Mikor jelennek meg a szilárdtest akkumulátorok az elektromos járművekben?

A szilárdtest akkumulátorok várhatóan átalakítják az elektromos járművek élményét, de a hivatalos ütemtervek azt sugallják, hogy a felhasználóknak még egy kicsit várniuk kell. A Kínai Gépjárműmérnöki Szövetség által közzétett, energiatakarékos és elektromos járművekre vonatkozó technológiai térkép szerint a teljesen szilárdtest akkumulátorok várhatóan csak 2030-tól jelennek meg kisméretű alkalmazásokban, és 2035 körül válnak általánossá, amikor a teljesítmény, a költségek és a környezeti alkalmazkodóképesség jobban megfelel a felhasználói igényeknek. Eközben a Xinwangda bemutatta első generációs szilárdtest polimer akkumulátorait 400 Wh/kg energiasűrűséggel, de a vállalat vezetése továbbra is óvatos a korai iparosodási mérföldkövekkel, mint például a 2027-es év.

2030–2035-ös mérföldkő: előrejelzés a Kínai Autóipari Mérnöki Társaságtól

Az új technológiai ütemterv óvatos fejlesztési utat mutat be a teljesen szilárdtest akkumulátorok esetében. Konkrétan:

2030-tól: kisléptékű alkalmazások indulnak.
2035 körül: a technológia várhatóan világszerte népszerűvé válik, köszönhetően az általános teljesítmény, a költség és a tartósság közötti jobb egyensúlynak a különféle környezeti feltételek mellett.

Ezek a mérföldkövek azt mutatják, hogy a kutatástól a kereskedelmi forgalomba hozatalig vezető út még számos átmeneti lépést tartalmaz, különösen az anyagok, a biztonság és a termelési költségek optimalizálása terén.

A Xinwangda 400 Wh/kg-os szilárd polimer akkumulátora

Az október 23-i Megújuló Energia Akkumulátor Iparág Fejlesztési Konferenciáján Xu Zhongling úr, a kínai Xinwangda Energy Technology Co., Ltd. Központi Kutatóintézetének igazgatója bemutatta a „Xin Bich Thien” nevű szilárd polimer akkumulátorterméket. Ez a vállalat első generációs szilárd akkumulátora, amely 400 Wh/kg energiasűrűséget ér el.

Ez az energiasűrűségi szint azt mutatja, hogy a jövőbeli kereskedelmi termékekben történő alkalmazás esetén az elektromos járművek hatótávolsága növelhető. A gyártó azonban továbbra is hangsúlyozza, hogy a tényleges fejlesztési ütemtervnek követnie kell a kereskedelmi forgalomba hozatali folyamat szabályait.

Tömegtermelés: óvatos a 2027-es mérföldkővel, együtt él a folyékony lítium akkumulátorokkal

Liang Ruo, a Xinwangda vezérigazgató-helyettese és stratégiai igazgatója szerint a szilárdtest akkumulátorok próbagyártása 2030 után kezdődhet meg, de még sokáig együtt fognak létezni a folyékony lítium akkumulátorokkal. Hozzátette, hogy egyes japán és amerikai vállalatok 2027-es iparosodási mérföldkövével kapcsolatos kijelentései „kissé túlzottan magabiztosak” voltak.

Ez a nézet összhangban van az akkumulátor-technológia fejlődésének valóságával: a hagyományos platformok, mint például az ólom-savas akkumulátorok, több mint 100 éve léteznek együtt az új generációs akkumulátorokkal. A szilárdtest akkumulátorok esetében a teljes átállás időbe telik, amíg meg nem oldódnak az anyagokkal, az ellátási láncokkal és a megbízhatósági teszteléssel kapcsolatos kihívások több működési forgatókönyv esetén.

Jelentés az elektromos járművek felhasználói számára

A jelenlegi ütemterv szerint a felhasználók az első szilárdtest akkumulátor-alkalmazásokra korlátozott mértékben 2030 után számíthatnak, mielőtt a technológia 2035 körül szélesebb körben elérhetővé válna. Az átmeneti időszakban a piac valószínűleg továbbra is a folyékony lítium akkumulátorokra fog támaszkodni, miközben a szilárdtest akkumulátorokat fokozatosan tesztelik, finomítják és bővítik alkalmazási körüket.

Ez azt jelenti, hogy az elektromos járműmodellek a következő néhány évben továbbra is optimalizálni fogják a jelenlegi akkumulátortechnológiát a szilárdtest akkumulátorokkal kapcsolatos kutatásokkal párhuzamosan, ahelyett, hogy az akkumulátortechnológia megváltoztatásával azonnal ugrást érnének el a működési hatótávolság vagy a töltési sebesség terén.

A legfontosabb mérföldkövek és tények összefoglalása

Nevezetesség/Információ	Részlet
2030	A teljesen szilárdtest akkumulátorok várhatóan kis léptékű alkalmazásokkal rendelkeznek majd (a Kínai Autóipari Mérnöki Társaság szerint).
2035	A technológia várhatóan globálisan népszerű lesz; a teljesítmény, a költség és a környezeti alkalmazkodás jobban megfelel majd a követelményeknek
Október 23.	A Xinwangda bemutatja a „Xin·Bich Thien” szilárd polimer akkumulátort
Energiasűrűség	400 Wh/kg (a Xinwangda szerint)
Gyártási ütemterv	2030 után megkezdődhet a próbagyártás; a folyékony lítium akkumulátorokkal együtt működhet
Mérföldkő 2027	„Kissé túlzottan magabiztosnak” tartják az iparosodásról beszélve (Xinwangda nézete)

Befejezés

Új információk arra utalnak, hogy az elektromos járművekben a szilárdtest akkumulátorok korszaka evolúciós úton fog elérkezni: 2030 után kis léptékben kezdődik, és 2035 körül válik széles körben elterjedtté. Bár bejelentettek egy 400 Wh/kg-os szilárdtest polimer akkumulátort, az iparági szakértők óvatosak a korai iparosodási mérföldkővel kapcsolatban, és úgy vélik, hogy a szilárdtest akkumulátorok hosszú ideig együtt fognak létezni a folyékony lítium akkumulátorokkal. Ez egy olyan ütemterv, amely összhangban van az akkumulátortechnológia és az ellátási láncok fejlődési törvényeivel.

Forrás: https://baonghean.vn/khi-nao-pin-ran-that-su-xuat-hien-tren-xe-dien-10309509.html