Ma (február 20-án) a Dong Nai Tartományi Népi Bizottság munkamegbeszélést tartott a minisztériumokkal, fióktelepekkel és befektetőkkel, hogy meghallgatják az 51-es főút mentén épülő magasított út két lehetőségéről szóló jelentéseket.

IMG_2121.jpeg
Vung Tau kereszteződés környéke, az 51-es autópálya kiindulópontja. Fotó: Hoang Anh

Ennek megfelelően az 1. opció hossza 5,5 km, a felüljáró szakasza több mint 4,9 km hosszú, 6 sávos kialakítással, 80 km/h maximális sebességgel.

A projekt magában foglalja a Vung Tau kereszteződés és a 11-es kapu befejezését, összesen több mint 14 000 milliárd VND beruházással, a díjbeszedés és a tőkemegtérülés várható időtartama pedig 24 év.

A 2. lehetőség hossza 6,1 km, a felüljáró szakasza több mint 5 km hosszú, a léptéke hasonló az 1. lehetőséghez, de a teljes beruházás körülbelül 15 000 milliárd VND-re nő, a tőke megtérüléséhez szükséges útdíjbeszedési időszak pedig 25 év és 8 hónap.

A találkozón Ho Van Ha, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke hangsúlyozta, hogy ez egy fontos projekt a forgalmi torlódások csökkentése érdekében. Azonban elengedhetetlen az optimális megoldás kiválasztása, az ésszerű beruházási szint biztosítása, a gyors előrehaladás, a helyszíni megtisztítás korlátozása és a díjbeszedési idő lerövidítése.

Ezen felül Mr. Ha azt is javasolta, hogy a befektetők tanulmányozzanak 1-2 további lehetőséget összehasonlítás céljából. Ugyanakkor a Bien Hoa Városi Népi Bizottságnak és a kapcsolódó egységeknek felül kell vizsgálniuk a terveket az egységesség biztosítása érdekében.

A Közlekedési Minisztérium feladata, hogy munkaanyagot készítsen az Építésügyi Minisztériummal együtt a tervezéssel, az 51-es főút köztulajdonba vételével és a PPP modell szerinti beruházási eljárásokkal kapcsolatos kérdésekről.