Volvo XC90 2024-es ráncfelvarrás tesztje: B5 mild-hybrid és T8 PHEV

A második generáció (2015) bevezetése óta eltelt 10 év után a Volvo XC90 továbbra is a második, 2024 szeptemberében bemutatott fejlesztésen esik át, ahelyett, hogy egy új generációra váltana. Ez a megközelítés a formatervezés fenntarthatóságára, a gazdag belső anyagokra és a mild-hybrid, valamint a plug-in hibrid hajtásláncok megválasztására összpontosít, a gyakorlati használati érték megőrzésére törekedve az átalakulás helyett.

volvo, xc90, szingapúr, volvo xc90, phev, plug-in hibrid, mild hibrid, mhev, suv, skandináv Egyesült Királyság 1

Éppen elég innováció: új hűtőrács, „Thor kalapácsa” mátrix lámpák

A trendek követése helyett az XC90-et szándékosan finomították. Az új hűtőrács közvetlenül a Matrix fényszórókhoz csatlakozik, továbbra is kiemelve a jellegzetes „Thor kalapácsa” stílust. Összességében továbbra is egy nagyméretű SUV ismerős arányokkal, amely inkább a „gyönyörűen érett” érzetet célozza meg, mint az átalakulást.

volvo, xc90, szingapúr, volvo xc90, phev, plug-in hibrid, mild hibrid, mhev, suv, skandináv Egyesült Királyság 2

Skandináv utastér: prémium anyagok, 11,2 hüvelykes képernyő

A legnyilvánvalóbb változás a 11,2 hüvelykes központi érintőképernyő a korábbi 9 hüvelyk helyett. A műszerfaltól elkülönített elhelyezés miatt egyes vásárlók talán sajnálkozhatnak a benne rejlő minimalizmuson, de az XC90 identitása továbbra is egyértelműen jelen van a kőrisfa lambérián és az Orrefors kristály váltókaron keresztül – ez egy jellegzetes részlet, ami a tisztán elektromos EX90-ben nincs meg.

A Volvo a fenntarthatóságot hangsúlyozza a Nordico műbőr használatával, szénszürke, szőke vagy kardamom színválasztékkal. Konfigurációtól függően az autó 7 vagy 6 üléses, üzleti stílusú második soros ülésekkel; a felső kategóriás változathoz Nappa bőr is választható. A csomagtartó a harmadik üléssor felhajtásával eléri a 356 litert; a két üléssor lehajtásával 1856 literre nő. A PHEV változatnál ezek az értékek 316, illetve 1816 liter.

volvo, xc90, szingapúr, volvo xc90, phev, plug-in hibrid, mild-hibrid, mhev, suv, skandináv UK 6

Két hajtáslánc-opció: B5 mild-hybrid és T8 AWD PHEV

B5 AWD 48 V: simább és gazdaságosabb

A B5 AWD változat egy 2,0 literes, turbófeltöltős, 4 hengeres motort használ, amelynek maximális teljesítménye 250 lóerő, egy 48 V-os mild-hybrid rendszerrel kombinálva. A termék orientációja szerint ez a rendszer segíti a jármű simább működését számos sebességtartományban, és optimalizálja az üzemanyag-fogyasztást a mindennapi használati körülmények között.

T8 AWD PHEV: 455 lóerő, 19 kWh akkumulátor

A T8 AWD PHEV konfigurációban a rendszer teljesítménye eléri a 455 lóerőt. A vezető választhat a Hybrid, Power, Pure, Offroad és Constant Allwheel Drive módok közül, hogy a teljesítményt, a tisztán elektromos hajtást vagy a tapadást részesítse előnyben. A 19 kWh-s akkumulátor körülbelül 3 óra alatt tölthető 0-ról 100%-ra egy 2 fázisú 16 A-es forrással. A 8 sebességes Geartronic automata sebességváltón keresztül az XC90 T8 5,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra.

volvo, xc90, szingapúr, volvo xc90, phev, plug-in hibrid, mild hibrid, mhev, suv, skandináv UK 9 — volvo, xc90, szingapúr, volvo xc90, phev, plug-in hibrid, mild-hibrid, mhev, suv, skandináv Egyesült Királyság 9

Fő specifikációs táblázat

Kategória	XC90 B5 AWD (mild-hibrid)	XC90 T8 AWD (PHEV)
Motor/hajtáslánc	2,0 literes turbófeltöltős, 4 hengeres; 48 V-os enyhe hibrid; összkerékhajtás	PHEV; Összkerékhajtás
Maximális kapacitás	250 lóerő	455 lóerő
Felszerelés	8 sebességes Geartronic automata	8 sebességes Geartronic automata váltó
Üzemmód	—	Hibrid, Erős, Tiszta, Terepjáró, Állandó összkerékhajtás
Akkumulátor és töltő	—	19 kWh akkumulátor; 0–100%-os töltés ~3 óra (2 fázisú 16 A)
0–100 km/h	—	5,4 másodperc
Csomagtartó (normál/PHEV)	356 liter; összecsukva 1856 liter	316 liter; összecsukva 1816 liter

Technológia és biztonság: a Volvo hagyományainak megfelelően

Az új XC90 teljes mértékben felszerelt a márka nevét megalapozó biztonsági és kényelmi funkciókkal. A „Thor kalapácsa” mátrix fényszórók nemcsak felismerhetőek, de az aktív világítást is támogatják. Az alapvető vezetéstámogató rendszerek és a kényelem továbbra is ennek a SUV-nak az erősségét jelentik a prémium családi autók kategóriájában.

volvo, xc90, szingapúr, volvo xc90, phev, plug-in hibrid, mild hibrid, mhev, suv, skandináv Egyesült Királyság 10

Üzemeltetési tapasztalat: adatok a megjelenítés helyett

A fejlesztések a hatékonyságra összpontosítanak. A B5-ben a 48 V-os mild-hybrid rendszer simább átmeneteket és optimális városi fogyasztást biztosít. A T8-ban a 455 lóerő és az 5,4 másodperces 0–100 km/h-s gyorsulás a plug-in hibrid rendszer erőteljes gyorsulását mutatja, míg a 19 kWh-s akkumulátor a használati körülményektől és az ennek megfelelő töltéstől függően lehetővé teszi a tisztán elektromos működést.

Ár Szingapúrban

Szingapúrban az új Volvo XC90 mild-hibrid és plug-in hibrid konfigurációkkal kerül forgalomba, ára 444 000 szingapúri dollártól (több mint 342 000 USD) indul, beleértve a COE-díjat is.

volvo, xc90, szingapúr, volvo xc90, phev, plug-in hibrid, mild hibrid, mhev, suv, skandináv Egyesült Királyság 7

Konklúzió: az alapvető értékek megőrzése

Az XC90 azt mutatja, hogy egy jó dizájn időtálló lehet, ha a megfelelő helyeken frissítik. A második ráncfelvarrás nem forradalmi, de megerősíti azokat a jellemzőket, amelyek ezt a hétüléses SUV-ot megkülönböztetik a többitől: skandináv esztétika, minőségi anyagok, tisztességes hajtáslánc-választék és meggyőző teljesítményadatok a T8-ban. Tekintettel a szingapúri pozicionálásra és árra, a B5 és a T8 közötti választás a mindennapi hatékonyság és a plug-in hibrid teljesítmény iránti preferenciáidtól függ.

Forrás: https://baonghean.vn/danh-gia-volvo-xc90-2024-facelift-b5-mild-hybrid-va-t8-phev-10309472.html