Számos szűk keresztmetszet feloldása

Egy Binh híd április végén lezárásra kerül. Fotó: CT

Gyorsítsd fel

A projekt útvonalának a 14B-s főút melletti végéhez közel a kivitelező áthelyezi az erőművet, amely az oszlopokat az öntőalapzatra szereli egy új helyszínen. Egy munkás elmondta, hogy az elsőként elvégzendő munkálatokat sürgősen elvégzik; amikor az áramszünet várható, az emberi munkaerőre és a berendezésekre fognak összpontosítani, hogy egy napon belül áthelyezzék az út közepén eltorlaszolt 3 transzformátorállomást.

A DT609-es út (Dai Quang község) határáig visszavonulva, a Dai Minh községen keresztül az északi partra vezető úton megoldottak néhány, a terület megtisztításával kapcsolatos szűk keresztmetszetet. A Thanh Tung Company Limited és a Thai Duong Construction Company Limited vállalkozók közös vállalata építi az alapozást; tehermentesíti a gyenge talajkezelést igénylő területet.

A DT609C és QL14B összekötő projekt teljes beruházása 550 milliárd VND. A projekt teljes hossza 3,93 km (a hidat is beleértve), az útszakasz keresztmetszete 9 m. Befejezése után a projekt csatlakozik a QL14H és DT609C összekötő projekthez (beleértve a Song Thu hidat is).

Ekkor az emberek és a turisták a 14B-es főúton az An Binh hídon át a Dai Loc B területére, a Song Thu hídon át a Duy Xuyen területére utazhatnak, majd a My Son ereklyehelyhez vezető út kereszteződésében csatlakozhatnak a 14H-s főútra.

A DT609-cel metsző projekt helyszínétől a QL14B határáig egy kis híd található a Km3+428-nál, amelynek alsó része a T1 pillérrel és az M1 és M2 hídfőkkel elkészült. A pillérre és a hídfőkre támaszkodó gerendákat már régóta öntötték, csak a bekötőút megépítésére várnak, hogy elkezdődhessen a telepítés. Nagyon fontos elem az An Binh híd a Vu Gia folyón, amely összeköti a B területet (Dai Minh község) a Dai Quang községgel.

Pham Thanh Hanh mérnök, a Quang Nam tartománybeli Közlekedési Munkák Beruházási és Építési Igazgatótanácsának (befektető) ügyvezető igazgatója elmondta, hogy az An Binh híd megközelítési szakaszának felső szakasza elkészült, a 19/19-es hídpálya. Befejeződött a T8 és T9 pillérek konzolos gerendáinak betonozása. Emellett a T10 pillér építése elérte a 10/11-es szegmenseket, a 2/2 KT gerendablokkokat állványzatra öntve; a T7-T8 határszakasz lezárásra került a déli parton.

A távvezeték és 3 transzformátorállomás áthelyezésének feltételeinek előkészítése a projekt útvonalának vége felé. Fotó: CT

Az An Binh híd építkezésén Tran Van Hung mérnök – a Thanh Tung Company Ltd. tisztviselője – elmondta, hogy a híd fő fesztávolságán T7, T8, T9, T10 és T11 pillérek találhatók, amelyek közül a T9 pillér a központi pillér. „A K11-es blokk, más néven a T10-es pillér kiegyensúlyozott konzolos blokkja esetében várhatóan április 14-én befejezzük az öntést” – mondta Hung mérnök.

Jelenleg az An Binh híd építése még fontos szakaszban van, nevezetesen az északi parti határzár és a középső lezárás kivitelezése. A globális lezárás (középső lezárás) becsült időpontja április 28-án teljesen megvalósítható.

Továbbra is el kell távolítani az akadályokat

Eddig a pontig a Dai Loc átadta a fenti projektterületet a befektetőnek, amelynek teljes hossza 3,2/3,93 km, ami 81%-nak felel meg.

A T10 oszlop kiegyensúlyozott konzolblokkjának építési helye. Fotó: CT

Köztudott, hogy a kerület kiválasztott egy kivitelezőt, és hamarosan egy áttelepítési területet épít a Dai Quang községből kitelepített háztartások elhelyezésére. Dai Minh községben szintén befejeződött annak a kivitelezőnek a kiválasztása, aki áttelepítési területet épít a Dai Quang községből kitelepített 16 háztartás számára.

Phan Dinh Cong mérnök, a Thai Duong Construction Company Limited projektmenedzsere elmondta, hogy a projekt az An Binh híd korlátját építi és a bekötőutat tölti fel a km0+430 és km1+037 közötti útvonalon.

A fent említett közel 1 km-es szakasz Dai Minh községben található, és a helyszínt átadták. A kivitelező a hídpálya aszfaltbeton burkolatának befejezését 2024. június 30-ra tervezi; az átadott szakaszokon is megpróbálják 2024. június 30-ig befejezni az aszfaltburkolatot.

A híd szegélyeit és korlátjait stilizálták, hogy fokozzák a szerkezet esztétikáját. Fotó: CT

A befektető egy építési tervet készít, amely konkrét időkereteket tartalmaz. Ennek megfelelően 2024. április 28-án az An Binh híd lezárásra kerül. 2024. május 30-ig a kivitelező befejezi a K98 rétegek felhordását az átadott szakaszokon (kivéve a gyenge talajkezelésű szakaszokat). 2024. június 30-ig az aszfaltbeton lerakása megtörténik az átadott szakaszokon és az An Binh hídon.

Különösen, ha a tiszta telephelyet idén június 30. előtt teljes egészében átadják, a befektető arra fogja ösztönözni a kivitelezőt, hogy a teljes projektet 2025. március 24. előtt fejezze be.

Ezért a jelenlegi szükséges és fókuszált feladat a fennmaradó műszaki infrastruktúra (például a Mobifone állomások) megtisztítása; az állati takarmányfeldolgozó üzem befolyási területének megtisztítása; az építkezés és az emberek betelepítése...

Forrás