Az ügyfelek belefáradtak az autókiszállításra való várakozásba, a kereskedők kényelmesen „visszalépnek”, mit javasolnak az ügyvédek?

A szerződés „homályos” feltételeinek köszönhetően sok kereskedő nyugodt és higgadt marad az autók kiszállításának késedelme ellenére, ami hónapokig türelmetlenné teszi az ügyfeleket.

Egyre élénkebb a vietnami vásárlók autóvásárlási kereslete - Fotó: CONG TRUNG

Elmulasztottam a foglalót, nyomorultul vártam, hogy a kereskedő kiszállítsa az autót

A Ho Si Minh-városban, Binh Thanhban élő NT úr elmondta, hogy 2024 júliusának elején 30 millió VND-t fizetett be egy 1,1 milliárd VND értékű autó megvásárlására. Az eladók megígérték, hogy az ügyfél néhány héten belül megkapja az autót készpénzes fizetés esetén, vagy 2-3 héten belül banki átutalás esetén. A személyzet elvitte a telephelyre is, hogy megnézze az autót, megerősítve, hogy ha befizeti, biztosan megkapja az autót.

2024 októberének végén, miután többször is felvette a kapcsolatot a kereskedővel, NT úr csak olyan válaszokat kapott, mint például: „még nincsenek gyári papírok”, „az autó még nincs raktáron” vagy „várjon még néhány hetet”. „Elmentem autót venni, de olyan volt, mint a koldulás, egész nap könyörögnöm kellett. Az elmúlt három hónapban az autót senki sem látta, a kereskedő pedig továbbra is megtartotta a kauciót” – volt felháborodott.

Kimerülten kérte a kauciója visszafizetését. Az ügynök 15 napon belül megígérte, hogy visszautalja, de a 20. napon még mindig nem látta a pénzt a számláján.

Hasonlóképpen, L. úr megosztotta, hogy bár befizetett egy luxusautó vásárlására, a kereskedő azt mondta, hogy még nincs autó, így az ügyfél „megfontolta”, hogy többet fizet egy drágább változatért, vagy vár 2025-ig.

A kereskedő „vis maiorra” hivatkozott a szerződésben. A „vis maior” lehet természeti katasztrófa vagy tűzeset, de az is lehet, hogy a cégnek a nagy kereslet miatt nincs elég autója, ezért arra kérik az ügyfeleket, hogy vásároljanak magasabb kategóriájú autókat, hogy gyorsan hozzájuk jussanak.

Ezzel a helyzettel találkozott a Hanoiban élő MK úr is, amikor egy körülbelül 570 millió VND értékű terepjárót rendelt a Hoang Mai kerületben található VH International Joint Stock Company-tól.

Konkrétan augusztus 26-án befizette a pénzt az autó átvételére, és beleegyezett, hogy 2024 szeptemberében veszi át az autót. Az aláírás után a személyzet tájékoztatta, hogy az autót szeptember 14-én kézbesíthetik.

Mielőtt ünnepelhetett volna, az autókereskedő felhívta, hogy tájékoztassa a szerződésben vállalt autóváltozatról, és arra kérte, hogy váltson egy drágább változatra, kedvezményt és egyéb kedvezményeket ígérve.

„Valójában még mindig megvan nekik az az autóváltozat, amit a szerződésben megrendeltem, de azzal a kifogással élnek, hogy sok ügyfél rendelte már meg, és nem tudják leszállítani az autót. A kereskedőnek szeptember óta van áremelési politikája, így nem tudják eladni az augusztusban aláírt szerződésben vállalt áron. Ez ésszerűtlen” – mondta K. úr.

Az incidens során látta, hogy az autóértékesítő cég kihasználta az ügyfelek kiskapuiból fakadó lehetőségeket, szándékosan ellentmondásos és tisztességtelen feltételeket foglalt a szerződésbe.

A szerződést 2024. augusztus 26-án írták alá, és a felek megállapodtak az autó 2024 szeptemberi leszállításában, de a szerződés csak 2024. augusztus 31-ig érvényes. A szerződés csak kártérítési felelősséget ír elő arra az esetre, ha az ügyfél nem teljesíti a kötelezettségvállalást, a vállalat felelősségi záradéka pedig hiányzik a szerződésszegés esetén.

