A tengerparti útprojekt előrehaladása, Cat Tien-Diem Van szakasz: Sok pozitív eredmény

A befektető jelenleg arra kéri a kivitelezőket, hogy gyorsítsák fel az építési folyamatot, és arra törekedjenek, hogy 2026 második negyedévére befejezzék és üzembe helyezzék ezt az útvonalat.

Erőfeszítések a nehézségek leküzdésére

A Cat Tien - Diem Van szakaszú tengerparti útprojekt 13,5 km hosszú, és az úttest szélessége 20,5 m. Kilenc nagyméretű híd épül az útvonalon, összesen több mint 2674 milliárd VND beruházással; a megvalósítás 2022 áprilisában kezdődik és 2026-ban fejeződik be.

A tengerparti útprojekt Cat Tien-Diem Van szakaszának 10/13,5 km-ét eddig zúzott kővel töltötték fel. **Fotó: T.Sy**

A projektet a Tartományi Közlekedési és Építési Projektirányítási Testület (BQL) fekteti be, 2 építési csomagot valósít meg 14 vállalkozóval. Ez az egyik nagyszabású, kulcsfontosságú közlekedési projekt, amely számos településen halad át; a terep és az építési geológiai viszonyok összetettek, különösen a teljes útvonal gyenge talajon halad.

Figyelemre méltó, hogy a Km1-től Km4-ig terjedő szakasz gyors süllyedési sebességgel és nagy süllyedési szinttel rendelkezik. Vannak olyan helyek is, amelyek már régóta túllépték a tehermentesítési időt, de még mindig süllyedtek, és feldolgozásuk hosszú időt vesz igénybe.

Ebben az összefüggésben az Igazgatótanács előírja a vállalkozók számára, hogy mozgósítsák az emberi erőforrásokat, a gépeket és az anyagokat az építkezésen, leküzdjék a nehézségeket, és felgyorsítsák az építkezés előrehaladását. Az Igazgatótanács vezetői rendszeresen jelen vannak az építkezéseken, hogy ellenőrizzék és sürgessék a vállalkozókat az építkezés elvégzésére, valamint támogassák őket a felmerülő problémák megoldásában.

Az előlegtőkére szoruló vállalkozásokat az Igazgatótanács elégíti ki, de a vállalkozásoknak teljesíteniük kell vállalásaikat, biztosítva a projektelemek előrehaladását, minőségét és esztétikáját.

Különösen fontos, hogy műszaki személyzetet biztosítsanak a süllyedés sebességének és mértékének ellenőrzésére ezen az útvonalon, amely alapján kiszámítható és alkalmazható a megfelelő elvezetési módszer a megfelelő terheléssel kombinálva a projekt legjobb minőségének biztosítása érdekében.

Ezzel párhuzamosan az Igazgatótanács megerősíti az ellenőrzés, a mennyiség és a költségek kontrollálása, valamint a végső kifizetéshez szükséges teljesített mennyiség meghatározásának munkáját, biztosítva mind a közberuházási tőke kifizetési arányát, mind pedig motiválva a vállalkozókat a projekt jó teljesítményére.

Építési folyamat biztosítása

A fenti megoldásokat az igazgatótanács a projekt kezdete óta következetesen alkalmazta. A vállalkozók azt is megállapították, hogy a projekt megfelelő előrehaladásának és minőségének biztosítása csökkentené a ráfordítási költségeket és növelné a vállalat hírnevét, ezért minden erőfeszítésüket a megvalósításukra fordították. A konszenzusnak és a magas szintű koncentrációnak köszönhetően minden csomag előrehaladása garantált volt, és meghaladta a tervet.

A Deo Ca Group részvénytársaság továbbra is felgyorsítja az építkezést. **Fotó: T.Sy**

A Km7+70 és Km13+581 közötti szakasz kivitelezőjeként, amelynek teljes értéke 700 milliárd VND, a Deo Ca Group Joint Stock Company eddig zúzott kővel öntötte le a teljes szakaszt, és előkészítette az aszfaltbeton lerakását.

Nguyen Trong Chung projektmenedzser elmondta: „A befektető figyelmét és támogatását élveztük, különösen a dokumentumok gyors rendezése és az elvégzett munka kifizetésének eljárásai miatt. Ez nagyszerű feltételeket teremtett a vállalkozás számára az építési szerződés megfelelő teljesítéséhez.”

Ugyanezzel a szellemiséggel és elszántsággal más vállalkozók, mint például az 510-es Építőipari Részvénytársaság, a Tan Lap Korlátolt Felelősségű Társaság, a Dai Thien Truong Részvénytársaság, a 703-as Befektetési és Építőipari Részvénytársaság, a Thuan Duc Építőipari Részvénytársaság, a Dinh Phat Részvénytársaság... is maximális erőforrásokat mozgósítanak, erőfeszítéseket tesznek a termékek és munkálatok kivitelezésére, megfelelve a befektető igényeinek. Ennek köszönhetően a projekt előrehaladása napról napra javul, az elvégzett munka mennyiségéért többet fizettek.

Ngo Anh Tuan úr, az igazgatótanács igazgatóhelyettese elmondta, hogy eddig az útvonalon található összes híd és áteresz elkészült. A puha talaj kezeléséhez szükséges útalap is garantált; a vállalkozók 10/13,5 km-t tehermentesítettek, és zúzottkő adalékanyagú alapozást végeznek.

Az elvégzett munka mennyiségét az igazgatótanács gyorsan rendezte. A projektre 2025-ben elkülönített tartományi költségvetés 291 milliárd VND, amelyből 250 milliárd VND-t már kifizettek, a fennmaradó összeget pedig ebben a negyedik negyedévben folyósítják.

Az Igazgatótanács jelenleg figyelemmel kíséri a 2025 végi időjárási viszonyokat, és továbbra is figyelemmel kíséri a süllyedést, hogy szorosan figyelemmel kísérje a fennmaradó süllyedést. Az aszfaltbeton lerakása várhatóan 2026 elején történik, az út pedig 2026 második negyedévében készül el.

Forrás: https://baogialai.com.vn/tien-do-du-an-tuyen-duong-ven-bien-doan-cat-tien-diem-van-nhieu-ket-qua-tich-cuc-post570357.html