A Hue Textil- és Ruhaipari Részvénytársaság dolgozói exportrendeléseket teljesítenek.

Vállalkozások és kormányok egyesítik erőiket

Az évek során a textil- és ruhaipar mindig is vezető szerepet játszott az exportszektorban, ami részben tükrözi a vállalkozások dinamizmusát.

A Hue Textile and Garment Joint Stock Company bevétele a 2020 és 2025 közötti időszakban átlagosan évi 11,6%-kal nőtt, az exportforgalom pedig 108 millió USD maradt. A vállalat merészen befektetett egy intelligens, háromszintes gyármodellbe, zöld szabványokat alkalmazott, és egy átfogó irányítási rendszert vezetett be.

„A jelenlegi exportpiac nemcsak az árat nézi, hanem a fenntartható fejlődési szabványokra is hangsúlyt fektet. Digitális átalakulás és zöld termelés nélkül nehéz lesz a túlélés. Legnagyobb motivációnk a menedzsment és a technológiai gondolkodás megváltoztatása” – mondta Nguyen Tien Hau, a Hue Textile and Garment Joint Stock Company vezérigazgató-helyettese.

Ha a textilipar a hagyományos iparágak tartósságát bizonyítja, a Kim Long Motor Hue teljesen új irányt nyit. Kevesebb mint két év alatt ez a vállalkozás 200 elektromos busz Koreába történő exportjára írt alá szerződést, és évente 3000 járművet exportál Thaiföldre. Ez az első alkalom, hogy a Hue csúcstechnológiás ipari elektromos buszokat exportált a nemzetközi piacra.

A Kim Long Motor Hue és partnerei közötti adásvételi szerződés aláírási ünnepségén

A Kim Long Motor Hue-val folytatott nemrégiben tartott munkamegbeszélésen Nguyen Van Phuong úr, a Városi Pártbizottság titkárhelyettese és a Városi Népi Bizottság elnöke elismerte: „A Kim Long Motor nemcsak egy vállalkozás, hanem Hue iparosítási törekvéseinek szimbóluma is. Sikere esetén a vállalkozás egy támogató iparágat nyit meg, munkahelyeket teremt, hozzájárul a költségvetéshez, és megerősíti Hue pozícióját a globális ellátási láncban.”

A Városi Népi Bizottság jelentése szerint az év első 7 hónapjában a 835,6 millió USD értékű exportból a feldolgozott ipari termékek csoportja több mint 510 millió USD-t tett ki, ami több mint 12%-os növekedést jelent; a ruházati cikkek egyedül elérték a több mint 320 millió USD-t, ami több mint 20%-os növekedést jelent. Ennek a lendületnek köszönhetően a város GRDP-je az ország élvonalába tartozik.

A vállalkozások erőfeszítései mellett a városvezetés is támogatja a folyamatot. Négy, a vezetők közvetlen irányítása alatt álló munkacsoport rendszeresen meghallgatja és kezeli a földdel, hitellel és vámeljárásokkal kapcsolatos problémákat. Az exportot kiszolgáló infrastruktúra a beruházásokra, korszerűsítésre és bővítésre összpontosít, mint például a Chan May kikötő, a 49B-es főút, a logisztikai raktárrendszer...

Nguyen Van Phuong úr azt is hangsúlyozta: „A növekedési számok mögött az ipari parkokban dolgozó több tízezer munkavállaló erőfeszítései, valamint a kormány támogatása áll minden mechanizmuson és politikán keresztül, hogy maximális kényelmet teremtsen a vállalkozások számára a termelés bővítéséhez és a világpiac eléréséhez.”

Innováció a fenntartható exportért

Hue exportja az elmúlt években a harmonikus fejlődési modell bizonyítéka: a vállalkozások innoválnak, a kormányzat határozottan támogatja, a munkavállalók pedig elkötelezettek. A pozitívumok mellett azonban még mindig számos aggodalomra ad okot.

A ruházati ágazatban számos üzleti vezető elismeri, hogy a szakképzett munkaerő hiánya komoly akadályt jelent. „Nehéz embereket toborozni, de megtartani őket még nehezebb. A fiatal munkavállalók hajlamosak elköltözni, a szakképzés pedig nem tartott lépést a termelési igényekkel” – mondta Nguyen Tien Hau úr.

A faiparban az importált nyersanyagárak ingadozása növelte a termelési költségeket. Az EU-ba exportáló vállalkozások szigorú előírásokkal szembesülnek a származási bizonyítványok és a környezetvédelmi előírások tekintetében. Számos kis- és középvállalkozás számol be arról, hogy nehézségekbe ütközik a technológiai innovációba való befektetéshez szükséges hiteltőkéhez való hozzáférés terén, miközben a nemzetközi piaci igények egyre magasabbak. A logisztikai infrastruktúra nem igazán felelt meg a követelményeknek: a Chan May kikötő korszerűsítés alatt áll, de a raktározási és tengeri szállítási szolgáltatások nincsenek szinkronizálva, ami miatt a vállalkozásoknak további tranzitköltségeket kell viselniük.

Az év utolsó hónapjaiban a növekedés lendületének fenntartása érdekében megoldásokat alkalmaztak egyidejűleg. A vállalkozások erőfeszítéseket tettek a szerkezetátalakításra, technológiába és emberi erőforrásokba való befektetésre; a munkavállalók összefogtak és megosztották egymással a nehézségeket a termelés stabilizálása érdekében. A város fokozta a kereskedelemösztönzést, kibővítette a piacokat, vásárokat és konferenciákat szervezett a belföldi és külföldi kínálat és kereslet összekapcsolása érdekében. A kormány ösztönözte a digitális átalakulást, zöld tanúsítványokat alkalmazott, és javította az irányítást az igényes piacokhoz való hozzáférés érdekében. A szakképzés szintén sürgető feladattá vált, szorosan összekapcsolva a vállalkozásokat és a szakképző intézményeket.

A tőke tekintetében kedvezményes hitelcsomagokat vezettek be, hogy a vállalkozások több forráshoz jussanak új berendezésekbe és technológiákba való befektetéshez. Továbbra is a logisztikai infrastruktúra fejlesztésére összpontosítanak, a Chan May kikötő korszerűsítésétől kezdve a vámraktárak építésén át a nemzetközi szállítmányozási szolgáltatásokig.

Nguyen Van Phuong úr hangsúlyozta: „Az export növekedése csak akkor fenntartható, ha a vállalkozások biztonságban érzik magukat a termelésben, a piac bővül, és a kormányzat valóban támogatja őket.”

Cikk és fotók: Le Tho

Forrás: https://huengaynay.vn/kinh-te/huong-den-xuat-khau-ben-vung-157405.html