Nyitott irány a Van Ly hídprojekt számára

*Az N1-es autópálya leágazása, amely az M2-es mólóhoz csatlakozik Dai Loc községben. Fotó: CONG TU*

Miután közel fél hónapig késett az árvizek miatt, az elmúlt napokban ismét nyüzsgővé vált a Van Ly híd projekt építési területe és a hozzákötő út azon a területen, ahol a területet átadták.

Dao Hong Ngoc mérnök, a Dat Phuong Group Joint Stock Company műszaki igazgatója szerint a Thu Bon folyón átívelő Van Ly híd esetében a kivitelezőnek csak aszfaltbetont kell leraknia a híd felületére, dilatációs hézagokat kell elhelyeznie és a világítási rendszert telepítenie. Az aszfaltbeton hídfelületére és a keleti bekötőútra (Go Noi községben) történő lerakásának munkálatai októberben fejeződtek volna be, de az esőzések, majd négy árvíz miatt a munkálatok eddig nem folytatódhattak.

A Go Noi község partjához vezető útszakasz (az N1-es út leágazás) tömörített útalapzatát, a fő útalap zúzott köves útalapját, a DT610B úthoz csatlakozó leágazó utat az útvonal végén befejezték, és előkészítették az aszfaltbeton lerakását. Az N2-es úthoz vezető leágazó út Dien Ban Tay községben található. Az építési szerződés előrehaladása 900 nap, 2023. szeptember 30-tól, várható befejezés 2026 áprilisában. November elejére a megvalósított mennyiség értéke elérte a 190/423,86 milliárd VND-t (a szerződés értékének körülbelül 45%-a).

Bui Huy Phu mérnök, a 3. számú Útmérnöki Központ tisztviselője a Van Ly híd és bekötőút projekt főfelügyelője. Elmondta, hogy a Dai Loc községen és a Dien Ban Tay községen átvezető bekötőút építését jelentősen befolyásolta a tereprendezéssel kapcsolatos számos probléma.

Még aggasztóbb, hogy a DT609B és DT609C (Dai Loc község), valamint a DT609 és DT605 útvonalak (Dien Ban Tay község) kereszteződésének építési területein a teljes költöztetési kötelezettség alá eső háztartások áttelepítése nem halad jól az áttelepítési terület építése miatt.

Az N1-es ághoz tartozó Dai Loc községben jelenleg 2, földszerzés által érintett háztartás él, akik még nem építettek házat az M2-es híd pillérének közelében. Ezért a kivitelező nem tudta megépíteni a Van Ly hídhoz vezető utat. Az N2-es ágon Dien Ban Tay község a 3 km hosszú mezőgazdasági terület mintegy 80%-át adta át.

*A Városi Népi Tanács állandó alelnöke, Tran Phuoc Son (jobbról az első) október 8-án megtekintette a projektet. Fotó: CONG TU*

Az október 8-i helyszíni ellenőrzést követően a Városi Népi Tanács Állandó Bizottsága dokumentumot küldött a Városi Népi Bizottságnak, amelyben iránymutatást kért, és sürgette a Van Ly hídprojekttel és a bekötőutakkal kapcsolatos területrendezés, betelepítés és konkrét földárak építésével kapcsolatos akadályok elhárítását.

A befektető konkrétan a Quang Nam Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testülete, az Építési Minisztériummal és a helyi hatóságokkal együttműködve, tanulmányozza a Van Ly híd (alapvetően elkészült) meglévő egyetemi és vidéki közlekedési útvonalakkal való összekapcsolásának tervét, hogy ideiglenesen megoldja a híd mindkét oldalán élők utazási igényeit, amíg az utak még nem készülnek el.

Dao Hong Ngoc mérnök hozzátette, hogy az illetékes hatóság és a befektető utasításait követve a kivitelező tervei között szerepel az M2-es híd pillérétől az 1-es számú felüljáróig tartó útszakasz építésének felgyorsítása, a DH11.DB útvonal (Dien Ban Tay község) megközelítése mellett. Ezenkívül törekedni kell az 1-es számú híd alapvető befejezésére a 2026-os holdújév előtt.

Az N1-N2 kereszteződés és az 1. számú híd között fekvő mezőgazdasági terület esetében az építési egység azt javasolja, hogy a befektető a Dai Loc községgel együttműködve mielőbb megoldást találjon, hogy a 2026-os holdújév alkalmából ideiglenesen összekapcsolják a forgalmat a Van Ly hídról a DH11.DB útvonalra és vissza.

Forrás: https://baodanang.vn/huong-mo-cho-du-an-cau-van-ly-3309920.html