
Szeptember 6-án Ngo Khac Thinh úr, a Nha Trang kerület Gazdasági Infrastruktúra és Városi Osztályának (Nha Trang kerület Népi Bizottsága) vezetője megerősítette, hogy szeptember 5-én hajnali 1 óra körül egy motoros megcsúszott és elesett, miközben a Le Thanh Ton utcán egy műszaki árkon kelt át, szerencsére nem okozott életveszélyt.
Ez egy projekttétel, melynek címe: „Járdák korszerűsítése és felújítása, valamint új földalatti műszaki infrastruktúra építése közös használatra a Le Thanh Ton utcában”. Az útszakaszon található műszaki árkot földalatti infrastruktúra rendszerekkel telepítették, de az építőipari egység még nem burkolatolta le, így az útfelülethez képest még mindig egyenetlen. A sofőrök nem figyelnek oda, ami megcsúszásokhoz és esésekhez vezet.

Ngo Khac Thinh úr arról tájékoztatott, hogy a szeptember 5-én délután a Nha Trang kerület Gazdasági Infrastruktúra és Városi Terület Osztályával tartott munkamegbeszélésen a Khanh Anh Befektetési és Építési Részvénytársaság (a kivitelező) elismerte, hogy nem időben, az előírásoknak megfelelően helyezte el a jelzéseket, sorompókat és jelzőlámpákat.
A Nha Trang kerület Népi Bizottsága korábban többször is kérte a végrehajtást, de az építőipari egység továbbra sem tett teljes mértékben eleget a kérésnek. Ezért a kerület közigazgatási szabálysértési jegyzőkönyvet állított fel az építőipari egység ellen, amiért egy kihasznált úton építkezést végzett anélkül, hogy a szabályoknak megfelelően figyelmeztető táblákat, mobil jelzőtáblákat és korlátokat helyezett volna el.

A „Járdák felújítása, korszerűsítése és új földalatti műszaki infrastruktúra építése közös használatra a Le Thanh Ton utcában” című projekt hossza körülbelül 1 km (a 6-os kereszteződéstől a Tran Phu utcáig), és 2025 februárjában kezdődött, a kivitelezési idő 180 nap (várhatóan 2025. augusztus 20-án fejeződik be). A projektterület azonban eddig anyagokkal van tele, és az építkezés lassan halad.
Ezt a projektet a Nha Trang Városi Építési Projektirányító Testület (korábban) fektette be, összesen több mint 30,4 milliárd VND tőkével - amelyet most a Khanh Hoa Tartományi Fejlesztési Projektirányító Testülethez rendeltek; az építőipari egység a Khanh Anh Befektetési és Építőipari Részvénytársaság.



A riporter szerint a projektterületen sok helyen feltúrták a járdákat, kifeszítették a köteleket, és szétszórták a gépeket, anyagokat és törmeléket, ami miatt a gyalogosok az útra ömlöttek, veszélyeztetve őket és a többi közlekedés résztvevőjét.
Ez egyben egy központi, nagy forgalmú útvonal, amely a 3 iskolával rendelkező Tran Phu tengerparti úthoz csatlakozik, így a földterület visszaadásának késedelme nemcsak az utazást nehezíti, hanem negatívan befolyásolja a helyi turizmus imázsát is.


2025 augusztusában a Nha Trang kerület Népi Bizottsága két dokumentumot küldött a befektetőnek és az építőipari egységnek, hogy sürgősen felgyorsítsák a projekt előrehaladását, mielőbb befejezzék azt, és üzembe helyezzék, hogy biztosítsák a közlekedésbiztonságot, a város szépségét, a közberuházási tőke teljes kifizetését, valamint a lakosok és a turisták utazási és megélhetési igényeit.
Az építési folyamat során különösen biztosítani kell az úttest és a járda tisztaságát és rendezettségét, valamint azt, hogy az építőanyagok és hulladékok ne maradjanak véletlenszerűen az úttesten, ami forgalmi akadályt és környezetszennyezést okozhat. Ugyanakkor a jelzőtáblákat, korlátokat és közlekedési lámpákat éjszaka a közúti jelzésekre vonatkozó előírásoknak megfelelően kell elhelyezni; csúcsforgalomban forgalomirányítókat kell elhelyezni... Az építési egység azonban nem tartotta be a követelményeket.

Augusztus 26-án a Khanh Hoa Tartományi Fejlesztési Projektirányító Tanács egy dokumentumot is küldött, amelyben felkérte a Khanh Anh Befektetési és Építési Részvénytársaságot, hogy sürgősen biztosítson megfelelő anyagokat és berendezéseket, növelje az emberi erőforrásokat, és további építőipari csapatokat szervezzen a projekt előrehaladásának felgyorsítása érdekében. Különösen a Ngo Gia Tu-tól az útvonal végéig tartó szakaszon 2025. szeptember 18-ig el kell készíteni az összes szegélylécet, járdát, műszaki árkot, aszfaltburkolatot stb. Ha a kivitelező továbbra is késik, a befektető a szabályoknak megfelelően intézkedik.
Forrás: https://www.sggp.org.vn/i-ach-du-an-chinh-trang-1km-duong-trung-tam-nha-trang-post811867.html






Hozzászólás (0)