Sürgősen adjon hozzá tételeket a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi út biztonsága érdekében
A Cam Lo - La Son gyorsforgalmi út közlekedésbiztonságát biztosító további infrastrukturális beruházások várhatóan március végére és április elejére fejeződnek be, melynek költsége hozzávetőlegesen meghaladja a 20 milliárd VND-t.
A Ho Si Minh-út projektirányító testülete ( Közlekedési Minisztérium ), a Cam Lo-La Son gyorsforgalmi út beruházójaként kijelölt egység, közölte, hogy az építőcsapatok továbbra is a Cam Lo-La Son gyorsforgalmi út közlekedésbiztonságának garantálása érdekében végzett további infrastrukturális kiigazításokra összpontosítanak.
Ennek megfelelően a kiigazítások és kiegészítések a következők: Fényvisszaverő szegecsek az út közepén, a 2 sávos ponton, fényvisszaverő szegecsek a korlát mindkét oldalán, puha jelzőfények hozzáadása a felező sáv mindkét oldalára, az út középvonalának festésének módosítása... A Ho Si Minh -út projektirányító testületének vezetője szerint ezek a tételek várhatóan ezen a héten elkészülnek.
A Ho Si Minh-út projektirányító testületének vezetője szerint a biztonsági figyelmeztető táblákat később építik meg, mivel a gyártási megrendelésekre még várni kell. A táblák telepítésére azonban minden bizonnyal legkésőbb márciusban sor kerül.
A leállósávval kapcsolatban a Ho Si Minh-út projektirányító testülete jelenleg az illetékes szervekkel együttműködve felmérést végez, majd megkezdi az építkezést.
„Ha az időjárás kedvező lesz, akkor idén márciusban, vagy legkésőbb április elején fejeződik be. A Cam Lo–La Son gyorsforgalmi út közlekedésbiztonságát biztosító infrastrukturális beruházások várhatóan meghaladják a 20 milliárd vietnami dongot” – tette hozzá a Ho Si Minh-városi Útügyi Projektirányító Testület képviselője.
 |
| A Cam Lo - La Son útvonalon "kúszó" nehézgépjárművek jelenléte az egyik oka annak, hogy sok sofőr felelőtlenül előz, ami közlekedési balesetek kockázatát okozza. |
Korábban, március 16-án a Nemzetgyűlés felügyelő küldöttsége, amelynek témája a „A Társadalmi- gazdasági Helyreállítási és Fejlesztési Programot támogató fiskális és monetáris politikákról szóló, 2022. január 11-i 43/2022/QH15. számú Nemzetgyűlési határozat, valamint a 2023 végéig tartó időszakban számos fontos nemzeti projektről szóló Nemzetgyűlési határozatok végrehajtása” volt, ülést tartott, hogy megvizsgálja és a helyi önkormányzatokkal együttműködve megvizsgálja a Ho Si Minh-út projekt, a Cam Lo - La Son és a La Son - Tuy Loan szakaszok megvalósításának állapotát.
A munkamegbeszélésen Nguyễn Danh-Hội közlekedési miniszterhelyettes elmondta, hogy a Cam Lo–La Son szakasz beruházási projektje az észak-délkeleti útvonalon számos gyorsforgalmi útszakasz kiépítésébe való befektetés részét képezi a 2017–2020 közötti időszakban, amelyre vonatkozóan a Nemzetgyűlés döntött a beruházási politikáról.
Ami a közelmúltban bekövetkezett balesetek fő okait illeti, azok gyakran a járművezetők hibájából erednek, mint például: a sávba való besorolás, a figyelmetlen előzés; a közúti jelzőberendezés utasításainak be nem tartása az útvonalon. Ezenkívül balesetek történnek azért is, mert az új út méretéhez képest csak két sávos, és még nem szedték be az útdíjat, így a járművek (különösen a teherautók és a személygépkocsik) mind ezt az útvonalat használják az 1-es főúton lévő útvonal helyett, hogy elkerüljék a fizetőkapukat, ami túlterheléshez vezet; a nehéz járművek sebessége csak eléri a 30-35 km/h-t, ami fékezést és torlódást okoz a mögöttük haladó járműveknek, ami a felelőtlen előzés kockázatát hordozza magában...
Huy úr szerint a Közlekedési Minisztérium elrendelte a közúti jelzések rendszerének a tényleges forgalmi helyzethez való hozzáigazítását és átszervezését (kiegészítő táblák; az út középvonalainak folytonosról szaggatott vonalakra igazítása egyenes szakaszokon, a láthatóság biztosítása...). A járműszámlálás megszervezése a forgalom felosztása érdekében, hogy az megfeleljen a tényleges forgalomnak és a forgalom jellegének; bizonyos járműtípusok szabályozása és felosztása az 1-es főút mentén, hogy elkerüljék a kétsávos útvonal túlterhelését.
Hosszú távon a Közlekedési Minisztérium megbízta a Ho Si Minh-városi Útprojekt Irányító Testületét, hogy készítsen előzetes megvalósíthatósági tanulmányt az észak-déli gyorsforgalmi út keleti, Cam Lo - La Son szakaszának bővítésére irányuló beruházási projektről, a 2023-as megnövekedett központi költségvetési bevételből származó tőkeforrás és egyéb jogi tőkeforrások felhasználásával.
Ugyanakkor az útvonalon kialakult bonyolult forgalmi helyzet miatt a minisztérium azt javasolta, hogy a megvalósítást a közberuházásokról szóló törvényben (az építési munkálatokra vonatkozó eljárások a sürgősségi építési munkálatokra vonatkozó építési törvény rendelkezései szerint) előírt sürgősségi közberuházási projekt formájában engedélyezzék, amelynek befejezésére 2025-ben kerül sor. 2024 második negyedévében a Közlekedési Minisztérium kiadta a gyorsforgalmi utakra vonatkozó Nemzeti Műszaki Szabályzatot, és gyakorlatilag nem lesznek többé kétsávos gyorsforgalmi utak.
A Közlekedési Minisztérium azt is javasolta, hogy a kormány és az Országgyűlés kezelje prioritásként a 2023-as központi költségvetési bevételek növelését célzó tőke, valamint a jelenleg üzemelő gyorsforgalmi utak bővítésébe és egy kétsávos, szakaszos kiépítésébe történő beruházások egyéb legális tőkeforrásainak elosztását. Ebből a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi út teljes beruházása mintegy 7000 milliárd VND.
Szintén ezen a munkamegbeszélésen Nguyễn Duc Hai, a Nemzetgyűlés alelnöke kijelentette, hogy a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi úton az utóbbi időben számos súlyos közlekedési baleset történt, és felkérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy tanulmányozzon egy tervet az ezen az útvonalon közlekedő személyek és járművek biztonságának garantálására.
Köztudott, hogy a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi út projekt létrehozásakor 2020-ban 4578 jármű/nappal és éjszaka várható; 2025-re 7545 jármű/nappal és éjszaka; 2030-ra pedig 12 751 jármű/nappal és éjszaka... A valóságban azonban az autópálya jelenlegi forgalmi volumene elérte a 6000 jármű/nappal és éjszaka értéket, megközelítve a 2025-re előrejelzett 7545 járművet.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)