a város forgalmát, és fenntartható bevételi forrást teremt a városi hatóságok által kitűzött közlekedési infrastruktúrába történő beruházásokhoz.

Az elektronikus fizetési módszer (ETC) alkalmazásának kiterjesztése az útdíjbeszedésen túl is megoldást jelenthet a készpénzmentes fizetési módok előmozdítására, hozzájárulva egy átfogóbb, átláthatóbb és hatékonyabb digitális gazdaság kiépítéséhez. A gyakorlat és a legújabb kutatások révén az ETC nemcsak a forgalom javítását segítő technológia, hanem fontos hajtóereje is a vietnami gazdaság fenntartható fejlődésének előmozdításában.

A kormány támogatásával és a magánszektor részvételével az ETC továbbra is fejlesztési lehetőségeket nyit meg nemcsak a közlekedési ágazat, hanem az egész gazdaság számára is.

Az ETC rendszer képes nagy mennyiségű adatot gyűjteni a járművekről, a felhasználókról, a tranzakciók időiről és a helyszínekről. Az ETC értékének maximalizálása, az alkalmazások és a modern technológiák kombinálása nemcsak a közlekedési infrastruktúrájának fejlesztésében segít Vietnámnak, hanem egy intelligens és modern gazdaság kiépítésében is, egy fenntartható és virágzó jövő felé.

Az előzetes statisztikák szerint az országban jelenleg körülbelül 45,5 millió motorkerékpár és 6,5 millió személygépkocsi van forgalomban. 2024 júniusában a regisztrált és nyitott útdíjbeszedési számlával rendelkező járművek teljes száma elérte a közel 5,7 millió járművet, a non-stop útdíjbeszedési rendszeren keresztül lebonyolított tranzakciók száma az országos útdíjbeszedő állomásokon lebonyolított tranzakciók teljes számának mintegy 95%-át tette ki. A „tiszta ETC” autópályákon való bevezetése óta a mai napig több mint 1 milliárd járműtranzakció történt ezen a rendszeren keresztül.

Az ETC rendszer segített a hatóságoknak a forgalomirányítás hatékonyságának javításában, a torlódások csökkentésében; a közlekedési szabálysértések felderítésében és kezelésében; adatok biztosításában a politikai döntéshozatalhoz és a közlekedési szabályokhoz; valamint az adatok szinkronizálásában az állami irányító szervekkel, például a Vietnami Nyilvántartással és az Adóhivatallal stb., az állami irányító szervek hatékonyságának javítása és az adócsalás megelőzése érdekében. A hatóságok könnyen hozzáférhetnek a törvényt sértő, lopott vagy nem regisztrált járművekre vonatkozó információkhoz.

Emellett az ETC rendszerből származó adatok felhasználhatók a korlátozott területekre és parkolókba belépő és onnan kilépő járművek ellenőrzésére; elősegítve olyan funkciók fejlesztését, mint az intelligens parkolóhely-keresés, a parkolóhelyek előzetes foglalása stb. A közúti szolgáltatási díjakról szóló 19/2020/QD-TTg határozat lefektette az ETC rendszer fejlesztésének alapjait Vietnámban, de főként az útdíjakra összpontosít, és nem említi az egyéb közlekedési szolgáltatásokat.

A járműtulajdonosok a VETC alkalmazásban megtalálhatják, lefoglalhatják és előre fizethetik a parkolási díjakat.

Az intelligens közlekedési alkalmazások általános trendjében az állami igazgatási szervek és számos vállalat felismerte az ETC rendszerben rejlő lehetőségeket, és javasolta a fizetési közvetítői szolgáltatások bővítését az ETC platformon, hogy létrehozzanak egy intelligens közlekedési szolgáltatásokból álló ökoszisztémát, mint például az útdíjak beszedése a repülőtereken és kikötőkben; parkolási díjak, ellenőrzési díjak; busz- és vonatjegyek fizetése stb. A VETC jelenleg úttörő szerepet játszik a készpénzmentes, non-stop parkolási díjbeszedési szolgáltatás bevezetésében Hanoiban, és hamarosan Ho Si Minh-városban is, kezdetben pozitív eredményeket mutatva.

Azonban, mivel az ETC útdíjbeszedési rendszer fejlesztésében és működtetésében vezető egység, az egység vezetői képviselője osztotta azt a vágyat is, hogy átfogóbb közlekedési „ökoszisztémát” fejlesszenek ki, valamint elvárta a kezelő ügynökségtől egy nyílt mechanizmus kidolgozását, amely lehetővé teszi több szolgáltatás integrálását egyetlen fiókba, nem csak a parkolásnál való megállást.

Innen fokozatosan új igényeket teremt, hozzájárulva az emberek fogyasztási és fizetési szokásainak megváltoztatásához, az „okos közlekedés” szó valódi értelmében és a modern életmód felé, lépést tartva a világ fejlődési trendjeivel.

TRANG HUYEN

Forrás: https://nhandan.vn/automatic-tax-collection-system-without-using-document-to-create-data-to-optimize-traffic-management-post832624.html