Sürgősen terjesszék be az Országgyűlés elé az összes vasúti projektre vonatkozó egységes mechanizmusokat.

Pham Minh Chinh miniszterelnök kijelentette, hogy változatlan cél a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt 2025-ös, és az észak-déli nagysebességű vasút 2026-os elindítása; megbízta az ügynökségeket, hogy sürgősen fejezzék be az összes vasúti projektre vonatkozó konkrét mechanizmusokat egységesítő határozatot, és áprilisban nyújtsák be a kormánynak, hogy május 5-ig benyújthassák az Országgyűlésnek.

A miniszterelnök kijelentette, hogy változatlan cél a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt építésének megkezdése 2025-ben, az észak-déli nagysebességű vasútvonalé pedig 2026-ban - Fotó: VGP/Nhat Bac

Április 26-án reggel Pham Minh Chinh miniszterelnök, a vasúti szektor kulcsfontosságú és nemzeti jelentőségű projektjeinek irányítóbizottságának vezetője elnökölt az irányítóbizottság második ülésén. A konferenciát közvetlenül a kormányzati központban tartották online, 9 tartomány és város részvételével, amelyek vasúti projekteket valósítanak meg a térségben.

Vasúti ipar, vasúti ipari komplexum fejlesztése

A Központi Végrehajtó Bizottság és a Politikai Bizottság a közelmúltban aktívan mérlegelte a kormány vasúti ágazat fejlesztésével kapcsolatos javaslatait, beleértve a következőket: a meglévő vasútvonalak korszerűsítése; a korábban megszakított vasútvonalak újbóli összekapcsolása; nagyobb vasúti projektek megvalósítása, mint például az észak-déli nagysebességű vasútvonal, a Kínával összekötő vasútvonal, valamint a Hanoiban és Ho Si Minh-városban épülő városi vasútvonalak.

A Nemzetgyűlés kiadta a vasútfejlesztéssel kapcsolatos 172., 187. és 188. számú határozatokat, beleértve: az észak-déli nagysebességű vasúti projekt beruházási politikájáról szóló határozatot; a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekt beruházási politikájáról szóló határozatot; valamint a Hanoi és Ho Si Minh-város városi vasúthálózat-rendszerének fejlesztését célzó számos konkrét és különleges mechanizmus és politika kísérleti bevezetéséről szóló határozatot.

Korábban, a 2025. március 29-i első ülésen a miniszterelnök 24 feladatot határozott meg a minisztériumok, ágazatok és települések számára, amelyek a nehézségek és akadályok elhárítására, valamint a projektek beruházás-előkészítési eljárásainak felgyorsítására összpontosítottak.

A miniszterelnök megbízta a hivatalokat, hogy sürgősen készítsék el a vasúti projektekre vonatkozó konkrét mechanizmusok egységesítéséről szóló határozatot, és áprilisban nyújtsák be a kormánynak, hogy május 5. előtt benyújthassák az Országgyűlésnek - Fotó: VGP/Nhat Bac

Az ülésen elhangzott beszámolók és vélemények szerint a folyamatban lévő 19 feladat közül 12 még nem érte el a határidőt, 6 feladat elkészült, 1 feladat késik a tervezettel; ezen kívül 5 rendszeres feladat is készült.

Az Építésügyi Minisztérium benyújtotta a Kormánynak a Nemzetgyűlés 172. számú határozatának végrehajtásáról szóló határozatát, amelyet a Kormány a 2025. április 23-i 106. számú határozatával hagyott jóvá; benyújtotta a Kormánynak a Nemzetgyűlés 187. számú határozatának végrehajtásáról szóló határozattervezetet, a Kormányhivatal pedig gyűjti a kormánytagok észrevételeit.

A Tudományos és Technológiai Minisztérium rendeletet készít a vasúti tudomány és technológia fejlesztéséről, valamint részletezi a kutatást, az alkalmazást és a technológiaátadást.

A Pénzügyminisztérium feladata, hogy 2025 áprilisában benyújtsa a miniszterelnöknek egy Állami Értékelési Tanács létrehozását, amely elvégzi az értékelést, valamint a Lao Cai–Hanoi–Hai Phong projekt megvalósíthatósági tanulmányának elkészítését.