Ügyvéd Nguyen Ngo Quang Nhat (Ho Si Minh-városi Ügyvédi Kamara) - Fotóarchívum

Mire kell figyelniük az autóvásárlóknak, hogy elkerüljék a szerződéses "csapdákat"?

A Tuoi Tre Online- nak nyilatkozva a VH International Corporation képviselője elmondta, hogy minden vállalatnak havi árképzési politikája van. Így az autó vételára 2024 augusztusának végéig érvényes, és a szerződés egyértelműen kimondja, hogy 2024. augusztus 31-én lejár.

Az autó augusztusi leszállításának elmaradásával kapcsolatban a képviselő elmondta, hogy mivel a cég még nem szállított le elegendő terméket, a cég tájékoztatta az ügyfelet, hogy szeptemberben szállítja ki az autót. Ekkor MK úrnak új szerződést kellett kötnie. A cég két lehetőséget kínált: az egyik az volt, hogy az ügyfél 2024 szeptemberi áron vegye át az autót, vagy egy másik lehetőséget javasoljon.

A szerződés tartalmával kapcsolatban a VH International Joint Stock Company képviselője egyértelműen kijelentette, hogy a dokumentum teljes körűen tartalmazza a jármű átadásának időtartamát, érvényességét és feltételeit, és nem kötelezte az ügyfelet aláírásra. Mivel a két fél nem tudott megállapodásra jutni, a cég 2024 októberében visszafizette a teljes előleget az ügyfélnek.

A Tuoi Tre Online- nak nyilatkozva Nguyen Ngo Quang Nhat ügyvéd (Ho Si Minh-város Ügyvédi Kamarája) megjegyezte, hogy az autóvásárlóknak gondosan el kell olvasniuk a kötelezettségvállalás tartalmát, különösen a dátumot, az időpontot, a foglalót stb. A vevőknek egyértelműen meg kell különböztetniük, hogy az autó eladójával, egy tanácsadóval vagy brókerrel írnak-e alá szerződést.

„A vevőknek kerülniük kell az eladó által biztosított minta szerződés használatát. Ha a tartalom nem világos, kérjenek kiigazítást. Az autóvásárlóknak a szerződés aláírása előtt konzultálniuk kell jogi szakértőkkel” – javasolta az ügyvéd.

Az ügyvéd kijelentette, hogy a fogyasztókkal aláírt szerződésekben a gazdálkodó szervezetek nem köthetnek ki olyan feltételeket, mint például, hogy „a gazdálkodó szervezet szabályozhatja vagy módosíthatja az árakat a termékek és áruk kiszállításakor”, vagy hogy „előírja a fogyasztók számára a kötelezettségek betartását, ha a gazdálkodó szervezet nem teljesíti kötelezettségeit”.

„A tanácsadó tanácsa vagy az autóeladó ajánlása csak tájékoztatásul szolgál az autóvásárló számára. Ezt a tartalmat írásban kell rögzíteni, és bele kell foglalni a szerződésbe, minél konkrétabb, annál jobb, hogy a feleknek legyen alapjuk a megfelelő végrehajtáshoz” – mondta Nhat úr.

Egy autószakértő szerint a vevőknek gondosan el kell olvasniuk a szerződést, amely tartalmazza a szállítási határidőre, az autó árára és a foglaló visszatérítésére vonatkozó feltételeket. Ha kedvezőtlen feltételeket találnak, kérjék meg az eladót, hogy tegyen módosításokat, és tegyen írásbeli kötelezettségvállalást.

Az autóvásárlók személyes kívánságaik szerint fogalmazhatják meg dokumentumaikat, megvédhetik jogaikat, és elkerülhetik az előre nyomtatott szerződésekben szereplő „kétértelmű” feltételeket. Ha a kereskedő a vevő kérésére megtagadja a szerződés aláírását, az annak a jele lehet, hogy a tranzakciót újra kell gondolni.

Forrás: https://tuoitre.vn/khach-hang-mon-moi-cho-giao-xe-dai-ly-ung-dung-lat-keo-luat-su-khuyen-cao-gi-20241106102719061.htm