Számos szűk keresztmetszet feloldása

Az An Binh híd április végére készül el. Fotó: CT

Gyorsítsd fel

A projekt vége felé közeledve, a 14B-s főút (NH) határán, a kivitelező áthelyezi a távvezetékeket, és az oszlopokat az öntött talpakra szereli egy új helyszínen. Egy munkás elmondta, hogy a szükséges feladatokat sürgősen elvégzik; amint az áramszünet ütemeződik, a munkaerőt és a berendezéseket egy napon belül összpontosítják a jelenleg az út közepén eltorlaszoló három transzformátorállomás áthelyezésére.

Visszatérve a 609-es tartományi út (Dai Quang község) és a Dai Minh községen átvezető északi bekötőút határára, megoldottak néhány, a területrendezéssel kapcsolatos szűk keresztmetszetet, és a Thanh Tung Co., Ltd. és a Thai Duong Construction Co., Ltd. közös vállalata jelenleg az alapozást építi; terhelést helyez a gyenge talajkezelést igénylő területekre.

A 609C tartományi utat a 14B országúttal összekötő projekt teljes beruházása 550 milliárd VND. A projekt teljes hossza 3,93 km (hidakkal együtt), az úttest szélessége 9 méter. A befejezést követően a projekt zökkenőmentesen csatlakozik majd a 14H országút és a 609C tartományi utat összekötő projekthez (beleértve a Song Thu hidat is).

Abban az időben a lakosok és a turisták a 14B-es főúton átkelve a Dai Loc B területére, majd a Song Thu hídon át a Duy Xuyen kerületbe juthattak, és a My Son szentélyhez vezető kereszteződésnél csatlakozhattak a 14H-s főútra.

A 609-es tartományi út kereszteződésétől a 14B-s főúttal való határig egy kis híd található a Km3+428-nál. Az alépítmény a T1 pillérrel, az M1 és M2 hídfőkkel elkészült. A pillérekre és hídfőkre helyezendő gerendákat már régen öntötték, és már csak a bekötőút megépítésére várnak, mielőtt megkezdődhetne a telepítés. Nagyon fontos elem az An Binh híd, amely a Vu Gia folyón ível át, és a B zónát (Dai Minh község) köti össze Dai Quang községgel.

Pham Thanh Hanh mérnök, a Quang Nam Tartományi Közlekedési Infrastruktúra-projektek Építési Projektirányítási Tanácsának (a beruházó) ügyvezető igazgatója elmondta, hogy az An Binh híd 19 hídszelvényéből 19-nek a pályalemeze elkészült. A T8 és T9 pillérek gerendáinak konzolos betonozása is befejeződött. Ezenkívül a T10 pillér 11-ből 10 szakaszát elkészítették, a 2 gerendablokkból 2-t állványzatra öntöttek; a déli parton lévő T7-T8 végeket összekapcsolták.

A távvezeték és 3 alállomás áthelyezésének feltételeinek előkészítése a projekt nyomvonalának vége felé. Fotó: CT

Az An Binh híd építésekor Tran Van Hung mérnök, a Thanh Tung Co., Ltd. alkalmazottja elmondta, hogy a híd fő pillérei a T7, T8, T9, T10 és T11; a T9 pillér a központi pillér. „A K11-es blokk, más néven a T10-es pillér kiegyensúlyozott konzolos blokkja esetében a betonozás várhatóan április 14-ig befejeződik” – mondta Hung mérnök.

Jelenleg az An Binh hídnak még egy fontos feladata van: az északi part fő és a középső nyílás összekapcsolása. A teljes hídcsatlakozás (középső nyílás) tervezett időpontja április 28-án teljesen megvalósítható.

Folytassa a problémák megoldását.

A Dai Loc a mai napig 3,2/3,93 km teljes hosszban adta át az építési területet a befektetőnek, ami 81%-nak felel meg.

A T10 pillér kiegyensúlyozott konzolos zsaluzatának építési helyszíne. Fotó: CT

A jelentések szerint a kerület kiválasztott egy kivitelezőt, és hamarosan megkezdi egy áttelepítési terület építését a Dai Quang községben, ahol a teljesen kitelepített háztartásokat helyezik el. Dai Minh községben szintén befejeződött a kivitelező kiválasztása a 16 teljesen kitelepített háztartás áttelepítési területére.

Phan Dinh Cong mérnök, a Thai Duong Construction Co., Ltd. projektvezetője elmondta, hogy az egység jelenleg az An Binh híd korlátját építi és a bekötőutat feltölti, a projekt a 0+430-as kilométerszámtól az 1+037-es kilométerszámig tartó szakaszon zajlik.

A fent említett, közel 1 km-es, a Dai Minh községben található szakasz földterületét átadták. A kivitelező tervei szerint 2024. június 30-ig aszfaltbetont fektet a híd pályalemezére; azokon a szakaszokon, ahol már átadták a földterületet, az aszfaltburkolatot is 2024. június 30-ig kívánják befejezni.

A híd szegélyeit és korlátjait stilizált módon tervezték, hogy fokozzák a szerkezet esztétikai vonzerejét. Fotó: CT

A befektető elkészített egy építési tervet konkrét ütemtervekkel. Ennek megfelelően az An Binh híd építése 2024. április 28-án megtörténik. 2024. május 30-ig a kivitelező befejezi a K98-as földtöltés építését azokon a szakaszokon, ahol a földet átadták (kivéve a gyenge talajkezelést igénylő szakaszokat). 2024. június 30-ig elkészül az aszfaltbeton burkolat azokon a szakaszokon, ahol a földet átadták, valamint az An Binh hídon.

Konkrétan, ha a helyszínt idén június 30-a előtt teljesen megtisztítják és átadják, a befektető arra fogja ösztönözni a kivitelezőt, hogy a teljes projektet 2025. március 24-ig fejezze be.

Ezért a jelenleg szükséges és sürgős feladatok a fennmaradó műszaki infrastrukturális problémák (például a Mobifone alállomás) megoldása; az állati takarmányfeldolgozó üzem hatásának kezelése; valamint az emberek építése és áttelepítése…

Forrás