A Vasúti Társaság készíti a Vasúti Ipari Komplexum projektdokumentációját; elküldött egy dokumentumot az Építési Minisztériumnak, amelyben egy különleges mechanizmust javasol a projekt felgyorsítására; a Hanoi Népi Bizottság tanulmányozza és mérlegeli a döntést, amely hatáskörébe tartozik, hogy irányítsa és befejezze a Társaságnak a komplexum megépítéséhez szükséges földterület-elosztási eljárásokat...

A találkozón a küldöttek beszámoltak a következő projektek megvalósításáról is: 3 vasútvonal: Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Hanoi - Lang Son és Hai Phong - Mong Cai; nagysebességű vasútvonal az észak-déli tengelyen; valamint városi vasúti projektek Hanoiban és Ho Si Minh-városban.

A helyi minisztériumok és fióktelepek vezetői részt vettek a találkozón - Fotó: VGP/Nhat Bac

A helyi minisztériumok és fióktelepek vezetői részt vettek a találkozón - Fotó: VGP/Nhat Bac

Nem változott két nagyobb vasúti projekt kezdési dátuma

Záróbeszédében Pham Minh Chinh miniszterelnök elismerte a minisztériumok, ágazatok és helyi önkormányzatok eredményeit a kijelölt feladatok megszervezésében és végrehajtásában; elismerését fejezte ki az ügynökségeknek és helyi önkormányzatoknak, köztük az Építési Minisztériumnak, Hai Phongnak, Hanoinak és Ho Si Minh-városnak a munka proaktív és aktív végrehajtásáért.

A miniszterelnök a hozzászólások fogadását követően megbízta a Kormányhivatalt, az Építésügyi Minisztériumot és az illetékes szerveket az észrevételek fogadásával, hogy haladéktalanul benyújtsák azokat, és értesítsék a megbeszélés következtetéseiről.

A miniszterelnök felkérte a minisztériumokat, ágazatokat és ügynökségeket, hogy funkcióiknak, feladataiknak és hatásköreiknek megfelelően proaktívan és aktívan kövessék a párt irányelveit és politikáját, az állam politikáját és törvényeit, valamint a Központi Bizottság, a Politikai Bizottság, a Nemzetgyűlés, a Kormány és a miniszterelnök határozatait, következtetéseit és iránymutatásait a végrehajtás megszervezése érdekében.

Az átfogó feladatokat illetően a miniszterelnök kérte, hogy továbbra is az észak-déli nagysebességű vasúti projektek, a Lao Cai-Hanoi-Hai Phong vasútvonal, valamint a hanoi és Ho Si Minh-város vasútvonalainak szinkron megvalósítására összpontosítsanak. A cél az azonnali és a hosszú távú munkálatok megvalósítása, az intézmények, mechanizmusok, politikák kiépítése és tökéletesítése, valamint az emberi erőforrások képzése...

A miniszterelnök kijelentette, hogy változatlan cél a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong projekt építésének megkezdése 2025-ben, az észak-déli nagysebességű vasútvonalé pedig 2026-ban.

A tőke tekintetében a miniszterelnök különféle tőkeforrások mozgósítását irányította, beleértve a központi és helyi önkormányzatok saját tőkéjét, hiteleket, állam- és vállalati kötvények kibocsátását, köz- és magánszféra közötti partnerségeket stb.

A miniszterelnök jogilag megbízta az Építésügyi Minisztériumot és az Igazságügyi Minisztériumot, hogy sürgősen készítsék el a vasúti projektek konkrét mechanizmusait egységesítő határozatot, áprilisban nyújtsák be a kormánynak, és május 5-ig terjesszék az Országgyűlés elé.

A kormány 4 rendelete értelmében az Építésügyi Minisztérium felelős a rendeletek kidolgozásának vezetéséért, beleértve az átfogó műszaki tervezésről, valamint a konkrét és különleges mechanizmusokról szóló rendeletet; a szolgáltatások és áruk megrendelésére vállalkozások kiválasztásának kritériumairól szóló rendelet kidolgozásának vezetéséért. A Tudományos és Technológiai Minisztérium felelős a vasúti tudomány és technológia fejlesztéséről szóló rendelet kidolgozásának vezetéséért. A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium felelős az ideiglenes használatról és az erdő-visszaadásról szóló rendelet kidolgozásának vezetéséért. A rendeletek 2025 májusában készülnek el.

A miniszterelnök különféle tőkeforrások mozgósítását irányította, beleértve a központi és helyi önkormányzatok saját tőkéjét, hiteleket, állam- és vállalati kötvények kibocsátását, köz- és magánszféra közötti partnerségeket stb. - Fotó: VGP/Nhat Bac

Az ország iparosodását és modernizációját szolgáló vasúti ágazat fejlesztésével kapcsolatban a miniszterelnök kijelentette, hogy szükséges a modern technológia átadása és elsajátítása; a tudományos és intelligens irányítás; valamint a magas színvonalú humánerőforrás-képzés. Az Építésügyi Minisztérium és az Oktatási és Képzési Minisztérium rövid, közép- és hosszú távú képzési projektekkel és tervekkel rendelkezik műszaki dolgozók, mérnökök és orvosok szintjén.

Az Építésügyi Minisztérium elnököl a vasúti ipari árufuvarozási szolgáltatások listájáról szóló miniszterelnöki határozat kidolgozásában, amelynek legkésőbb 2025 júniusának első feléig kell elkészülnie.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium felelős a Vasúti Iparfejlesztési Projekt kidolgozásáért, az Oktatási és Képzési Minisztérium pedig a Humánerőforrás-fejlesztési Projekt kidolgozásáért. A két projekt befejezési ideje 2025 második negyedéve.

Ezzel párhuzamosan mozgósítani kell a technológiai és termelési kapacitással rendelkező vállalatokat, állami és magánvállalkozásokat a projektekben való részvételre és a vasúti ágazat fejlesztésére. Az Építési Minisztérium különösen olyan vállalatokat bízott meg, mint a VNPT és a Viettel, hogy kutassanak, fogadjanak, fejlesszenek és elsajátítsák a vasúti projektek információs rendszereinek, jelző- és vezérlőrendszereinek technológiáját.

A miniszterelnök kérte a technológiai és termelési kapacitással rendelkező vállalatok, állami és magánvállalatok mozgósítását a projektekben való részvételre és a vasúti ágazat fejlesztésére - Fotó: VGP/Nhat Bac

Az észak-déli tengelyen megvalósuló nagysebességű vasúti projekttel kapcsolatban a Kormány a 106/NQ-CP számú határozatában jóváhagyta az átfogó megvalósítási tervet, biztosítva az építkezés legkésőbb 2026 decemberéig történő megkezdését. A miniszterelnök felkérte a minisztériumokat, ágazatokat és településeket, hogy az átfogó előrehaladási mérföldkövek alapján és feladatokkal dolgozzák ki az ágazati, területi és települési terveket.

A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekttel kapcsolatban a hatóságok továbbra is megvitatják és együttműködnek, valamint arra ösztönzik a kínai felet, hogy mielőbb fejezze be a hitelszerződésről szóló tárgyalásokat, és tartsa be a projekt megvalósításának ütemtervét.

A projektek területmegtisztításával kapcsolatban a miniszterelnök kijelentette, hogy a törvények, mechanizmusok és politikák érvényben vannak, és a helyi önkormányzatoknak proaktívan kell megtisztítaniuk a területet, mozgósítva a teljes politikai rendszert és erőket; különösen fontos, hogy a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong projekt területmegtisztítását idén szeptemberben befejezzék.

A hanoi és Ho Si Minh-város városi vasúti projektjeivel kapcsolatban a miniszterelnök hangsúlyozta a decentralizáció szellemét, amely előírja a helyi önkormányzatok számára, hogy a végrehajtás során alkalmazzák a meglévő konkrét mechanizmusokat és politikákat, az Építési Minisztériumnak és a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztériumnak pedig, hogy további útmutatást adjanak, ha bármilyen probléma merülne fel.

A miniszterelnök utasította Hanoi és Ho Si Minh-város népi bizottságait, hogy sürgősen dolgozzanak ki részletes terveket és munkaterveket a két városra vonatkozó 188/2025/QH15 számú határozat politikai mechanizmusainak végrehajtására, és adjanak ki külön terveket a helyi önkormányzat alá tartozó egyes városok számára.

Forrás: https://thoibaonganhang.vn/khan-truong-trinh-quoc-hoi-cac-co-che-dac-thu-thong-nhat-cho-tat-ca-cac-du-an-duong-sat-163417.html